“華航漢亞5”輪在魯交船 漢亞直航船隊(duì)“上新”了-獨(dú)家
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湖北日報(bào)訊 (通訊員余愛民)5月30日,華中港航物流集團(tuán)旗下武漢新港大通國際航運(yùn)有限公司與青島船廠簽訂“華航漢亞5”輪交船協(xié)議,標(biāo)志著500標(biāo)箱級集裝箱船“華航漢亞5”輪正式移交,漢亞直航船隊(duì)再添“新軍”。
漢亞直航又稱武漢直達(dá)日韓集裝箱班輪航線,是武漢開通的首條國際集裝箱班輪航線,也是長江中上游地區(qū)唯一直達(dá)境外的水運(yùn)航線。
今年以來,武漢外貿(mào)持續(xù)升溫。一季度,武漢至日韓直達(dá)航線班輪累計(jì)運(yùn)輸進(jìn)出口集裝箱6891標(biāo)箱,同比增長14.17%。出口貨物主要為家電、口罩、天然蜂蜜、化學(xué)原料、模具、汽車零部件等;進(jìn)口貨物主要為汽車整車、汽車零部件、包裝材料等。
日本是湖北第三大貿(mào)易伙伴和重要外資來源地。截至2022年底,日本在湖北投資設(shè)立企業(yè)359家,直接投資金額28.9億美元。今年2月,在武漢——日本東京投資貿(mào)易合作交流會上,10個(gè)項(xiàng)目集中簽約,合同總金額達(dá)32.6億元。
韓國是湖北的重要經(jīng)貿(mào)合作伙伴和第二大進(jìn)口來源地。去年,湖北跟韓國進(jìn)出口貿(mào)易總額超過50億美元。目前在鄂韓企中40%為汽車零部件行業(yè)企業(yè),30%為IT、半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè),30%為航空、教育交流等服務(wù)行業(yè)企業(yè)。
為滿足與日本、韓國不斷增長的貿(mào)易往來需求,在“華航漢亞1號”“華航漢亞2號”輪投用2年后,“華航漢亞5”和“華航漢亞6”輪啟動建設(shè)。交付后,“華航漢亞5”輪將從青島出發(fā)前往陽邏港,為投入漢亞航線運(yùn)營做準(zhǔn)備。
“華航漢亞6”輪于本月初下水,正抓緊開展舾裝工作和系泊試驗(yàn),計(jì)劃6月完成試航并交船。
“華航漢亞5”輪和“華航漢亞6”輪投運(yùn)后,漢亞直航船隊(duì)將由目前的2艘增至4艘,運(yùn)力實(shí)現(xiàn)倍增,航線可延伸至日本關(guān)東地區(qū),覆蓋包括東京在內(nèi)的日本五大基本港,并保證航線的穩(wěn)定性。將有力助推武漢建設(shè)國際物流大通道和內(nèi)陸“出??凇保瑸槲錆h進(jìn)一步深化對外經(jīng)貿(mào)合作、加快推進(jìn)長江中游航運(yùn)中心建設(shè)作出新貢獻(xiàn)。
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