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8月21日，廣東福迪武漢基地項目廠房內(nèi)，一排排機器排列有序，工作人員正抓緊時間調(diào)試設(shè)備，“本月底完成竣工聯(lián)合驗收后，就能正式投產(chǎn)?！?/p>

“項目建成后，將助力經(jīng)開區(qū)實現(xiàn)核心部件本地化配套，有力推動新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈再延伸。”在當天開展的“‘立智汽’、追趕超、造百里、謀千億”項目拉練活動中，智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園主要負責(zé)人實地察看項目建設(shè)進展，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿信心。

今年以來，智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園龍頭企業(yè)持續(xù)發(fā)力，完成規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值224.91億元，同比增長114.26%，其中，新能源汽車產(chǎn)值達80億元。路特斯全球智能工廠累計產(chǎn)量4000余套整車成套件，完成去年全年百倍產(chǎn)值；中創(chuàng)新航一期產(chǎn)能快速爬升，二期正式投產(chǎn)。工程機械“新勢力”博雷頓建設(shè)國內(nèi)最大生產(chǎn)基地，規(guī)劃年產(chǎn)5000到10000臺新能源裝載機，廠房基礎(chǔ)開挖和承臺、地梁混凝土澆筑正同步進行，力爭年底建成，實現(xiàn)首臺下線。

《武漢經(jīng)開區(qū)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略提升行動方案（2023—2025）》提出，把汽車零部件擺在與整車同樣重要位置，實施零整比提升計劃，完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套體系，提升本地供應(yīng)鏈韌性。智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園負責(zé)人介紹，園區(qū)以路特斯、中創(chuàng)新航等“百億級”項目為聚光點，配套零部件企業(yè)、核心零部件項目加速聚集。

廣東福迪武漢基地項目對標世界一流車身零部件企業(yè)，定位高度自動化、智能化、數(shù)字化，規(guī)劃年產(chǎn)能50萬臺（套）車身零部件，將為武漢市新能源整車企業(yè)提供配套，并輻射長沙、鄭州等地，擬建成福迪集團的標桿工廠。國際智能汽車零部件智造基地項目建設(shè)正酣，擬于明年2月投入試生產(chǎn)，建成后計劃引入汽車零部件、新一代信息技術(shù)和高端智能裝備等產(chǎn)業(yè)方向的優(yōu)質(zhì)企業(yè)10至20家。

1月至7月，14個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目簽約落戶智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園，簽約額217.3億元，同比增長216%。

（選自 湖北日報客戶端武漢經(jīng)開頻道 鄭奇悅 吳世安 鮑惜光）

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