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湖北日報訊 （記者胡祎、通訊員彭正權(quán)）入夏以來，用電量持續(xù)走高。作為火力用電大省，電煤儲備如何？記者從中國鐵路武漢局集團(tuán)公司（簡稱“武鐵”）獲悉，今年以來，湖北境內(nèi)鐵路電煤到達(dá)累計1884.7萬噸，同比增加231.5萬噸，增長14%。截至6月27日，湖北省境內(nèi)18家鐵路直供電廠電煤庫存為589.8萬噸，同比增加93.2萬噸，按當(dāng)前日耗煤量可用56天。按照鐵路電煤20天的警戒線，目前我省鐵路電煤處于安全水平。

為確保電煤運輸穩(wěn)定，武鐵調(diào)度所對進(jìn)入湖北境內(nèi)的運煤專列實行優(yōu)先接入。在我省襄陽北、武漢北兩大貨運編組站，24小時快接快解、快編快發(fā)，讓電煤一刻不歇直達(dá)電廠。6月份以來，武漢北站向各大電廠運輸電煤6227車，共40.5萬噸，日運電煤超過萬噸。

在北煤南運的專用線浩吉鐵路，襄州運營維修段按照“以卸保暢”的原則，加快推進(jìn)電煤卸車線建設(shè)，相繼開通了平江電廠、荊門國際內(nèi)陸港等5條專用線，大幅度提高電煤到達(dá)以后的卸車效率。武鐵貨運部通過建立與煤炭企業(yè)、下游電廠間的溝通對接聯(lián)系機(jī)制，動態(tài)掌握管內(nèi)電廠的供需、庫存、可耗天數(shù)以及重點和應(yīng)急電煤運輸需求，合理安排車皮，提高運輸保障精準(zhǔn)性。

據(jù)了解，我省用電量約50%依靠火力發(fā)電，而火力發(fā)電所需要的電煤主要依靠鐵路運輸。

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