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今年大排街車能給大家留下深刻印象的當(dāng)屬概念運(yùn)動(dòng)機(jī)車 NK-C22 ，也就是800NK的“概念版”，大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上全車的好料配備，讓全球的車迷都為之驚嘆， 車頭YAMAHA 味道的咪咪眼燈導(dǎo)配魚眼頭燈設(shè)計(jì)，頗有 MT-03 的味道， 大燈下方使用了一個(gè)類似鏟子的空力力學(xué)造型設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車頭看起來更有流線運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)身鍛造碳纖維制的側(cè)殼與空力套件設(shè)計(jì)，加上雄壯凸起的肌肉感油箱線條，讓整臺(tái)車更有動(dòng)感的視覺；車身后段使用單搖臂、上翹的短尾，以及 SC Project 的側(cè)置雙出排氣管，將整臺(tái)車的戰(zhàn)斗感拉滿，讓廣大摩友對量產(chǎn)車充滿了期待！

近日，工信部更新了12月份申報(bào)的新車名單，一直以概念車亮相的春風(fēng)800NK也以準(zhǔn)量產(chǎn)狀態(tài)出現(xiàn)在了名單中。

在此次工信部的申報(bào)名單中，800NK出現(xiàn)了兩個(gè)版本，參數(shù)上完全一致，在液晶顯示屏和電控上有區(qū)別。

外觀方面，led大燈，液晶屏，均采用倒置前減和中置后減震；前剎車采用雙浮動(dòng)碟搭配徑向卡鉗，搭載博世ABS系統(tǒng)。輪胎采用前120/70-17，后180/55-17的組合方式。

動(dòng)力方面， 搭載代號(hào)288MW的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為220km/h，800MT的水冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)相同，缸徑*行程 88*65.7mm，壓縮比12.7:1；擁有最大功率70kw@9000rpm，最大扭矩77Nm@7500rpm的動(dòng)力儲(chǔ)備。具體出力特性可能會(huì)有所調(diào)整。

希望有多大失望就有多大 ，量產(chǎn)版車于概念版差落差實(shí)在太大，肉眼可見的大量的碳纖維覆蓋件取消，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，定風(fēng)翼也取消了，并且將單搖臂換成了雙搖臂，知名排氣、減震、剎車有可能也將一并替換……

希望乞丐版的800NK能有一個(gè)合適的惠民價(jià)格和可靠的運(yùn)行品質(zhì)，給廣大摩友帶來不一般的春分新體驗(yàn)！

#春風(fēng)摩托車#

關(guān)鍵詞： 發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板 肉眼可見的 設(shè)計(jì)風(fēng)格