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2023年的開(kāi)局，對(duì)于很多新能源車企來(lái)說(shuō)是不太友好的。尤其是在補(bǔ)貼取消的大背景下，不少車企只得無(wú)奈漲價(jià)。而后，特斯拉出其不意的降價(jià)更是徹底擾亂了整個(gè)新能源市場(chǎng)。但相對(duì)而言，這些因素對(duì)于那些非純電車型制造商來(lái)說(shuō)，影響就小多了。

就比如理想汽車，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月理想汽車上險(xiǎn)量共計(jì)達(dá)到21394輛。這一數(shù)據(jù)，再次創(chuàng)下了理想汽車的單月最高銷量紀(jì)錄。而背后支撐這一出色銷量的，僅有理想L8和理想L9兩款車型。其中，作為高端車型的理想L9單月上險(xiǎn)量就達(dá)到了10680輛，成為了40萬(wàn)-50萬(wàn)區(qū)間SUV車型中的銷冠。一時(shí)間，可謂風(fēng)光無(wú)兩。

然而，越來(lái)越出名的理想汽車，正應(yīng)了那句老話：人紅是非多。還沒(méi)站在巔峰幾天，大事件就緊跟著到來(lái)了。近日，有媒體在社交平臺(tái)上曝光了一則短視頻，視頻的內(nèi)容正是一臺(tái)理想L9在山東濟(jì)南的某條公路上發(fā)生起火事故。

視頻拍攝時(shí)，車輛正在瘋狂燃燒著，我們通過(guò)視頻可以看出，這輛理想L9的主要起火位置就在車頭部分，大約是前引擎蓋附近。由此可以推測(cè)，起火點(diǎn)應(yīng)該就在于此。沒(méi)過(guò)多久，車輛就燒成了一堆廢鐵，完全處于報(bào)廢狀態(tài)。我們通過(guò)肉眼來(lái)看，也很難辨別出到底是哪里的具體原因。

不過(guò)，在起火事故發(fā)生不久后，就有網(wǎng)友曝光出了一則聊天記錄截圖。通過(guò)截圖來(lái)看，這是一個(gè)名為《理想L9泰安車主專屬群》的群聊，其中一個(gè)疑似車主的用戶在群里表示車是他的，事情是上午發(fā)生的。當(dāng)時(shí)家人開(kāi)著這臺(tái)理想L9，在行駛途中突然出現(xiàn)巨響，緊接著車輛提示制動(dòng)故障，靠邊停車后不到一分鐘就燒起來(lái)了。

當(dāng)然，這則聊天記錄并不能作為證據(jù)直接證明就是這臺(tái)理想L9的問(wèn)題。但是，正所謂無(wú)風(fēng)不起浪，如果這位用戶真是車主，在車輛有商業(yè)險(xiǎn)的情況下，似乎也沒(méi)必要將鍋甩給理想的產(chǎn)品質(zhì)量上。畢竟一輛車不管用戶如何激烈駕駛，本身并不應(yīng)該出現(xiàn)起火。于是，對(duì)此事件網(wǎng)友們議論紛紛，甚至有看不慣的網(wǎng)友評(píng)論道：不是說(shuō)理想L9是500萬(wàn)內(nèi)最好的SUV嗎？這么看來(lái)是500萬(wàn)內(nèi)燒得最快的SUV吧？

對(duì)于此事，理想汽車官方其實(shí)也第一時(shí)間作出了回應(yīng)，理想汽車表示：當(dāng)?shù)叵啦块T已介入，事故的具體原因要等消防部門進(jìn)一步調(diào)查和分析。對(duì)于此事，我們的確不好倉(cāng)促下定論，等待官方結(jié)論是最為理性的做法。

不過(guò)，關(guān)于理想汽車的品控問(wèn)題，其實(shí)也不是用戶們討論三天兩天的話題了。早在理想ONE開(kāi)始，就有不少用戶遇到了增程器故障、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)異常等問(wèn)題，這些問(wèn)題雖然在迭代的L8和L9身上得到了一定的改良，但卻仍未徹底杜絕。在這里還是想提醒理想汽車一句，產(chǎn)品被消費(fèi)者喜歡自然是好事。但是千萬(wàn)不要被眼前的銷量沖昏頭腦，蘿卜快了不洗泥的做法，注定走不了太遠(yuǎn)。

關(guān)鍵詞： 聊天記錄 具體原因 視頻拍攝