1.造車新勢力1月銷量集體下滑

造車新勢力1月交付成績已經(jīng)出爐。受春節(jié)假期影響，新勢力們的1月交付成績普遍不理想，相較去年12月都出現(xiàn)了環(huán)比下滑的現(xiàn)象，同比交付也多有下降。1月份，僅理想汽車、廣汽埃安實現(xiàn)了月交付量過萬，分別為1.51萬輛和1.02萬輛。蔚來汽車位列第三，交付量為0.85萬輛。

【資料圖】

哪吒汽車、AITO問界、嵐圖汽車等1月交付量也出現(xiàn)了環(huán)比下滑。其中，哪吒汽車1月交付量為6,016輛，環(huán)比下降22.8%；小鵬汽車為5,218輛，環(huán)比下降了53.79%；AITO問界交付了4,475輛，環(huán)比下滑55.88%；極氪汽車為3,116輛，環(huán)比下滑72.51%；嵐圖汽車和零跑汽車分別交付了1,548輛和1,139輛，環(huán)比分別下滑了10.47%和86.59%。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹稱，新能源汽車銷量的增長達到了一個瓶頸階段，在2023年新能源補貼政策退出后，銷量增長會是一個嚴峻的問題。新能源車型前期漲價過多，訂單較少，再疊加特斯拉等頭部車企的降價，造成了消費者觀望情緒，環(huán)比下降較大。

2.最高漲2萬，寶馬多款車型官宣漲價

自2月1日起，寶馬對旗下部分車型進行漲價，涉及車型包括2系、5系、6系、X1、X3、X4、X5、i3、i4、iX3等多款主銷車型，漲價幅度在0.2-2萬元不等。對于寶馬部分車型漲價原因，官方表示主要原因是受全球范圍內(nèi)的通貨膨脹、原材料及物流成本不斷上漲以及供應短缺等因素的影響。

除了國內(nèi)市場，寶馬在全球各國家地區(qū)的銷售指導價也會上調(diào)。從2023年1月起，寶馬部分車型在美國市場也有較大的價格調(diào)整，漲幅從1.2%-3.7%不等；寶馬歐洲市場也會在今年一季度調(diào)整官方建議零售價。

3.蔚來等多家車企推出購車優(yōu)惠活動

相比寶馬多款車型的官宣漲價，蔚來、極氪、五菱等品牌則開始了降價或相應的購車優(yōu)惠活動。具體來看，蔚來汽車推出了“2月份購車優(yōu)惠”活動，消費者根據(jù)選購車型不同，可以享有貸款兩年免息（20-30萬元）和1.99%的低費率金融方案；如果全款購車，車價直接優(yōu)惠3,000-5,000元。

極氪推出了限時促銷，購買極氪001全系車型可獲贈價值6,000元的外飾選擇；WE版車型和ME版車型加裝高性能空氣懸掛可優(yōu)惠約1萬元；頂配YOU版車型購買特定商業(yè)險可獲贈4萬積分。五菱宏光MINI EV也開啟了限時降價，3月31日前的起售價調(diào)整為2.98萬元，此前該車型起售價為3.28萬元。另外，包括吉利、沃爾沃等品牌也對旗下新能源車型的價格進行調(diào)整，跟上了降價的腳步。

4.網(wǎng)傳比亞迪將收購一汽豐田工廠

日前，有媒體報道稱，比亞迪將收購位于天津市的一汽豐田泰達二工廠，并表示這是繼雙方在2020年成立合資公司后的又一次重要合作。對此，一汽豐田沒有直接否認，而是表示：“泰達工廠第二生產(chǎn)線2023年1-4月單班生產(chǎn)，5月起停產(chǎn)1年半時間，未來的產(chǎn)品、產(chǎn)線規(guī)劃目前尚在研討中”。對此傳聞，比亞迪方面還沒有透露更多信息。

天津泰達工廠自2003年奠基以來，已經(jīng)在天津經(jīng)開區(qū)矗立了19個年頭，投產(chǎn)過包括皇冠、銳志、RAV4、卡羅拉、威馳等豐田旗下的暢銷車型，年產(chǎn)能約53萬輛。不過在如今新能源汽車強勢崛起的大背景下，一汽豐田乏善可陳的純電動汽車產(chǎn)品線讓其錯失了搶占市場的良機，傳統(tǒng)燃油車的蛋糕正在被新能源汽車分走，這也導致了一汽豐田天津泰達工廠的產(chǎn)能閑置。

