航拍武漢至大悟高速公路河口段。

(資料圖)

6月28日，武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴建工程，14座主線上跨天橋?qū)嵤┩讲鸪┕ぁ?/p>

文/湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 潘慶芳 王國富 圖/湖北日報全媒記者 柯皓

7月8日，投資14億元的雙溝航運樞紐動工，標志著唐白河（唐河）航運開發(fā)工程進入全面建設階段。省港航事業(yè)發(fā)展中心負責人介紹，項目建成后，唐白河、唐河可通行千噸級船舶，形成一條貫通鄂豫兩省的黃金水道，改變鄂豫兩省“有河不通航”的現(xiàn)狀。

這是省交通運輸廳以扎實的工作作風提升工作質(zhì)效，多措并舉推動主題教育落地見效、走深走實，加快交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動體現(xiàn)。隨著主題教育向縱深推進，該廳圍繞“以學促干”深入開展調(diào)查研究，靶向破解發(fā)展難題，一批社會關(guān)注度高、沿線人民群眾熱切期盼的重點交通項目取得突破性進展。

系統(tǒng)謀劃81個調(diào)研課題

挖機轟鳴，高新大道短咀里湖橋改擴建如火如荼；塔吊林立，鄂州吳楚大道東延線加緊建設……7月18日，湖北日報全媒記者驅(qū)車沿武鄂黃黃快速通道“橫一”線看到，沿途10多個工地一派繁忙，吳楚大道燕花路至S203段改擴建工程、鄂州花湖機場南大門連接線工程等迎來重大節(jié)點。

“橫一”是武鄂黃黃“三橫三縱”快速道路系統(tǒng)之一，利用高新大道貫穿武漢新城組團光谷片區(qū)、中心片區(qū)，經(jīng)吳楚大道聯(lián)通鄂州主城組團，到達鄂州花湖機場，連接203省道沿江經(jīng)過黃石—大冶組團北部至黃石新港。

共建都市圈，交通當先行。加快建設“三橫三縱”快速道路系統(tǒng)，是對武鄂黃黃一體化發(fā)展的重要支撐。主題教育開展以來，省交通運輸廳黨組聚焦“學思想、強黨性、重實踐、建新功”總要求，系統(tǒng)謀劃安排調(diào)研課題81個，其中包括加快建設武鄂黃黃快速路。據(jù)悉，“三橫三縱”快速道路系統(tǒng)自今年4月全面啟動建設以來，正以“一年貫通，重要節(jié)點工程限期完成”的目標加速推進。

據(jù)介紹，這81個調(diào)研課題聚焦交通重點項目建設、國高網(wǎng)改擴建、水運發(fā)展、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、安全監(jiān)管、“四好農(nóng)村路”建設、道路運輸行業(yè)黨建發(fā)展、行政執(zhí)法改革，以及收費公路管理、城鄉(xiāng)公共交通管理等。省廳立足湖北交通運輸發(fā)展實際，力求以小切口推動解決大問題，以深化調(diào)查研究推動解決發(fā)展難題，深入一線了解情況，找準改進思路對策，切實解決實際問題，確保調(diào)查研究取得實效。

帶頭到一線找“堵點”“瓶頸”

不僅帶頭謀題，還要破題、解題。

6月30日中午，孝感市民朱輝正駕駛鄂KD80181轎車通行硚孝高速毛陳收費站。當天，武漢硚口至孝感高速公路二期工程正式通車試運營。至此，孝感到武漢車程由此前的50分鐘縮短至約20分鐘，正式進入武漢“半小時生活圈”。

