(資料圖片僅供參考)

倫敦政府最近通過了一項最新的報廢車政策，計劃拿出1.1億英鎊來補貼將車輛報廢的車主，旨在推進該城市的環(huán)保進度。

以往倫敦政府并不打算拿錢解決這個問題，主要通過各種限制，倫敦目前限制汽車排放標準的政策叫做ULEZ規(guī)則，該規(guī)則僅涵蓋倫敦南北環(huán)路內(nèi)的區(qū)域，如果車輛排放不能達標，車主需要每次支付12.50英鎊才能進入該區(qū)域。

目前該政策仍然起效，而且2023年限制范圍將擴展到倫敦所有32個行政區(qū)，要求汽油車符合歐4排放標準，柴油車符合歐6排放標準。

隨著限制范圍的擴大，受到影響的人群也將增多，考慮到這些車主當中存在低收入群體和殘疾人士，而他們中大部分都駕駛較為老舊的車型，多數(shù)不符合排放標準。倫敦政府拿出該預(yù)算的原因，便是幫助他們在新排放法規(guī)中度過難關(guān)。

因此，這筆錢旨在幫助低收入群體，只有擁有輪椅無障礙標識的車輛才有資格獲得5000英鎊的現(xiàn)金補貼，該補貼可用作兩個用途，一個是報廢車輛后更換新車，第二個是改裝舊車滿足排放標準。

此外，接受社會保障福利的健全司機可申請2000英鎊的現(xiàn)金補助，慈善企業(yè)和機構(gòu)可申請最多9500英鎊的報廢補貼。

當然，為了限制冒領(lǐng)和鉆空子的行為，倫敦政府也設(shè)定了一些規(guī)則來作為標準，首先有資格獲得補助的車輛必須是DVLA（駕駛員和車輛支招頒發(fā)機構(gòu)）正規(guī)注冊的，并有現(xiàn)行道路稅收的記錄以及MOT道路適航證書。而且，報廢車在當前車主名下至少12個約，而申請人也不能在此前的報廢車政策中領(lǐng)取過補助金。

關(guān)鍵詞： 排放標準 社會保障 適航證書