1.專家建議車購(gòu)稅減免政策再延長(zhǎng)一年

在上周舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）專家媒體交流會(huì)上，第十三屆全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)苗圩在會(huì)上表示，新能源汽車增長(zhǎng)趨勢(shì)不會(huì)因補(bǔ)貼政策的退出而改變，為了支持新能源市場(chǎng)發(fā)展，建議延續(xù)新能源汽車免購(gòu)置稅政策。

(資料圖片僅供參考)

另外，他還建議政策最好提前預(yù)告，不要一年一預(yù)告，這樣也是給大家建立預(yù)期。比如車輛購(gòu)置稅延不延，延多久，一次性提前公布，讓大家做好準(zhǔn)備，避免市場(chǎng)大起大落。

2.威馬沈暉回應(yīng)經(jīng)營(yíng)危機(jī)

進(jìn)入2023年后，威馬汽車因“再降薪”、“全員停薪留職”、“欠薪搬離總部”等傳聞深陷輿論漩渦。威馬汽車董事長(zhǎng)沈暉在社交平臺(tái)發(fā)文回應(yīng)稱，過(guò)去一年因?yàn)橐咔楹褪袌?chǎng)環(huán)境的客觀影響，威馬確實(shí)遇到一些困難。“我們正在通過(guò)一系列降本增效的措施進(jìn)行調(diào)整，全力保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障終端用戶的體驗(yàn)?！?/p>

同時(shí)，沈暉還上傳了一則聲明。聲明中提到，網(wǎng)傳“威馬汽車財(cái)務(wù)部門擅自立項(xiàng)”、“企業(yè)靠黃牛刷單的千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目”、“威馬汽車離職員工對(duì)財(cái)務(wù)部門發(fā)表‘公司管理層為自己項(xiàng)目開綠燈’”為不實(shí)言論和誤導(dǎo)性信息，將發(fā)送律師函并要求相關(guān)媒體刪除不符合事實(shí)的信息，停止誤導(dǎo)業(yè)界和大眾。顯然，這份“聲明”主要回應(yīng)的是關(guān)于威馬“OA審批”方面的不實(shí)信息，至于降薪等傳聞，威馬“避而不談”。

3.華晨寶馬第500萬(wàn)輛新車下線

2月20日，一輛全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive 40 L駛下BMW iFACTORY鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)生產(chǎn)線，標(biāo)志著寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地累計(jì)生產(chǎn)500萬(wàn)輛，也標(biāo)志著寶馬集團(tuán)電動(dòng)化征程開啟新篇章。兩款配置車型的售價(jià)分別為38.39萬(wàn)元和41.39萬(wàn)元。

除了第500萬(wàn)輛新車下線外，今年還是華晨寶馬在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的20周年。華晨寶馬第一輛國(guó)產(chǎn)車型在2003年9月正式下線，截至2015年1月份，華晨寶馬第100萬(wàn)輛下線，用了11年零1個(gè)月。第二個(gè)100萬(wàn)，華晨寶馬用時(shí)3年；第三個(gè)100萬(wàn)，華晨寶馬用時(shí)2年零1個(gè)月；第四個(gè)100萬(wàn)，用時(shí)1年7個(gè)月；第五個(gè)100萬(wàn)，用時(shí)不到一年半。

4.吉利銀河首款車型定名“銀河L7”

吉利銀河中高端新能源系列首款智能電混SUV命名為“銀河L7”，將在2月23日首發(fā)亮相。新車基于e-CMA智能超電架構(gòu)打造，定位緊湊型SUV，將采用全新的設(shè)計(jì)理念并配備多種科技配置。

未來(lái)，該品牌旗下還將推出搭載純電、插混等動(dòng)力系統(tǒng)的車型，這些車型都將使用吉利自研自造的CTP平板電池、三擋電驅(qū)DHT pro以及電控系統(tǒng)等。

5.比亞迪海獅諜照曝光

一組疑似比亞迪海獅的路試諜照在網(wǎng)上流傳，新車定位純電中型SUV，預(yù)計(jì)會(huì)在今年上半年發(fā)布。這車是比亞迪海洋動(dòng)物系列的首款SUV車型，能夠看出采用了和海豹非常相近的設(shè)計(jì)手法。尺寸方面，車長(zhǎng)4770mm，軸距2900mm，車身長(zhǎng)度比護(hù)衛(wèi)艦07和唐更短，但軸距長(zhǎng)了80mm。

