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青鋒

“我是受過文化教育的人，但是這件事讓我?guī)资甑慕逃艿搅似鎼u大辱！我就是太講道理才被你們欺負！”說這話的是西安一位買奔馳車，還未出4S店就被提醒要加一升機油，后被證實發(fā)動機漏油，幾經(jīng)交涉，卻沒有得到相關(guān)解決辦法的、具有研究生學(xué)歷的女車主。盡管有消息稱，4月13日下午北京梅賽德斯—奔馳銷售服務(wù)有限公司發(fā)布聲明說“公司已派專門工作小組前往西安，將盡快與客戶預(yù)約時間以直接溝通，力求在合理的基礎(chǔ)上達成多方滿意的解決方案”。青鋒還是要在此呼吁，售賣奔馳車的4S店——“西安利之星”以及奔馳公司，必須要給個說法。

鑒定結(jié)果出來之后，曾有律師發(fā)表意見稱，“車主薛先生很可能負有民事責(zé)任，奔馳公司愿意，可以告到他‘傾家蕩產(chǎn)’，車主甚至面臨著獲刑入獄的可能”。給出這個說法的律師認為，“如果依照現(xiàn)在的鑒定結(jié)論，車主薛先生可能存在散布謠言行為，對奔馳公司造成了重大影響”。但吊詭的是，奔馳方并沒有依據(jù)鑒定結(jié)論，按照律師的說法，對狂奔車主提起訴訟。其問題最終怎樣解決，一年過去，結(jié)果雙方都未對外披露。

無獨有偶，在連霍高速上出現(xiàn)奔馳車狂奔一個小時的事件被網(wǎng)絡(luò)高度關(guān)注之后，在杭州和北京，又分別出現(xiàn)了有關(guān)消費者和奔馳銷售出現(xiàn)糾紛的情況。北京一奔馳車主花50多萬買的奔馳車，在開了近三年后，到4S電保養(yǎng)時被告知，車左前輪裝反了。這才讓車主張先生一直感覺油耗過高的疑惑得以答案。而杭州的消費者小張購買的全進口奔馳新車上牌時，被車管部門檢出輪胎尺寸比報關(guān)單上的小一寸，從而被拒絕發(fā)放行駛牌照。到4S店討要說法，才被告知，其購買的奔馳車在運輸途中，車輪轂被擦傷，4S店對車輪轂更換時，因為當時沒有19寸的輪轂，就替換成了18寸的。雙方協(xié)商不出結(jié)果，最后車主小張不得不通過法律途徑解決問題。

西安女車主購買奔馳車發(fā)動機漏油，多次找店家要求解決未果的情況，則是青鋒在平臺發(fā)表的《張扣扣被維持死刑判決：法律豈能鼓勵“血親復(fù)仇”》的評論下一位網(wǎng)友的留言得知的。該網(wǎng)友稱，有在西安利之星4S，66萬買了輛奔馳車，沒出店門口就漏油還不給退換。以為是投訴，但當打開門戶網(wǎng)站一看，有關(guān)“奔馳車主‘大鬧’4S店”的消息，已幾乎在網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地。而且，女車主已連續(xù)和店方交涉半個月之久，4S店以及奔馳廠家，一直都沒有給出具體可行的解決辦法，逼得一個研究生學(xué)歷的女士不得不“大鬧”，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)高度關(guān)注。

有關(guān)報道披露，奔馳車主“大鬧”4S店后，西安市市場監(jiān)管局高新分局已介入此事，北京梅賽德斯—奔馳銷售服務(wù)有限公司于4月13日17時44分通過其官微公開稱，“已派專門工作小組前往西安，將盡快與客戶預(yù)約時間以直接溝通，力求在合理的基礎(chǔ)上達成多方滿意的解決方案”。

為什么消費者理性維權(quán)半個多月，銷售方以及奔馳生產(chǎn)方對此不能及時給出解決方案，反而要在把一個理性維權(quán)的人逼到發(fā)瘋的地步，把一個女研究生逼成“潑婦”，才“立即展開對此事的深入調(diào)查以盡可能詳盡了解相關(guān)細節(jié)。對客戶的經(jīng)歷深表歉意”？才承認“這背離了梅賽德斯—奔馳品牌堅持的準則”呢？有人說是“店大欺客”。青鋒但愿不是。因為，這會讓奔馳這一品牌，在中國百姓中失去信譽，進而失去市場。

關(guān)鍵詞： 解決方案 銷售服務(wù) 鑒定結(jié)論