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楚天都市報極目新聞訊（記者呂銳 通訊員曾斯 袁永華 王丹）5月13日，武漢地鐵12號線國博中心南站車站成功封底。該站是武漢地鐵12號線、16號線、6號線的換乘站，深達33米，相當于11層樓高，面積相當于5個標準足球場大小。

國博中心南站車站為地下三層側(cè)式站臺車站。據(jù)武漢地鐵二級項目經(jīng)理王斌介紹，該站結(jié)構(gòu)跨度最大52.5米，而基坑位于長江Ⅰ級階地，基底地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粉細砂層，富含承壓水，且臨近的地鐵6號線、16號線已通車運行，工程周邊環(huán)境安全風險高。如果按照一層一層向下挖的常規(guī)施工方法，基坑深達33米不易控制。對此，項目部采用蓋挖逆作法，即開挖出頂板層、澆筑好混凝土后，通過液壓抓斗機和挖機等設備，從頂板預留孔洞處掏挖出粘土和粉細砂，再繼續(xù)施做下一層結(jié)構(gòu)。施工中，共出土方27萬立方米。

據(jù)了解，國博中心南站車站總面積37692平方米，相當于5個標準足球場大小。車站共設3個出入口、2組風亭。

武漢地鐵12號線長約59.9公里，是亞洲最長、世界第二的城市地鐵環(huán)線，也是武漢首條軌道交通環(huán)線。它是武漢軌道交通線網(wǎng)遠景“環(huán)+放射”骨架結(jié)構(gòu)中的重要一環(huán)，建成后將通過鏈接，截流換乘、疏導出行，有效緩解中心區(qū)客流壓力，對推動武漢軌道交通高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

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