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寶馬漲價后，奔馳公司開始選擇跟進，也是選擇跟寶馬一樣，只是小幅的漲價，奔馳通過改款來達到漲價的目的，最高漲幅達到1萬，這種“潛滋暗漲”的本事，可不是一般企業(yè)可以想到的。。。。

奧迪因為銷量不佳，它不會跟寶馬一樣選擇明碼標價的漲，它也是選擇跟奔馳一樣選擇小漲，因為它的銷量與前兩者相比差距較大，所以它只會漲一些比較熱銷的車型，比如奧迪 Q5，因為品牌影響力沒有前兩者大，因此它的最高漲幅只有七千多。。。。。。

奧迪也是不甘寂寞，奧迪Q5還跟著漲價了，主要原因是奧迪Q5L在豪華中型SUV中，排名第一，因此漲價也在情理之中。。。

我們從高端汽車的銷量排行榜中可以看出，寶馬一直牢牢把持著冠軍和亞軍，因此它才會有膽量來漲價，這或許也是豪華車的一貫做法，銷量不佳可以采取降價促銷，比如特斯拉降價，而銷量大增的時候，又會想辦法將失去的補回來。。。。。。。。

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