從過去的“馬班郵路”到如今的無人機送快遞，從手寫收件人名址到電子運單普及應用，從人工分揀到機器人自動分揀……近年來，我國郵政快遞業(yè)實現量質齊升，以年均50%的行業(yè)增速，成就了世界第一。

楊梅乘無人機“出山”

炎炎夏日，楊梅迎來豐收時節(jié)。由于季節(jié)性強、易腐爛，楊梅的運輸保鮮一直是困擾種植戶的難題。在浙江溫州，當地傳統(tǒng)楊梅運輸模式是上午采摘，然后存儲在山頂倉庫，下午再統(tǒng)一運輸下山，耗時較長。

針對楊梅寄遞特點，順豐提供了基于無人機的物流運輸解決方案，讓楊梅乘無人機“出山”，將傳統(tǒng)運輸模式的2小時縮短到8分鐘。楊梅搭載無人機下山后，直接被送入預處理中心，通過分揀、預冷、包裝、一件代發(fā)等全鏈條服務，實現了實時采摘、極速運輸、全程溫控。這一物流解決方案在增強寄遞時效、提升楊梅品質方面實現了跨越式進步，有效降低了人工成本。

今年5月以來，各地特色水果相繼進入成熟期，生鮮水果的寄遞需求明顯增長。國家郵政局統(tǒng)計，端午小長假期間，全國農村地區(qū)快遞包裹攬投量超過3.8億件，同比增長超過三成。

助力假發(fā)產業(yè)“出圈”

在河南許昌，假發(fā)制品已賣向全國，甚至邁出了國門。

圓通河南許昌分公司有關負責人張躍介紹，在河南許昌周邊的村鎮(zhèn)，一多半人都在做假發(fā)生意。比如，有工廠專門購買假發(fā)原料回來做分揀初加工，也有工廠專門接一些手工活，縫制假發(fā)上的卡子、裁剪假發(fā)……涉及假發(fā)產業(yè)鏈中每一個細小的環(huán)節(jié)。

早在幾年前，圓通就在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)布設網點，并鼓勵各鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點采取“流動車進村”的方式，每天定點到各村收派快件，為散落在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中小假發(fā)商家發(fā)貨提供便利。在一些假發(fā)產業(yè)集中的村子，圓通的大貨車每天都會進村，將做好的假發(fā)打包發(fā)出。

張躍說，圓通河南許昌分公司深耕假發(fā)產業(yè)運輸多年，可以說，每10頂從許昌發(fā)出的假發(fā)中，就有3頂是通過圓通發(fā)往全國的。今年的“6.18”電商大促，預計有數萬頂假發(fā)制品通過圓通發(fā)出。

我國堅持以發(fā)展農村郵政、快遞服務為主攻方向，不斷推動農村郵政快遞網絡下沉，通過開展空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)局所補建、快遞下鄉(xiāng)、建制村通郵三大工程，構建起覆蓋城鄉(xiāng)、惠及全民的網絡體系。目前，我國農村100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有郵政局所，100%的建制村實現了直接通郵，97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有了快遞網點。

服務能力大幅度拓展

在我國中西部地區(qū)，快遞進村在助力農產品出村方面，可以說是功不可沒。

2019年5月，菜鳥網絡開始在農村布局“共同配送”項目，整合了零散的物流企業(yè)，搭建了數字化物流體系，建立了縣、鎮(zhèn)、村三級配送體系。

云南省新平彝族傣族自治縣是最早落地這一項目的縣域之一。通過“共同配送”，不僅在農村布局了快遞收發(fā)網點，更為農產品進城提供了渠道。

在新平縣農產品核心產區(qū)，菜鳥網絡建設了占地3500平方米的產地倉，農產品不需要歷經上百公里轉運到城市發(fā)貨，可以就地實現加工、配送、銷售。以新平縣水塘鎮(zhèn)的產地倉為例，形成了日產8萬單、加工350噸的產能，相比之前將農產品運到昆明加工，每單至少節(jié)省了3到5角錢。此外，菜鳥網絡還為當地引入了電商渠道，不但解決了農產品“產、運”問題，還解決了銷售問題，形成了“產運銷”一體的供應鏈體系。

當前，我國快遞日均業(yè)務量超過2.66億件，日均服務用戶超過5億人次，行業(yè)服務民生作用更加凸顯。隨著快遞寄遞網絡繼續(xù)深入城鄉(xiāng)，還有面向國際的攬收、處理、運輸、通關、投遞的能力大大增強，正在實施的快遞進村、快遞進廠和快遞出海工程的加快推進，覆蓋范圍、服務能力將得到大幅度拓展，給百姓帶來更加便捷的消費體驗。

(記者 趙文君 戴小河)

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