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預(yù)算50萬買豪華插混中大型車,奧迪寶馬沃爾沃你選誰?

2023-01-26 13:32:46    來源:搜狐汽車

我一個朋友,最近提了最新款的A6L 插電混動版。


(資料圖片)

問他原因,其實(shí)無非三點(diǎn)。

第一點(diǎn),因?yàn)樵谏虾?,需要綠牌,而上海插電混動的綠牌優(yōu)勢很快就要逝去了。

第二點(diǎn),他自己開公司,也需要一臺有“段位”的車型去支撐一些商務(wù)需求。

第三點(diǎn),他是以公司名義去購車,買貴一些的車,可以省下更多的錢。

相信與我朋友一樣需求的消費(fèi)者也有許多,今天,我們就為各位朋友盤點(diǎn)一下3款豪華品牌插電混動中大型車,不妨一起看看。

奧迪A6L PHEV

廠商指導(dǎo)價:50.80萬元

一句話點(diǎn)評:配高清矩陣式LED頭燈,quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)加持

奧迪A6L是消費(fèi)者非常熟悉的豪華中大型車,同時,A6L還推出了插電混動版,即奧迪A6L PHEV。

外觀上,奧迪A6L PHEV和燃油版車型保持高度一致,標(biāo)志性的大尺寸六邊形前中網(wǎng)很虎實(shí),還配備了燃油版頂配/次頂配車型上才會配備的高清矩陣式LED頭燈,照明效果相當(dāng)出色。

同時,A6L PHEV車尾部分的流水式轉(zhuǎn)向燈以及帶有動畫效果的LED尾燈,也很有特色。

內(nèi)飾部分,A6L PHEV的中控臺整體層次感分明,雙液晶顯示屏(10.1英寸+8.6英寸)科技感較強(qiáng)。但可惜的是,這套大屏不支持OTA升級。

另外,A6L PHEV的駕輔功能也不算全面,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和并線輔助等駕輔功能,均未配備。

動力部分,A6L PHEV搭載了一臺最大功率252Ps的2.0T發(fā)動機(jī),與之匹配的是7速S tronic雙離合變速箱,同時,A6L PHEV還配備了quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

沃爾沃S90 PHEV

廠商指導(dǎo)價:49.99-61.39萬元

一句話點(diǎn)評:搭載T8 E驅(qū)混動系統(tǒng),破百時間僅需4.9秒

作為沃爾沃家族旗艦,沃爾沃S90 PHEV延續(xù)了沃爾沃家族設(shè)計(jì),“雷神之錘大燈組”、直瀑式進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì),都具有很強(qiáng)的辨識度。

內(nèi)飾部分,S90 PHEV也采用了沃爾沃的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豪華度沒那么強(qiáng),但用料比較厚道,且做工精湛,Orrefors打造的水晶換擋桿,具有較強(qiáng)的精致感。

同時,S90 PHEV還提供了帶有19個揚(yáng)聲器的寶華韋健Bowers & Wilkins音響系統(tǒng),配合“Hi-Spring”靜音技術(shù)地毯,整個聲效體驗(yàn)相當(dāng)出彩;而且車內(nèi)的采用了Nappa真皮包覆的人體工程學(xué)2.0版座椅,還具有很強(qiáng)的乘坐舒適性。

動力部分,搭載了T8 E驅(qū)混動系統(tǒng)的S90 PHEV,支持純電驅(qū)動、混合動力驅(qū)動以及高性能三種駕駛模式,還提供了智能四驅(qū)模式,整車的百公里加速時間僅需要4.9秒,表現(xiàn)強(qiáng)勁。

但是,S90 PHEV的充電時間比較久,也許對用車便利性有一定影響。

寶馬5系 PHEV

廠商指導(dǎo)價:52.23萬元

一句話點(diǎn)評:配備動態(tài)減震控制系統(tǒng),搭載自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro

與上述2款車型一樣,寶馬5系 PHEV在外觀設(shè)計(jì)上也延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)方式,雙腎型進(jìn)氣格柵、天使之眼大燈組等設(shè)計(jì),均未缺席。

內(nèi)飾部分,5系 PHEV無論是在設(shè)計(jì)上,還是選材方面,都營造出了這個級別該有的豪華感和科技感,柔軟舒適的棕色真皮座椅和大面積的木紋飾板等,都值得稱道。

同時,5系 PHEV的BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng),支持智能個人助理、手勢控制、屏幕觸控、iDrive旋鈕等多個功能。

智能駕輔配置方面,5系 PHEV搭載了自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,支持前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助、限速識別輔助、變道盲區(qū)預(yù)警以及交通擁堵輔助等功能,會比A6L PHEV更豐富一些。不過需要指出的是,只有頂配版才搭載了L2智能駕輔系統(tǒng)。

還值得一提的是,5系 PHEV搭載了空氣懸掛和動態(tài)減震控制系統(tǒng),能夠在行駛中不斷調(diào)整懸架軟硬、高低,能在不同路況下皆能提供優(yōu)秀的駕駛及乘坐體驗(yàn)。

結(jié)束語

綜上所述,沃爾沃S90 PHEV、寶馬5系PHEV和奧迪A6L PHEV這3款豪華品牌中大型車,整體產(chǎn)品表現(xiàn)都比較均衡,具體來看:沃爾沃S90 PHEV的智能互聯(lián)和駕輔功能表現(xiàn)比較齊全,性價比較高;寶馬5系PHEV的駕控表現(xiàn)較好,適合在意操控的消費(fèi)者;奧迪A6L PHEV擁有quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)加持,可惜駕輔配置不占優(yōu)勢。至于選擇哪款車型,還是得看消費(fèi)者的個人用車需求來決定。那么,結(jié)合你的情況,你會選擇哪款呢?

關(guān)鍵詞: 中大型車 輔助系統(tǒng) 四驅(qū)系統(tǒng)

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