內(nèi)飾同樣延續(xù)海洋家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備三輻式多功能方向盤和可旋轉(zhuǎn)的大尺寸中控液晶屏，換擋桿也是海豹同款的水晶式。有消息稱，這車將基于e平臺(tái)3.0打造，采用CTB車身一體化技術(shù)等，預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程超過(guò)700公里。

6.主打緊湊型市場(chǎng)，上汽大眾朗逸XR或4月亮相

再來(lái)關(guān)注大眾朗逸XR車型的消息。新車將作為朗逸家族最新成員，主打入門級(jí)緊湊型轎車市場(chǎng)，可能會(huì)在4月份發(fā)布。

這車已經(jīng)在上個(gè)月完成了申報(bào)，將提供三種前臉造型，車身配色也更加年輕化。車尾主要對(duì)尾燈的內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行重新排布，并采用了中置的“LAVIDA”標(biāo)識(shí)。尺寸方面，車長(zhǎng)4561mm，軸距2651mm，尺寸介于朗逸和桑塔納之間。動(dòng)力搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)也會(huì)匹配6速手自一體變速箱。

7.紅旗H6有望3月底預(yù)售

有媒體報(bào)道稱，紅旗B+級(jí)轎跑車H6有望在3月底開啟預(yù)售，4月份上市。這車外觀最大亮點(diǎn)是采用了轎跑式的車身結(jié)構(gòu)，可以看作是紅旗H5的轎跑版。大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部沒(méi)有采用直瀑式設(shè)計(jì)，而是加入了點(diǎn)陣元素。霧燈區(qū)域的造型看上去也更活潑一些。

車尾主要對(duì)后包圍進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，中置雙出的排氣布局非常搶眼。動(dòng)力將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，相比紅旗H5的參數(shù)有所提升，預(yù)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)依舊會(huì)匹配8速手自一體變速箱。

8.預(yù)售28萬(wàn)起，飛凡F7首批試制車下線

繼飛凡R7之后，飛凡第二款量產(chǎn)車型——飛凡F7首臺(tái)批產(chǎn)試制車在上汽集團(tuán)臨港智能工廠下線，進(jìn)入上市交付前最后的產(chǎn)品驗(yàn)證階段。據(jù)了解，飛凡F7將在3月底上市，此前的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為28-35萬(wàn)元。

新車定位中大型純電轎車，車長(zhǎng)5000mm，軸距3000mm。同樣支持可充/可換電，CLTC工況下的續(xù)航里程分別為600公里和666公里?？萍寂渲梅矫?，配備RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)，整車配置了32個(gè)傳感器，搭載包括激光雷達(dá)、采埃孚PREMIUM 4D成像雷達(dá)、800萬(wàn)像素?cái)z像頭、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距離點(diǎn)云角雷達(dá)等。

9.現(xiàn)代N品牌入華計(jì)劃曝光

我們從相關(guān)渠道獲得了現(xiàn)代高性能N品牌入華計(jì)劃的相關(guān)信息。據(jù)了解，現(xiàn)代N品牌最早會(huì)在2023上海國(guó)際車展上舉辦“China N Day”，后續(xù)還會(huì)有一系列的試駕和線下活動(dòng)。品牌旗下首款車型預(yù)計(jì)會(huì)在今年第四季度上市，率先引入的車型可能是伊蘭特N，但具體時(shí)間暫時(shí)沒(méi)有公布。

這車在普通版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列運(yùn)動(dòng)強(qiáng)化，擁有更加運(yùn)動(dòng)的外觀和內(nèi)飾。動(dòng)力將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速濕式雙離合變速箱，零百加速時(shí)間5.3秒。早前市場(chǎng)曾傳出伊蘭特N將國(guó)產(chǎn)，但從現(xiàn)有信息來(lái)看，國(guó)產(chǎn)的可能性并不大。

10.全新日產(chǎn)納瓦拉動(dòng)力能提升嗎？

全新日產(chǎn)納瓦拉渲染圖曝光，作為全新?lián)Q代車型，前臉更換全新的矩形熏黑中網(wǎng)，燈組由日產(chǎn)家族回旋鏢式更換為造型更獨(dú)特的C字形樣式，頗具日產(chǎn)途樂(lè)的感覺(jué)。另外，還對(duì)輪拱、尾燈、前后保險(xiǎn)杠等位置進(jìn)行了調(diào)整。

而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，納瓦拉一直因?yàn)閯?dòng)力而飽受詬病，如果能匹配一款動(dòng)力更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，想必銷量也能有更好的表現(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 華晨寶馬 激光雷達(dá) 最大功率