微動(dòng)態(tài)丨特斯拉又“殺”瘋,再次降價(jià)加碼車市,這是自食惡果賣不動(dòng)了?
在臨近年底的時(shí)候,特斯拉可謂是“殺”瘋了,前兩次降價(jià)還未過去多久,它又在12月初又為國內(nèi)消費(fèi)者送上了一份大禮,再次降價(jià)加碼中國市場(chǎng)。
根據(jù)特斯拉官方表示,12月購買現(xiàn)車并按期提車的消費(fèi)者可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼;另外限時(shí)線上自助下單訂購Model 3或Model Y車型并完成交付的消費(fèi)者可獲得2萬分“寶箱”積分獎(jiǎng)勵(lì),能兌換5000公里超充里程額度、車頂行李架等贈(zèng)品。
下半年多次發(fā)布“降價(jià)”策略
(相關(guān)資料圖)
事實(shí)上,特斯拉在不少消費(fèi)者的心里,一直都是比較高貴的存在。不過要說起割韭菜誰才是“內(nèi)行”,那特斯拉肯定是當(dāng)之無愧的,特別是在今年下半年,它就沒怎么漲過價(jià),反而是通過各種政策以及直接的優(yōu)惠來進(jìn)行降價(jià)。
10月24日,特斯拉下調(diào)中國大陸地區(qū)在售Model 3及Model Y的售價(jià),調(diào)整后Model 3車型起售價(jià)為265,900元人民幣;特斯拉ModelY車型起售價(jià)為288,900元人民幣(均為補(bǔ)貼后起售價(jià)),其中Model3直降1.4-1.8萬元,ModelY直降2.0-3.7萬元。最高降價(jià)達(dá)到了3.7萬元,這一次特斯拉的操作無疑是一劑猛藥。
不過沒想到的是,此次調(diào)價(jià)還沒過去多久,11月8日,特斯拉又破天荒再發(fā)布海報(bào)稱,11月8日(含)至11月30日(含),購買現(xiàn)車及合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)車險(xiǎn)組合并按期完成提車,尾款可減8000元;12月1日(含)至12月31日(含),尾款可減4000元。直到12月份,它又再次發(fā)布保險(xiǎn)補(bǔ)貼等優(yōu)惠,可以說是將“降價(jià)”的道路進(jìn)行到底。
特斯拉一降再降的原因何在?
毫無疑問,特斯拉之所以降價(jià)的最直接原因,就是為了促進(jìn)銷量的進(jìn)步。要知道的是,今年特斯拉的年銷量目標(biāo)是150萬輛,但截止到第三季度,它的累計(jì)銷量僅為90.8萬輛,也就是說在第四季度要達(dá)到了既定目標(biāo)的話,那就得賣出近60萬輛的成績,這對(duì)于特斯拉而言是非常難的,所以為了向目標(biāo)發(fā)展,那也只能通過降價(jià)提升性價(jià)比來實(shí)現(xiàn)。
與此同時(shí),新能源市場(chǎng)中的國補(bǔ)即將取消也是一個(gè)重要的因素。根據(jù)此前的政策來看,新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于今年12月31日正式終止,這意味著到了明年1月1日,新能源汽車就不能再享受補(bǔ)貼,那對(duì)于想購車的消費(fèi)者而言,這時(shí)候很多人應(yīng)該就會(huì)提前自己的買車計(jì)劃,盡量在補(bǔ)貼取消之前買到自己的愛車。作為割韭菜的“能人”,特斯拉自然不會(huì)放棄這個(gè)機(jī)會(huì),畢竟如今已經(jīng)又不少車企推出了促銷手段以此來搶奪更多的訂單,那若是特斯拉不夠狠的話,也會(huì)在一定程度上被其他車企搶奪份額。
除此之外,特斯拉在國內(nèi)的銷量也有所下滑,2022年10月,特斯拉中國零售銷量1.72萬輛,環(huán)比下降77.84%。而更重要的是,特斯拉在近段時(shí)間還陷入了巨大的信任危機(jī)之中,這對(duì)于特斯拉而言無疑就是雪上加霜。先是潮州特斯拉事件造成兩死三傷,前兩日的臺(tái)州特斯拉事件又造成了兩死一傷,這種嚴(yán)重的交通事故使得消費(fèi)者對(duì)于特斯拉的質(zhì)疑達(dá)到了前所未有的頂峰。要說“剎車失靈”也算是特斯拉的家常便飯了,它也長期因?yàn)榇耸碌巧蠠崴眩贿^大多最后都不了了之,畢竟那時(shí)候并未出現(xiàn)太過嚴(yán)重的交通事故,可如今已經(jīng)上升了幾條鮮活的生命,那無論是特斯拉還是消費(fèi)者都無法再去忽視。而在客觀真相與事實(shí)還未揭開之前,很多消費(fèi)者在購車時(shí)肯定也會(huì)對(duì)特斯拉有偏見,畢竟負(fù)面影響是無法避免的。
寫在最后
一直以來,特斯拉都是新能源車企中最受關(guān)注的一個(gè),他的一舉一動(dòng)都無法逃脫大眾的目光。不過在近段時(shí)間,特斯拉確實(shí)出現(xiàn)了不少“幺蛾子”,這也導(dǎo)致它的形象嚴(yán)重受損,那問題來了,對(duì)于第三次降價(jià)的特斯拉,你是買還是不買呢?
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