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對于大部分汽車消費(fèi)者而言,10萬元轎車仍然是他們在買車時(shí)的首選,而在這一細(xì)分領(lǐng)域中,日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉等車型可謂是常青樹,它們上市多年擁有極好的口碑,銷量也往往排在同級前列。不過這類合資產(chǎn)品往往都存在配置低下的缺點(diǎn),比如說大眾朗逸全系只有胎壓報(bào)案,不具備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)等。預(yù)算10萬往往只能買到入門級產(chǎn)品,在相同價(jià)位下我們有不少配置豐富的車型可選,其中我們今天要重點(diǎn)介紹的長安逸動PLUS便有著出眾的表現(xiàn)。

長安逸動PLUS在外觀造型設(shè)計(jì)方面更加年輕時(shí)尚化,它的前臉部分配備大尺寸格柵,同時(shí)格柵與上方兩側(cè)的前大燈組相連,進(jìn)一步拉伸了前臉的橫向視覺效果。中網(wǎng)提供有兩種樣式可供選擇,其中1.6L車型采用高光層云俊朗格柵,內(nèi)部以橫向鍍鉻飾條作為填充,看起來比較精致。而1.4T動力版本車型則采用光影漸進(jìn)式格柵,內(nèi)部以蜂窩網(wǎng)狀熏黑飾板填充,在不同光線照射下,還能呈現(xiàn)出不同的光影效果。

長安逸動PLUS的車身姿態(tài)較為矯健,底部設(shè)置呼吸式立體腰線,并且采用分段設(shè)計(jì),仔細(xì)觀察我們還能發(fā)現(xiàn)腰線有著3D立體式的起伏,在搭配車頂?shù)膬A斜弧度,打造出轎跑式車型的身姿。與此同時(shí),車身腰線與尾燈組相連,成為了尾部寬體式造型的一部分。尾燈組則采用流行的貫穿式設(shè)計(jì),下方設(shè)置橫向貫穿的車身線條,底部還具備雙邊共雙出的排氣,整車運(yùn)動氛圍相當(dāng)濃郁。

長安逸動PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較注重科技氛圍的營造,坐進(jìn)車內(nèi),我們首先會被中控臺上的雙10.25英寸連體式大屏所吸引,液晶儀表盤和中控顯示屏幕之間有著一定的傾斜角度,目的是為了方便駕駛?cè)藛T更好的觀察,同時(shí)內(nèi)部搭載品牌全新的InCall 3.0S智能交互系統(tǒng),整套系統(tǒng)集出行,安全,娛樂,通訊等多種服務(wù)于一體,并且還匹配了語音控制系統(tǒng),語音助手小安可以幫助用戶輕松的控制車輛,而且其功能也相當(dāng)豐富,支持540度全景影像,自適應(yīng)巡航等,功能豐富程度達(dá)到了行業(yè)內(nèi)的一流水準(zhǔn)。

總的來說,2023款長安逸動PLUS整車呈現(xiàn)出越級品質(zhì),它的內(nèi)外設(shè)計(jì),功能配置表現(xiàn)完全不符合所處的售價(jià)區(qū)間,這也充分展現(xiàn)了長安品牌強(qiáng)大的制造能力以及對于上下游成本的控制能力。這樣一款不吝成本的10萬元轎車,想不引起大家的關(guān)注都很難。

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