近日，湖南湘江永州至衡陽(yáng)段，投資近4億元的湘祁二線船閘建成通航，這是在鄂央企中交二航局在湖南建成的又一個(gè)大型交通項(xiàng)目。

湘江北去。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，隨著船閘汽笛鳴響，閘首人字大門緩緩開(kāi)啟，滿載砂石料的株洲港0877等4艘貨船，朝湘江上游駛?cè)ァ?019年5月動(dòng)工的湘祁二線船閘與已建樞紐一線船閘軸線中心間距僅80米，施工組織難度大。來(lái)自湖北的工程技術(shù)人員，創(chuàng)造多項(xiàng)第一：首創(chuàng)船閘浮式系船柱槽混凝土一次澆筑成型支撐系統(tǒng);緊鄰運(yùn)行船閘新增船閘爆破關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白;首次在湖南船閘項(xiàng)目使用不銹鋼模板……

“打通腸梗阻，實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)船舶暢通無(wú)阻，通行效率翻倍。”中交二航局項(xiàng)目部副經(jīng)理曾敬龍笑著說(shuō)，項(xiàng)目建成后，能降低貨物運(yùn)輸成本，發(fā)揮湘江水運(yùn)干支直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，滿足腹地貨運(yùn)快速增長(zhǎng)需求。

長(zhǎng)江中游鄂湘贛三省比鄰而居。國(guó)家將“推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群協(xié)同發(fā)展”列入“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要。眼下，“中三角”三省正密切協(xié)作，共同打造我國(guó)重要增長(zhǎng)極。兩湖一家親，湖南與湖北產(chǎn)業(yè)協(xié)同、唇齒相依。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中交二航局近年在湖南簽訂48個(gè)大型交通項(xiàng)目合同，總金額超200億元。包括新建湘江大橋、修建湘江船閘等。目前，船閘項(xiàng)目已完工6個(gè)，跨湘江大橋已建成10座，在建3座。

關(guān)鍵詞： 在鄂央企 中交二航局 拿下湖南 200億大單