現(xiàn)在的新能源汽車銷量增速遠(yuǎn)超燃油車，說(shuō)得直白些，燃油車已經(jīng)是存量市場(chǎng)，而新能源汽車依然是增量市場(chǎng)。

不過在這樣的大背景下，依然有部分朋友堅(jiān)定地不選擇燃油車，甚至表示，一個(gè)一個(gè)正常思維的人，縱使油價(jià)再貴，也要開燃油車。

那么，在油價(jià)高昂的大背景下，為什么還有人對(duì)燃油車這么堅(jiān)持，對(duì)新能源車卻是十足的嫌棄呢？

(資料圖)

一、充電樁布局不算完善

充電樁對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，是必要的配備設(shè)施，但是現(xiàn)階段的充電樁布局不算完善，特別是三四線城市以及廣大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，充電樁布局較少，很大程度影響了新能源車主的使用感受。

反觀加油站，則是隨處可見，燃油車主完全不用擔(dān)心自己的車會(huì)沒地兒加油。

二、充電效率有待提高

當(dāng)新能源車主找到充電樁進(jìn)行充電的時(shí)候，又會(huì)遇到另一個(gè)頭疼的問題，那就是充電時(shí)間比較長(zhǎng)，30分鐘充滿都算快的了；萬(wàn)一遇到節(jié)假日，還可能得等上數(shù)小時(shí)。

而你給燃油車加油，3分鐘以內(nèi)都能搞定，碰到節(jié)假日也不用等太久。

三、動(dòng)力電池會(huì)衰減

當(dāng)新能源汽車用上幾年后，還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力電池衰減的情況：也許前些年，你的愛車可以跑五六百公里，過幾年后就只剩下三四百公里了。

開燃油車就沒有這煩惱了，過幾年后也只是油耗可能增加，續(xù)航里程是不會(huì)大幅縮水的。

四、保值率不高

新能源汽車還存在一個(gè)問題，那就是保值率不高。如果你想把手里的新能源汽車做個(gè)置換，到二手車市場(chǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己愛車的殘值率要遠(yuǎn)低于燃油車，置換就等于血虧。

五、三電系統(tǒng)的安全隱患

近些年，新能源汽車自燃現(xiàn)象不斷，還引發(fā)了人們對(duì)于新能源汽車三電系統(tǒng)安全性的擔(dān)憂。而對(duì)于燃油車，人們的安全擔(dān)憂就少多了。

六、續(xù)航里程有偏差

有些車企，宣傳自己的新能源汽車，續(xù)航里程有五六百公里，而實(shí)際開起來(lái)，也只有四五百公里的水平。如果你買的是燃油車，就不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)續(xù)航里程虛標(biāo)問題。

結(jié)束語(yǔ)

雖然我們列舉了部分網(wǎng)友堅(jiān)持不買新能源汽車的原因，但這并不代表我們認(rèn)為新能源汽車一無(wú)是處，要知道，新能源汽車經(jīng)濟(jì)性高，還環(huán)保，始終是汽車發(fā)展的大方向，而就在目前而言，上述的部分問題已經(jīng)得到了顯著的改善。我們買什么車，最終還是要取決于自己的需求，不要固執(zhí)己見，也不要被帶偏了。

那么，你會(huì)買新能源汽車嗎？歡迎留言互動(dòng)！

關(guān)鍵詞： 充電效率 能源汽車 擔(dān)心自己的