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大家買新能源車，主要的需求無非這幾個:省錢，長續(xù)航、夠智能。希望車子到處都能跑，不至于受續(xù)航里程和充電限制。而增程式汽車完美的解決了這些問題，它既能用油，又能用電，有電車省錢、動力強的優(yōu)點，又不擔(dān)心開長途充電和續(xù)航問題，綜合了電車和油車的長處，摒棄了各自的短板，這正是增程式汽車越來越受歡迎的普遍原因。

理想和問界作為增程的知名品牌，旗下增程車型銷量很高，可以說是新勢力增程的雙王。零跑汽車近期大有后來者居上之勢，據(jù)悉2月9日零跑首款增程車型零跑C11增程將發(fā)布并開啟預(yù)售，媒體熱議其價格預(yù)計在20萬元以內(nèi)。

市場中目前增程車型價格普遍較高，網(wǎng)傳即將上市的理想L7將會堅守30-40萬價格區(qū)間，而問界M5的價格也要在25萬之上。如若零跑C11增程真的入局20萬市場，勢必對理想以及問界形成沖擊，也預(yù)示著由零跑汽車率先開啟了20萬內(nèi)增程SUV的細(xì)分市場，零跑汽車在該市場進(jìn)行領(lǐng)跑！

據(jù)悉，零跑汽車旗下首款增程式車型——零跑C11增程CLTC純電續(xù)航可達(dá)到285km，領(lǐng)先同級產(chǎn)品，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)到1024km。足可以滿足短途+出游的較長里程，省錢省油且舒適自在，完全不用有出行焦慮的困擾。

外觀方面，零跑C11增程版與零跑C11EV，最大的不同點在于前臉格柵變化，其余部分基本保持一致。但值得一提的是，零跑C11新車支持包含輪胎輪轂、車身顏色、外后視鏡、隱私玻璃等外觀選裝服務(wù)，提供了更多個性化選擇，這也為我們的審美選擇提供了更多的多元化。

另外還有Ai智能座艙、2930mm超大軸距等產(chǎn)品特性，不僅充分考慮到家庭用車的實用性與便利性，也讓零跑C11增程在舒適性與智能化體驗上擁有比肩豪華中大型SUV的資本。

隨著時代變化趨勢，無論從哪方面來看，增程車型都是一個優(yōu)質(zhì)的選擇。隨著零跑C11增程預(yù)售進(jìn)入倒計時，也標(biāo)志著零跑汽車即將正式開啟雙動力驅(qū)動戰(zhàn)略發(fā)展路線，零跑汽車將迎來更快速、更高質(zhì)量的發(fā)展，未來市場格局將要怎樣變化，零跑到底是與理想和問界三組鼎力？還是后來者居上一舉超過理想與問界？讓我們一起拭目以待！

關(guān)鍵詞： 后來者居上 拭目以待 動力驅(qū)動