時(shí)代的轉(zhuǎn)角中，汽車(chē)市場(chǎng)的任何角落都無(wú)法避開(kāi)電動(dòng)化、智能化潮流的洗刷。

洶涌而至的智電浪潮，讓人們上一秒還沉浸在自主品牌創(chuàng)造的“混動(dòng)盛世”里，下一秒，便會(huì)在新勢(shì)力全新的產(chǎn)品矩陣與價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)里發(fā)出聲聲驚嘆。

(資料圖片)

不過(guò)，在這場(chǎng)浪潮中依舊還有“守舊者”，如硬派越野細(xì)分市場(chǎng)。時(shí)至今日，不管是豐田L(fēng)C系列、路虎衛(wèi)士系列還是奔馳G系列，都還在以傳統(tǒng)能源為支撐。換句話說(shuō)，新能源越野汽車(chē)方興未艾。

此種情況下，如何創(chuàng)變，讓硬派越野車(chē)型融入智電時(shí)代？坦克品牌已經(jīng)給出了答案。2022年底，在廣州車(chē)展上坦克品牌推出了坦克500 PHEV長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型。

坦克500 PHEV作為坦克品牌旗下首款插電車(chē)型，在2023年1月6日海口車(chē)展上，坦克品牌再一次對(duì)該車(chē)進(jìn)行了解讀，希望以這臺(tái)高端新能源越野車(chē)在承上啟下之年，獲得先發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)。

從整體設(shè)計(jì)上看，坦克500 PHEV整體與普通版車(chē)型并未過(guò)多區(qū)別，除了在車(chē)尾部分有PHEV標(biāo)識(shí)，可以與普通版進(jìn)行區(qū)分外，該車(chē)依舊延續(xù)豪華硬派越野風(fēng)格。超大的車(chē)身尺寸，彰顯新車(chē)敦實(shí)感，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓整車(chē)具有豪華屬性。

在外觀和內(nèi)飾并無(wú)太多變化的情況下，坦克500PHEV最大的亮點(diǎn)是什么呢？答案從其PHEV的命名就能看出。坦克500 PHEV與燃油版車(chē)型最大的區(qū)別，在于動(dòng)力層面。

這輛車(chē)基于坦克混動(dòng)架構(gòu)，帶來(lái)了P2結(jié)構(gòu)的混動(dòng)系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)，由180kW 2.0T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、9HAT混動(dòng)變速箱、120kW高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、37kWh驅(qū)動(dòng)電池組成。

值得一提的是，坦克500 PHEV搭載的這套混動(dòng)系統(tǒng)具備三個(gè)特點(diǎn)。

首先，采用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)并聯(lián)模式，發(fā)揮內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的最優(yōu)輸出特性，輸出巔峰動(dòng)力的同時(shí)大幅度降低能耗，WLTC 綜合油耗降幅超過(guò)25%。

其次，智能SOC能量管理策略，結(jié)合越野場(chǎng)景進(jìn)行深度開(kāi)發(fā)，可以針對(duì)用戶(hù)習(xí)慣、路面狀況、交通情況等進(jìn)行自主調(diào)整，讓油電能量匹配，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全地形的個(gè)性化適應(yīng)，用戶(hù)還可自由設(shè)定能量管理策略。

再次，TOD+三把鎖的機(jī)械四驅(qū)能夠讓動(dòng)力前后軸扭矩分配更靈活，即使只有一個(gè)車(chē)輪著地，也可以實(shí)現(xiàn)整車(chē)100%扭矩的輸出。

整體動(dòng)力表現(xiàn)方面，在純電驅(qū)動(dòng)的模式下，坦克500 PHEV的長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型能獲得100km的最大純電續(xù)航里程；在混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)共同輸出，為車(chē)輛提供286kW、750N·m的最大動(dòng)力表現(xiàn)，滿(mǎn)電情況WLTC綜合油耗僅為2.3L/100km。

再加上該車(chē)仍然保留了TOD機(jī)械四驅(qū)、三把差速器鎖等核心的越野配置，可以說(shuō)坦克500 PHEV的越野性能，不僅沒(méi)有下降，反而是進(jìn)一步得到了提升。

目前，坦克500 PHEV可以說(shuō)是高銷(xiāo)量、高熱度越野車(chē)系列中，首款推出新能源產(chǎn)品的車(chē)型。很顯然，坦克品牌對(duì)這款車(chē)是寄予厚望的，坦克希望通過(guò)這輛車(chē)打開(kāi)新能源越野的藍(lán)海市場(chǎng)，在未來(lái)的新能源越野市場(chǎng)占據(jù)高地。

如果用一句話來(lái)總結(jié)坦克500 PHEV，那么可以說(shuō)這是一款“率先吃螃蟹，且整體實(shí)力不俗”的產(chǎn)品，在開(kāi)啟市場(chǎng)藍(lán)海的同時(shí)，也在推動(dòng)越野市場(chǎng)的變革，以新能源的活力，為整個(gè)國(guó)產(chǎn)高端越野市場(chǎng)提供了更加廣闊的發(fā)展思維。

關(guān)鍵詞： 汽車(chē)市場(chǎng) 路虎衛(wèi)士