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2023年春運從1月7日起開始,至2月15日結(jié)束,共40天。結(jié)束了一年的奔波,再因為現(xiàn)在放開了,很多好久沒有回家過年的朋友終于可以回到家鄉(xiāng)了,想想就快樂和輕松。也有朋友已經(jīng)開始規(guī)劃露營、滑雪等青年項目了,近年來露營、滑雪的興起也凸顯了越來越多的人對于品質(zhì)生活的追求已經(jīng)落實在行動上。

可以說,舒適感的體驗成為了年輕人的首選,汽車也是如此,這也是新能源汽車能夠逐漸取代燃油車的原因。新能源汽車有著更加潮流的外觀、內(nèi)飾設(shè)計,而智能化方面也十分貼心、大大提升了安全感。比如愛馳汽車旗下的愛馳U5就堪稱是新能源汽車駕駛安全的TOP級別選手,可以說是純電動車中品質(zhì)首選。

比如2023款的愛馳U5搭載了多個全方位攝像頭和高感知雷達,通過功能組合能全時監(jiān)測汽車周圍的環(huán)境狀況。愛馳U5這套AI-Cruise輔助駕駛系統(tǒng)比起特斯拉更加領(lǐng)先,因為特斯拉采用前融合的思路,將車身四周的多個攝像頭獲得的不同視頻數(shù)據(jù)直接進行融合,然后用同一套神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行訓(xùn)練實現(xiàn)特征從二維圖像空間到三維向量空間的變換,從而完成感知判斷。但是多起特斯拉自動駕駛事故暴漏了“前融合”的問題,因為感知模型的泛化性不足,也暴露了目前純視覺自動駕駛方案感知冗余度不夠等問題。

愛馳U5的AI-Cruise均衡配置視覺及雷達傳感器,合理利用兩種傳感器的優(yōu)點,揚長避短,從而提供穩(wěn)定、可信賴的駕駛輔助體驗。目前可以輕松實現(xiàn)L2+級的自動駕駛輔助,該輔助系統(tǒng)可在車速0至130km/h全速范圍內(nèi)一鍵激活,能實現(xiàn)自動跟車、車道保持、切入切出、自動緊急剎車、路標識別、自動遠近光調(diào)節(jié)等動作;這些都大大提升了新能源汽車駕駛安全性。

愛馳U5支持在智能駕駛、自適應(yīng)巡航、限速模式中自由進行切換,并且在各種不同的天氣狀況下都能正常工作,幫助駕駛員應(yīng)對多維度的駕駛場景。為了給消費者提供更加方便的泊車操作,愛馳U5擁有一整套完善的全自動泊車系統(tǒng)——其中包含了一鍵泊車、手機遙控泊車、甚至是記憶自動泊車等功能;春節(jié)在老家停車、或者是旅行停車會更加方便了。

智能純電SUV愛馳U5還加持有自主研發(fā)干濕分離三明治結(jié)構(gòu)電池包,也大大降低電池事故外,提升了用戶駕駛安全性。并且愛馳U5還有高等級EMC電磁防輻射,整車電磁輻射遠低于智能手機的輻射,對于輻射問題比較敏感的家庭用戶,愛馳U5就契合了他們的實際需求,乘駕體驗更加安全。車內(nèi)也沒有使用瀝青材料作為阻尼減震墊,而是采用成本更高的水性噴涂丙烯酸基樹脂代替瀝青材料,配合活性炭空調(diào)濾芯,讓車內(nèi)空氣更加清新。

從以上這些,我們可以清楚了解到愛馳U5的優(yōu)勢。無論是硬件層面、還是軟件技術(shù)層面,都構(gòu)建了一個更為領(lǐng)先的高品質(zhì)安全體驗。這契合當下消費者對于品質(zhì)體驗的高要求,目前這款愛馳U5也成功圈粉了歐洲、以色列、泰國等海外市場的用戶,對于品質(zhì)、安全有高要求的朋友們,愛馳U5十分值得入手。

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