硚孝高速公路二期起于京港澳高速燈塔樞紐互通，止于孝感市孝南區(qū)毛陳鎮(zhèn)，雖然僅約12公里，但卻因資金、土地審批等因素影響，工程開工多年但未建成。只扛紅旗，不做蝸牛，干出加速度，拼搶新業(yè)績！省交通運輸廳為此開展專項監(jiān)督，相關(guān)負責人多次跑項目、到一線破解建設“瓶頸”，對項目督辦和服務，與投資建設單位湖北交投集團一起壓實責任、強化舉措，接連攻克項目用地審批、土地征遷、電路遷改等關(guān)鍵“堵點”，解決滯后項目進展的“最后一公里”問題，千方百計保障建設目標實現(xiàn)。最終，硚孝高速二期按時建成通車。

這是省廳在主題教育中扛責任、解難題的縮影。今年我省交通投資建設任務繁重，僅高速公路投資計劃超千億元。為此，省廳堅持“請進門”“走出去”“沉下心”相結(jié)合，在全系統(tǒng)大興調(diào)查研究之風，研究總結(jié)“提前介入、平行推進、交叉作業(yè)、容缺辦理”工作方法，解決“卡脖子”問題。目前，省公路事業(yè)發(fā)展中心負責的8個高速公路項目，6個項目已完成工可報告。

撲下身子謀實招、干實事、求實效。省廳在全省開展交通運輸安全生產(chǎn)“十大”專項行動督導式調(diào)查研究，緊扣調(diào)研內(nèi)容，分7個調(diào)研督導組以“四不兩直”方式，深入到17個市州交通運輸企業(yè)、公路水路重點項目建設工地、高速公路經(jīng)營單位等開展調(diào)研督導50余次，將安全生產(chǎn)督導式調(diào)研發(fā)現(xiàn)的126項問題隱患，統(tǒng)一建立臺賬并要求相關(guān)單位認真整改，確保全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。廳工程事務中心開展種類安全督查，發(fā)現(xiàn)問題或隱患570余個，下發(fā)通報和隱患整改通知書40份。

聚焦“急難愁盼”取得新成效

開展主題教育以來，省交通運輸廳堅持以群眾滿意不滿意作為根本評判標準，力爭讓更多群眾享受交通出行便利，推動主題教育不斷取得新成效。

6月28日，投資40.9億元建設的武漢繞城高速中洲至北湖段改擴建工程“14橋同拆”，是全省交通建設史上最大規(guī)模的橋梁同時拆除工程。改擴建，是保障群眾安全便捷出行的民生工程，而拆橋則需要暫時封閉交通。為盡量減少對社會車輛出行的影響，省交通運輸綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合省高警總隊、湖北交投京港澳改擴建公司精心制定分區(qū)間、分時段的交通管制方案，優(yōu)化機械設備配備，調(diào)整解體天橋的鑿打順序，多次召開專題會、模擬演練、現(xiàn)場勘查，推演拆除全過程。由于管理精細化，拆除工程比預計時間提前一小時恢復通車。

惠民生、暖民心、順民意。省廳先后舉行廳級領(lǐng)導干部主題教育調(diào)研成果交流會、主題教育及實踐活動推進會，用心用情用力解決群眾急難愁盼問題。目前，省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心已協(xié)調(diào)解決大道物流公司開通公交車、九曜物流園過路貨車司機就餐食堂等問題；省港航事業(yè)發(fā)展中心積極推動解決邊遠地區(qū)渡工培訓發(fā)證問題，推進“美麗鄉(xiāng)村渡口”建設；省江漢運河航道管理處深入船企船民了解情況。江漢運河今年6月份通航船舶2040艘，環(huán)比增長約20倍，充分發(fā)揮通航效益。

值得一提的是，省廳將調(diào)研成果轉(zhuǎn)化為推動交通運輸事業(yè)發(fā)展的務實舉措和實際成效。針對武漢新城與鄂黃黃快速道路系統(tǒng)建設，編制《武漢新城與鄂黃黃快速道路系統(tǒng)項目建設時間節(jié)點計劃》，建立現(xiàn)場督導、月度通報、季度評比、項目補助資金安排掛鉤、不定期抽查等“五大”工作機制。

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