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比亞迪:把車賣出去,還順便定個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

2022-11-25 18:48:34    來源:搜狐汽車

當(dāng)前,中國不僅建立了全球最健全的工業(yè)體系,更從引進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)逐步過渡到參與標(biāo)準(zhǔn)制定。尤其汽車工業(yè)方面,整個(gè)產(chǎn)業(yè)向新能源過渡為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更多可能性,不僅有全球最大的新能源汽車市場,且相關(guān)技術(shù)保持領(lǐng)先,代表車企就有比亞迪。

拿下多項(xiàng)汽車標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”

比亞迪在新能源汽車方面的領(lǐng)先是以長期的技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)的,有消費(fèi)者的認(rèn)可,也有行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的肯定。


(資料圖)

近期,比亞迪在由企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”工作委員會(huì)、中汽協(xié)等相關(guān)單位聯(lián)合主辦的汽車領(lǐng)域汽車標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”交流會(huì)上斬獲多項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”。其中包括漢和海豚,中國汽研對兩車整車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)指標(biāo)、核心指標(biāo)以及創(chuàng)新性指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行了評價(jià),綜合結(jié)果均為優(yōu)秀,均達(dá)到“領(lǐng)跑者”指標(biāo)一級(jí)水平。

此外,刀片電池與整車安全評價(jià)結(jié)果也獲得優(yōu)秀。也就是說,比亞迪有兩輛整車產(chǎn)品與兩項(xiàng)技術(shù)獲得了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”評價(jià),這將在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定中起到推動(dòng)作用。

技術(shù)到位 當(dāng)然不怕卡脖子

實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵在于掌握核心技術(shù),而比亞迪能形成完備的體系,主要通過自主研發(fā)得來,因此不怕被卡脖子。

得益于刀片電池的出現(xiàn),其將動(dòng)力電池拉回了以磷酸鐵鋰為主的發(fā)展賽道。自2020年問世后,僅一年時(shí)間便帶動(dòng)動(dòng)力電池賽道磷酸鐵鋰電池對三元鋰電池裝機(jī)量的反超,能做到這點(diǎn),刀片電池的高穩(wěn)定性、高安全性與低成本等優(yōu)勢是主要原因,將企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”收入囊中也就好理解了。

其次是對新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)的布局與迭代頗具前瞻性,先以DM-i超級(jí)混動(dòng)主打的低能耗、長續(xù)航來顛覆燃油車,既受用戶認(rèn)可、也受同行認(rèn)可,再以DM-p王者混動(dòng)從動(dòng)力性能端進(jìn)一步拓寬其混動(dòng)技術(shù)的護(hù)城河,兼顧多種需求。同時(shí),比亞迪也堅(jiān)持混動(dòng)與純電兩條技術(shù)路線發(fā)展,純電技術(shù)諸如e平臺(tái)3.0、CTB等,這樣更穩(wěn)固也更健康,混動(dòng)與純電車型幾乎50:50的銷量占比恰好說明了這點(diǎn)。

用戶認(rèn)可、同行跟進(jìn),比亞迪獲得了多層面的肯定,由此推動(dòng)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定理所當(dāng)然。

“武林盟主”推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定

到目前為止,比亞迪累計(jì)申請專利超過3.8萬件,授權(quán)專利超過2.6萬件,其專利創(chuàng)新指數(shù)在汽車品牌中已連續(xù)三年排第一。標(biāo)準(zhǔn)化方面,有比亞迪參與的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布117項(xiàng),而參與研制的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量在我國電動(dòng)汽車國家標(biāo)準(zhǔn)總數(shù)中的占比則超過了80%,這組數(shù)據(jù)展示了其作為新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者“的含金量有多足。

將技術(shù)領(lǐng)先固定在專利和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上是很具戰(zhàn)略眼光的,一能保護(hù)既有知識(shí)產(chǎn)權(quán),二是相當(dāng)于定義了行業(yè)的游戲規(guī)則。在技術(shù)、產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)持有的情況下,比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域的“武林盟主“也更夯實(shí)。而通過參與新能源汽車國家標(biāo)準(zhǔn)的制定,也將進(jìn)一步夯實(shí)中國汽車產(chǎn)業(yè)在這方面的技術(shù)優(yōu)勢整體輸出,實(shí)現(xiàn)對全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)。

關(guān)鍵詞: 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 電動(dòng)汽車

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