5.新元素上身，新款奔馳GLE亮相

奔馳發(fā)布了中期改款GLE家族的車型官圖，預計今年夏季率先在海外上市，隨后進入國內(nèi)市場。今天我們主要說說最走量的普通版車型。外觀方面，日間行燈由標志性的“雙L”造型改為點陣式，和新款GLC的感覺類似，中網(wǎng)和下包圍也做了細節(jié)上的調(diào)整，觀感要更運動一些。車尾取消了現(xiàn)款后保險杠下方的鍍鉻裝飾，取而代之的是黑色的擴散器裝飾，尾燈也進行了相應調(diào)整。

內(nèi)飾除了更換全新造型的三輻式多功能方向盤外，大多都是些配置的升級。最新的MBUX車機系統(tǒng)，現(xiàn)在可支持無線手機互聯(lián)，還支持OTA升級。智能語音識別能力也得到了升級，可以聯(lián)動控制一些遠程家居了。智能輔助駕駛功能方面，支持最新的DISTRONIC駕駛輔助功能，包括主動轉向輔助、自動泊車以及透明發(fā)動機蓋等。動力方面，現(xiàn)款有2.0T發(fā)動機和2.5T+48V兩種可選，海外版將全面加入電氣化。

6.內(nèi)飾更簡潔，新款攬勝星脈官圖發(fā)布

再來關注新款攬勝星脈的車型官圖。作為中期改款，前格柵內(nèi)部換裝了全新風格的網(wǎng)格裝飾，視覺效果更加精致。兩側大燈內(nèi)部結構也進行了優(yōu)化，下方采用更加運動的空氣導流槽。車尾的調(diào)整體現(xiàn)在燈組的內(nèi)部結構以及后包圍區(qū)域，尾部鍍鉻裝飾和反光板的樣式變化較大，具有辨識度。

內(nèi)飾部分，老款的雙中控屏被合并成一塊11.4英寸的懸浮式屏幕，原有的下方操控屏被木質飾板取代，換擋桿周圍的設計也一切從簡。最新一代的Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)，也可以支持無線手機互聯(lián)。另外，還提供英國之寶3D環(huán)繞聲系統(tǒng)的選裝。動力繼續(xù)提供2.0T、3.0T發(fā)動機，以及2.0T+電動機的組合，全系匹配8速手自一體變速箱。

7.本田型格HATCHBACK開啟預定

廣汽本田旗下的緊湊型兩廂轎車——型格HATCHBACK開啟預售，并接受預定。作為本田型格的衍生車型，車身前半部分維持現(xiàn)款三廂版的造型，后半部分采用掀背式的兩廂結構，貫穿式尾燈、大開口雙出鍍鉻排氣和運動后擴散器，看起來更有運動感和辨識度。

尺寸方面，僅車身長度比三廂版短了126mm，來到了4563mm，其他保持不變。動力目前可以確定的是，將會搭載1.5T發(fā)動機，并且會同時有MT手動擋車型和CVT車型。

8.馬自達CX-90有望年內(nèi)國產(chǎn)

馬自達在北美正式發(fā)布了全新旗艦級SUV——CX-90，最快今年春季在美國市場上市，并在后續(xù)登陸中國市場。新車基于縱置后驅平臺打造，前臉整體風格仍未完全脫離“魂動”設計的神韻。粗壯的D柱也讓車尾更有敦實的感覺，長條狀的尾燈組跟馬自達以往慣用的圓形元素有了比較大的差別。

內(nèi)飾方面，中控屏幕尺寸明顯要比同級別車型小，下方的空調(diào)控制區(qū)域保留了大量的實體按鍵。座椅布局方面，將提供6座、7座以及8座，三種不同布局。動力有兩種可選，一種是3.3T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機+MHEV微混系統(tǒng)，匹配的是8AT變速箱；另一種是2.5L發(fā)動機+電機組成的插電混動系統(tǒng)。

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