(資料圖片僅供參考)

第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術，動力輸出強勁，能量效率優(yōu)異 硬核底盤技術配合精準調(diào)校，讓駕馭兼顧運動樂趣和豪華質(zhì)感 智能輕量化車身與空氣動力學設計，實現(xiàn)優(yōu)異的操控并帶來出色的續(xù)航表現(xiàn) 全新駕駛和泊車輔助系統(tǒng)，軟硬件及計算平臺底層架構(gòu)全面升級

作為寶馬集團的創(chuàng)新和科技旗艦，創(chuàng)新BMW iX融匯寶馬集團在設計、數(shù)字互聯(lián)、電動化和自動駕駛等戰(zhàn)略創(chuàng)新領域的最新開發(fā)成果，BMW i品牌由此進入全新發(fā)展階段。得益于卓越的eDrive電驅(qū)系統(tǒng)、優(yōu)異底盤技術、智能輕量化車身結(jié)構(gòu)、空氣動力學設計、先進的自動駕駛輔助系統(tǒng)，創(chuàng)新BMW iX將為用戶帶來無與倫比的電動駕趣、出眾的續(xù)航能力及可持續(xù)性，賦予了駕駛者前所未有的駕馭體驗，同時在豪華大型電動SUV細分市場樹立全新標桿。創(chuàng)新BMW iX包含兩款車型，創(chuàng)新BMW iX xDrive40與創(chuàng)新BMW iX xDrive50。

第五代eDrive電驅(qū)技術，讓強勁動力與高效續(xù)航完美呈現(xiàn)

在BMW高效動力策略框架下，寶馬集團秉持輕量化、小型化、集成化、可擴展性和可持續(xù)性的開發(fā)理念，推出了能夠讓客戶充分享受豪華零排放出行樂趣的第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術，讓創(chuàng)新BMW iX具有強大的動力表現(xiàn)，帶給用戶酣暢淋漓的駕駛感受。創(chuàng)新BMW iX最大功率可達385千瓦/523馬力、峰值扭矩765牛米，百公里加速時間最快4.6秒。

實現(xiàn)長續(xù)航的關鍵，并非采用更大、更重的動力電池，而是得益于第五代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)出眾的能量效率和更高能量密度的電池，這完美體現(xiàn)了BMW高效動力策略的宗旨：降低能耗與碳排放的同時，將駕駛樂趣蕞大化。創(chuàng)新BMW iX具備集成加熱和冷卻功能的熱泵系統(tǒng)，使高壓動力電池和驅(qū)動總成能時刻擁有優(yōu)秀表現(xiàn)。該系統(tǒng)可利用環(huán)境熱量、電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量，從而顯著降低能耗。創(chuàng)新BMW iX搭載的熱泵系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，可將續(xù)航里程提升10%，在級端環(huán)境中可將續(xù)航里程提升40%。創(chuàng)新BMW iX在WLTP標準下續(xù)航里程蕞高可達630公里，百公里能耗最低可達19.4千瓦時。

關鍵詞： 電力驅(qū)動 可持續(xù)性 能量效率