對(duì)“國(guó)潮”有點(diǎn)兒感覺，都會(huì)選擇秦PLUS DM-i 2023冠軍版。

考慮過選擇燃油版的，最終必定選擇秦PLUS DM-i 2023冠軍版。

看過合資A級(jí)車的，肯定對(duì)秦PLUS DM-i 2023冠軍版戀戀不舍。

(相關(guān)資料圖)

在A級(jí)車和B級(jí)車中間猶豫的、在油價(jià)高企，正猶豫著買車還是再等等的、想選擇一款合資品牌中省油的車的、想買速騰的，想買飛度的，想買卡羅拉的，最終會(huì)果斷敲定秦PLUS DM-i 2023冠軍版。

秦PLUS DM-i 2023冠軍版，會(huì)讓很多人的購(gòu)車選擇發(fā)生轉(zhuǎn)向，最終一錘定音，果斷下單。

秦PLUS DM-i 2023冠軍版為什么會(huì)有這么大的魅力，讓購(gòu)車成為剛需，由備選變?yōu)楸剡x呢？

看看秦PLUS DM-i 2023冠軍版究竟有多香吧。

一句話：油電同價(jià)，顛覆燃油。

秦PLUS DM-i 2023冠軍版和秦PLUS DM-i一樣，搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，擁有“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性產(chǎn)品特性：3.8L虧電油耗僅為同級(jí)燃油轎車的一半；7.3秒零百加速比同級(jí)燃油轎車快 2-3 秒；1245KM超長(zhǎng)續(xù)航是傳統(tǒng)燃油轎車的一倍多；駕乘體驗(yàn)和NVH表現(xiàn)和純電動(dòng)車相差無(wú)幾，平順靜謐。

和秦PLUS DM-i一樣，秦PLUS DM-i 2023冠軍版的智能體驗(yàn)優(yōu)于合資燃油車，凸顯“智能座艙”與“功能座艙”的差距。DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，常用APP隨心下載，還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音控制；豐富的智能駕駛輔助功能，實(shí)時(shí)保證乘員安全。

墨玉藍(lán)外觀、暖陽(yáng)棕內(nèi)飾的顏值煥新，打孔工藝座椅、舒壓云朵座墊、主副駕座椅加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)的舒享升級(jí)，8.8英寸懸浮式儀表、DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)帶來的智聯(lián)進(jìn)化，8揚(yáng)聲器高保真音響系統(tǒng)、全音域至臻音效調(diào)校帶來的影音進(jìn)階，讓這款車從視覺、觸覺到感覺，完全實(shí)現(xiàn)了對(duì)看車者的征服。

秦PLUS DM-i 2023冠軍版與傳統(tǒng)燃油車相比，就如同當(dāng)年手機(jī)圈的“蘋果和諾基亞”，以技術(shù)代差的優(yōu)勢(shì)形成降維打擊的迅猛，秦PLUS DM-i 2023冠軍版將充分發(fā)揮出顛覆燃油的力量。

本月10號(hào)剛剛上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版，共五款車型，官方指導(dǎo)價(jià)是9.98萬(wàn)元—14.58萬(wàn)元，在A轎市場(chǎng)，首次實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”，消費(fèi)者用燃油車的價(jià)格，可以享受到新能源車的體驗(yàn)，讓秦PLUS DM-i 2023冠軍版出乎其類拔乎其萃，在合資燃油車?yán)铮谕?jí)別甚至AO+車型甚至高一級(jí)的B級(jí)車?yán)锩?，都顯得鶴立雞群，一舉擊穿了合資燃油車最后一道防線，也一舉消除了擔(dān)心燃油漲價(jià)、加重養(yǎng)車負(fù)擔(dān)的消費(fèi)者的主要消費(fèi)障礙，讓消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)感覺更入眼，選擇更堅(jiān)定。

在這樣一款車面前，游移不定的購(gòu)車者，發(fā)生購(gòu)車選擇的逆轉(zhuǎn)，就不足為奇了。

覆蓋城市通勤、日常代步、假期長(zhǎng)途自駕游、娛樂休閑、家用商務(wù)等多種使用場(chǎng)景，滿足青年、中年、職場(chǎng)精英、打工一族、律師工程師公務(wù)員等多類人群的多種需求，秦PLUS DM-i 2023冠軍版“油電同價(jià)”的優(yōu)勢(shì)，“顛覆燃油”的力量，不僅將在越來越多的消費(fèi)者中持續(xù)圈粉，更將在A級(jí)車市場(chǎng)油電通殺，讓秦PLUS DM-i在未來爭(zhēng)奪激烈的A級(jí)車銷量冠軍的險(xiǎn)要堡壘固若金湯。

說到底，這是為油價(jià)所困又喜愛國(guó)潮品牌的中國(guó)消費(fèi)者的福音。

關(guān)鍵詞： 座椅加熱 打工一族 輔助功能