助力自動(dòng)駕駛規(guī)?;下?,騰訊發(fā)布車圖云解決方案:世界觀焦點(diǎn)
(資料圖)
北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 楊天悅
11月30日,2022騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)上開(kāi)幕,會(huì)上騰訊智慧出行發(fā)布了車圖云解決方案,以及“汽車云”的場(chǎng)景化應(yīng)用實(shí)踐。截至目前,騰訊已圍繞云、圖等核心能力,助力寶馬、蔚來(lái)、一汽-大眾等100多家車企和主流出行科技公司實(shí)現(xiàn)“車云一體化”發(fā)展。
隨著自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)始規(guī)?;下?,自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)逐漸成為車企的標(biāo)配。據(jù)悉,車圖云解決方案通過(guò)業(yè)界首創(chuàng)的“車云一體化”的地圖能力,能夠?yàn)檐嚻筇峁┛啥ㄖ频牡貓D更新能力,以及端到端的安全閉環(huán),可以滿足量產(chǎn)階段自動(dòng)駕駛汽車大量激活的情況下,大規(guī)模并行的高效數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)生產(chǎn)和數(shù)據(jù)編譯。
此外,車圖云還能提供實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)交通信息等,幫助自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)人員綜合評(píng)定自動(dòng)駕駛功能表現(xiàn),結(jié)合用戶軌跡、熱點(diǎn)路段、車輛數(shù)據(jù)等信息來(lái)評(píng)價(jià)自動(dòng)駕駛功能的用戶價(jià)值,有序地進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能升級(jí);并通過(guò)開(kāi)放的位置服務(wù),幫助運(yùn)營(yíng)人員分析自動(dòng)駕駛功能在特定道路上的運(yùn)行表現(xiàn)來(lái)進(jìn)行功能迭代。
“車云一體化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)將成為汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵,也是騰訊助力汽車行業(yè)的核心方向。”騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹表示,公司將通過(guò)車端、手機(jī)端與云端打通的車云一體化模式幫助汽車產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)建立起有效的數(shù)字連接,構(gòu)筑數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)閉環(huán),提升各環(huán)節(jié)生產(chǎn)效率。
據(jù)其介紹,“騰訊自動(dòng)駕駛云解決方案”基于安全可信的專有云平臺(tái),一站式集成自動(dòng)駕駛研發(fā)到運(yùn)營(yíng)全鏈路,可以助力自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)10倍性能加速,算法開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)TCO降低50%。
此外,基于云原生的“智能網(wǎng)聯(lián)云解決方案”,通過(guò)與智能座艙生態(tài)打通,可以幫助車企極大提升生態(tài)服務(wù)接入效率?!癈oding研發(fā)協(xié)作方案”則能夠滿足車企在數(shù)字化研發(fā)場(chǎng)景下的復(fù)雜項(xiàng)目管理模型、多樣化的研發(fā)過(guò)程管理以及研發(fā)質(zhì)量全面管控等多重需求,助力研發(fā)效能提升。
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