環(huán)球快報:從M1平臺到FAM無限方程,一汽奔騰持續(xù)賦能國民車打造
對于造車,我們總有說不完的話題。其中“一家車企是否有足夠的造車誠意”尤其能引發(fā)大家的討論興趣。評價標(biāo)準(zhǔn)雖然眾說紛紜,但品牌是否有自己的造車平臺,是行業(yè)內(nèi)外公認(rèn)的硬指標(biāo)。
平臺化造車 開啟汽車產(chǎn)業(yè)新篇
(資料圖片)
造車平臺概念最早由德國大眾提出,目的在于解決質(zhì)量和成本控制問題。彼時,汽車的裝備工藝非常復(fù)雜,一條汽車流水線只能生產(chǎn)一款車型,低下的生產(chǎn)效率難以滿足日益高漲的終端需求,且研發(fā)成本居高不下,生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型勢在必行。
平臺化生產(chǎn)模式,首先實現(xiàn)了零部件的標(biāo)準(zhǔn)化,不僅能提高汽車的裝配質(zhì)量、更易于進(jìn)行質(zhì)量控制和供應(yīng)鏈管理,還可以通過大規(guī)模采購降低制造成本。其次,該模式下不同級別車型也可以在同一條生產(chǎn)線上實現(xiàn)總裝,同等投入條件,平臺化生產(chǎn)可以大幅縮短汽車的研發(fā)、生產(chǎn)周期,更多、更快地推出新車型,從而快速占領(lǐng)市場。最后,當(dāng)市場已經(jīng)形成規(guī)?;?yīng)后,汽車零部件供應(yīng)商可以按功能系統(tǒng)以模塊化形式供貨,廠商再以模塊化部件為基本件進(jìn)行總裝配,進(jìn)一步降本增效。
平臺化生產(chǎn)模式對廠家競爭力的提升毋庸置疑,但相比于多如牛毛的廠商,知名造車平臺卻少之又少,這又是什么原因呢?究其根本,平臺研發(fā)需要大量的時間、精力、成本以及技術(shù)儲備投入,短期內(nèi)又很難見到收益,天然具備勸退基因。在此背景下,一汽奔騰的迎難而上顯得尤為珍貴。
多次迭代 成就一汽奔騰國民品牌美譽
縱觀十六年發(fā)展史,一汽奔騰的造車平臺從與馬自達(dá)淵源頗深的M系列到面向未來出行的無限方程架構(gòu),無論借鑒前人經(jīng)驗還是專注自主研發(fā),品牌打造國民汽車的堅持貫穿始終。
十六年前,一汽奔騰的首款車型——第一代奔騰B70即誕生于M1平臺。得益于馬自達(dá)在底盤和車身結(jié)構(gòu)方面的造詣,B70的操控性和安全性全面領(lǐng)先同級。隨后亮相的奔騰B50則以高起點、高性能、高品質(zhì),贏得了1.6L之王的稱號,后續(xù)推出的奔騰X80,兼顧高動力性及經(jīng)濟性,性能穩(wěn)定,并以“雄鷹展翅”的設(shè)計靈感,被加冕最美都市SUV稱號。從三款經(jīng)典車型不難看出,M1平臺最大的特點就是對車輛性能和品質(zhì)的高度強調(diào)。
時間來到2014年,一汽集團(tuán)第二代發(fā)動機CA4GB16正式下線,實現(xiàn)發(fā)動機自主研發(fā)的同時,也為M2平臺提供了全新賦能。誕生于M2平臺的第二代奔騰B70、第二代奔騰B50、奔騰B90皆憑借強大產(chǎn)品力和不俗的三大件,真正兌現(xiàn)了一汽奔騰為國人造“買得起、用得住、有尊嚴(yán)”汽車的承諾。
2015年起,新能源汽車發(fā)展提速,購車者日益成熟,整個汽車市場面臨巨變。憑借敏銳的市場經(jīng)驗和豐富造車積累,一汽奔騰再次升華造車?yán)砟睿瑲v時5年打造出的“無限方程FMA/FME架構(gòu)”,融合了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的造車技術(shù)及理念。該架構(gòu)通過多種動力單元選擇,滿足了人們對澎湃動力與良好燃油經(jīng)濟性的追求,并憑借高拓展性實現(xiàn)了從A0級、A級、B級三大平臺產(chǎn)品全覆蓋。同時,依托一汽最新的FEEA2.0電子電氣架構(gòu)、強悍的被動安全性能,以及基于AI技術(shù)開發(fā)的奔騰D-life5.0車聯(lián)網(wǎng)平臺,讓安全感和高階智能體驗時刻在線。
在無限方程架構(gòu)造車新時代,一汽奔騰先后推出全新第三代奔騰B70、新國民悅極SUV奔騰T55以及中大型SUV奔騰T99。三款車型無一例外都具備高效、強勁的動力單元、全面領(lǐng)先的主被動安全系統(tǒng)、最懂用戶需求的智能大腦以及領(lǐng)先同級的舒適大空間,撩動著新一代消費者的心弦。
平臺化作為一種高效、領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)方式,始終見證著一汽奔騰的國民品牌打造之路。
面對已經(jīng)到來的新四化時代,一汽奔騰也做好了充分的準(zhǔn)備。有理由相信,在不久的將來,憑借過硬造車實力、始終未變的初心和一貫的品質(zhì)追求,以一汽奔騰為代表的自主品牌必將實現(xiàn)跨越式發(fā)展,為中國制造再添強力背書。
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