利好插電混動時代的到來，擋也擋不住。

前不久，比亞迪將秦PLUS DM-i的入門版價格定位于10萬內，首次以油電同價定位推出，一舉成為最大銷量黑馬，成為熱點的同時也將合資品牌緊湊型轎車逼到了墻角，也將插電混動推向了更重要的市場地位。

近年來，更多的自主汽車品牌將發(fā)力重點聚焦到插電混動車型上來，以更強勁的動力系統(tǒng)、更長的純電續(xù)航里程，以更先進的技術和更人性化的智能交互水平投入市場，形成層級豐富的插電混動車型，形成高低配合的市場格局，以技術優(yōu)勢形成對于合資車型競爭力的圍剿，自然，自主品牌之間的插混競爭也從此展開。

(相關資料圖)

2月24日，長安汽車年度重要車型，插混版UNI-V、插混版UNI-K雙車發(fā)布正式價格，其中，UNI-V智電 iDD推出兩款車型，售價為14.49萬和15.99萬元，限時優(yōu)惠價13.99萬元起售。

大五座智能高級電混SUV——UNI-K智電iDD，共計推出四款車型，提供六種車身炫彩顏色，四種內飾配色方案，以寬適越級的空間體驗及高階智能為特色，將豪華與智慧出行完美結合，售價為18.79萬-21.59萬元。

UNI-V智電iDD配備了18.4kWh高聚能PHEV電池，NEDC純電續(xù)航最高可達113km，完全能夠滿足城市通勤的需求，并支持交/直流雙快充，只要具備基本的充電條件，幾乎可以完全不用油。得益于AI智慧節(jié)能系統(tǒng)，UNI-V智電iDD的綜合續(xù)航最高還可以達到1100km， NEDC綜合油耗僅為0.8L/100km，即便是匱電油耗也僅4.2L/100km。

UNI-K智電iDD全系均配備了28.39kWh來自寧德時代磷酸鐵鋰電池組，NEDC純電續(xù)航最高可達135km，綜合續(xù)航超過1000km。在UNI-K智電iDD上面將人性化配置與科技智能全面普及，才是這臺車的最大優(yōu)勢。入門即頂配的配置，及L2級智能輔助駕駛功能加持，在20萬級SUV之間相比，對合資車型呈現(xiàn)出壓倒性優(yōu)勢，實在找不出不推薦它的理由。

近來，長安智電iDD技術讓大家一頭霧水，與上一代技術有什么不同成為大家討論最多的內容。

智電iDD通過高聚能電池、高效能動力、高智能電控三大硬件支撐，結合智能算法，打造出AI智慧節(jié)能和衡溫智慧安全兩大系統(tǒng)，實現(xiàn)了“智電經(jīng)濟”和“智電安全”兩大價值體系的全面升級。

其中，AI智慧節(jié)能系統(tǒng)通過智能算法，讓電機和發(fā)動機按需高效協(xié)同運作，可以針對不同路況、地形、環(huán)境，實時調整電量控制策略和能量回收策略，降低油耗的同時還能帶來更好的動力和駕駛體驗。帶來優(yōu)于上一代技術的長續(xù)航能力，將節(jié)能減排的產品優(yōu)勢體現(xiàn)出來。

結語：此次插混版UNI-V、插混版UNI-K雙車發(fā)布，將以技術優(yōu)勢為突破口，將插電混動車型的優(yōu)勢放大，推動插混車型的全面普及，相信未來將是自主品牌百花齊放的大好局面。

發(fā)揚粉絲文化，2023年寵粉第一彈——長安汽車將在2023年3月10日-5月1日之間，舉辦UNI智電iDD用戶馭電體驗之旅。四川、河南、湖南、廣州、深圳、浙江、河北、山東，等您入團共赴8城之約。

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