本周晚些時候，Uber將在溫哥華、多倫多和蒙特利爾推出一個更實惠的出行選擇，它要求乘客愿意分享他們的行程——本質(zhì)上是將拼車疊加到網(wǎng)約車服務上，對使用者來說多了一種出行選擇，拼車可以節(jié)省20%的費用。

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優(yōu)步周日宣布其新的UberX Share服務將允許乘客在應用程序上選擇此選項時獲得高達20%的前期折扣。此外，如果乘客擁有Uber One會員資格，他們將獲得額外5%的折扣。

需要強調(diào)的是，UberX Share將有自己獨立的運營邊界，也就是說并不是所有區(qū)域都可以使用拼車服務。

在大溫哥華地區(qū)，UberX Share將覆蓋整個溫哥華市（斯坦利公園除外）、UBC大學校園和University Endowment Lands、Burnaby最西端的地帶包括Brentwood和 Metrotown。

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在大多倫多地區(qū)，跑拼車服務將僅在多倫多市內(nèi)提供。UberX Share取代了多倫多的 UberPool，后者因大流行于2020年暫停。

華人聚集的烈治文山、萬錦等地都沒有被覆蓋。這讓不少華人網(wǎng)友表示：自己被Uber“拋棄”了……

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對于蒙特利爾地區(qū)，它將在蒙特利爾島的地理中心區(qū)域提供——該區(qū)域圣勞倫斯河以南、Riviere des Prairies以北、Pie IX以東和Cavendish和32e Avenue以西。

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與拼車一樣，UberX Share本質(zhì)上是通過共享沿相同大方向或“沿途”行駛的多個不同乘客群體的行程來運作的。這種選擇當然有一些環(huán)境效益，因為更多的人乘坐更少的汽車出行，有效地減少了一些排放。

拼車的主要權(quán)衡是旅行時間增加。據(jù)該公司稱，UberX Share在匹配時可將行程增加約6分鐘。

Uber Canada Mobility總經(jīng)理Michael van Hemmen在一份聲明中說：我們知道，當人們決定如何從A點到B點時，省錢會發(fā)揮影響作用。

關(guān)鍵詞： 蒙特利爾 可以使用 也就是說