首榀箱梁成功架設(shè) 襄荊鐵路開啟上部結(jié)構(gòu)施工
(資料圖片僅供參考)
湖北日報訊(記者林晶、通訊員趙純杰、李永)8月29日10時18分,荊門市東寶區(qū)九里崗村,隨著長32.6米、重達(dá)697噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在襄荊鐵路九渡港河特大橋上,標(biāo)志著中鐵十五局承建的襄荊鐵路4標(biāo)首榀箱梁成功架設(shè),鐵路正式開啟上部結(jié)構(gòu)施工。
襄荊鐵路正線全長116公里,設(shè)襄陽東站、宜城北站、雙河站、荊門西站4座車站,設(shè)計時速350公里,建設(shè)工期3年6個月。中鐵十五局承建的線路長29.11公里,包括路基、橋梁、涵洞、隧道、橋面系等施工。其中,承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)26座橋梁總計473孔的簡支箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。
據(jù)介紹,項目部精心準(zhǔn)備,制定運架等大型設(shè)備的安裝拆除和架梁施工方案并邀請外部專家進(jìn)行評審。為提升箱梁架設(shè)安全穩(wěn)定性,該項目建立了信息化管理中心,實時監(jiān)測架橋設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,經(jīng)過后臺數(shù)據(jù)分析,設(shè)備管理人員可隨時在手機APP查看設(shè)備狀態(tài)并收到安全預(yù)警,實現(xiàn)管理升級、效率提升、安全可控。
作為國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分,襄荊鐵路北接鄭渝高鐵、漢十高鐵,南接在建的沿江高鐵武宜段和荊荊高鐵。建成后,將進(jìn)一步完善我省市市通高鐵格局和現(xiàn)代綜合交通運輸體系,促進(jìn)湖北中西部主要城市融入國家綜合立體交通骨干網(wǎng),助力襄陽都市圈、宜荊荊都市圈和長江經(jīng)濟帶發(fā)展。
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