(資料圖片)

作為一汽奧迪首款有著鮮明運動氣質的車型，奧迪Q4 e-tron的話題性一直都非常高，那么這臺充滿個性的車型實力到底如何呢？它是表里如一的操控高手，或者僅僅是一個繡花枕頭。就在近期，我們在黑河冰雪試驗場進行一場奧迪Q4e-tron的冰雪試駕。

超長續(xù)航，刷新你對純電車的認知

奧迪Q4 e-tron在產(chǎn)品設計之初,就考慮到用戶長途出行、極端天氣駕駛等真實駕車場景。其搭載的最新的三元鋰電池包,官方提供的續(xù)航里程可達550公里。試駕過程中,車輛的高級能量回收系統(tǒng)可以智能回收動能并儲存到電池中,從而巧妙地增加車輛的續(xù)航里程。其配備的CO2熱泵系統(tǒng),在低溫天氣也能保證高效率充電。得益于先進高效的續(xù)航管理,歷經(jīng)一個冰雪試駕的奧迪Q4 e-tron經(jīng)受住了嚴寒低溫的考驗,電池未出現(xiàn)過多損耗，續(xù)航能力表現(xiàn)出眾。可以輕松應對本次的冰雪試駕體驗，讓你感受在冰雪世界撒歡是何等的YYDS。

操控極致，打造激情駕駛

一汽奧迪在冰面上一次性復刻紐博格林北環(huán)賽道、派克峰登山賽道、圣雷莫賽道三大極具挑戰(zhàn)的知名賽道，包括長直線，以及高速長彎、低速發(fā)卡彎、直角彎等彎道設計，連續(xù)變速不僅考驗駕駛者的駕控水平，更考驗車輛的操控性能。奧迪Q4 e-tron車輛穩(wěn)定性一絕，令其過彎姿態(tài)可輕盈靈動，亦可沉穩(wěn)從容，在現(xiàn)場的觀看者沒有不覺得驚艷的，都被奧迪的魅力所折服。

得益于全新四驅動力驅動系統(tǒng)及永磁同步雙電機全速段澎湃的動力,起步階段全新奧迪Q4 e-tron峰值扭矩迅速爆發(fā),將駕馭激情瞬間燃爆。起漂后,更低的重心和加長的軸距賦予了新車更加穩(wěn)定的車身姿態(tài),也為駕駛者帶來更加強烈的信心。加上車身穩(wěn)定系統(tǒng)包括防滑穩(wěn)定控制單元的高效協(xié)同,帶來了更強的牽引力和抓地力，有效減小轉向不足的情況，給予奧迪Q4 e-tron更穩(wěn)定的攻彎姿態(tài)，令駕駛者以更充沛的信心馳騁于廣袤雪原。

內(nèi)飾科技，提升安全和舒適性

奧迪Q4 e-tron的內(nèi)飾整體看上去更顯大氣，采用專為中國市場開發(fā)鋁制飾條裝飾的立體分層式儀表臺及前排乘員一側貫通式空調出風口，與星際戰(zhàn)艦的多層甲板如出一轍，點亮30色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)之后，營造出極佳的未來科幻風格。奧迪Q4 e-tron還使用了真皮打造的雙平底三輻式多功能方向盤，配以奧迪品牌首次采用的觸控反饋式多功能控制按鍵，把運動與豪華感展現(xiàn)無疑。另外，奧迪Q4 e-tron還擁有10.25英寸的奧迪虛擬座艙增強版集合了導航地圖和信息娛樂控件，提供鳥瞰視角的全屏導航顯示及極其豐富的行車信息，提升了安全性、舒適性與科技性。

總之，這次的黑河之旅玩得很盡興。當在遼闊的冰面上駕駛奧迪Q4e-tron的時候，強大的quattro四驅系統(tǒng)帶來的那種信心和感覺是其他品牌做不到的。而這次讓我印象最深的其實是奧迪Q4 e-tron，它即便在冰天凍地的黑河也有著很穩(wěn)定的表現(xiàn)，十分難得。

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