4月27日，保時(shí)捷Taycan（參數(shù)丨圖片） Cross Turismo在國(guó)內(nèi)正式首發(fā)，推出四款車(chē)型，售價(jià)為96.80-183.80萬(wàn)元。新車(chē)作為T(mén)aycan的跨界獵裝版本，將更加考慮到實(shí)用性和性能的兼容。

沿襲了Taycan轎車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更多的變化體現(xiàn)在新車(chē)的側(cè)面車(chē)身，車(chē)身飽滿的線條平緩的延伸到后方，實(shí)用性表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò)。得益于車(chē)輛造型的不同，后排頭部空間增加了22mm，讓駕駛者和乘坐者都得到了更大的座位空間和更開(kāi)闊的后排視野。

IT之家 4 月 27 日消息，保時(shí)捷 Taycan Cross Turismo 今日正式在國(guó)內(nèi)亮相并公布定價(jià)。新車(chē)均搭載前后雙電機(jī) + 兩擋變速箱 + 四輪驅(qū)動(dòng)。新車(chē)分為四個(gè)動(dòng)力版本，CLTC 續(xù)航 469-523km，百公里加速最快 2.9s，自 96.8 萬(wàn)元至 183.8 萬(wàn)元，即日起開(kāi)始預(yù)售。

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通過(guò)Taycan Cross Turismo這樣的車(chē)名也能看出，新車(chē)增加了一些車(chē)身套件，前后側(cè)翼子板搭配黑色輪眉，不僅看著個(gè)性，同時(shí)也很顯運(yùn)動(dòng)感。讓車(chē)主駕馭車(chē)輛時(shí)，能夠抵擋一些來(lái)自小物體的輕微剮蹭。

Taycan Cross Turismo 是 Taycan 的衍生車(chē)型，定位跨界旅行版 / 獵裝車(chē)，沿用 Taycan / e-Tron GT 的同款底盤(pán)。該車(chē)風(fēng)阻系數(shù)為 0.26，百公里加速最快 2.9s。

IT之家了解到，中國(guó)市場(chǎng)車(chē)型標(biāo)配全景固定式玻璃天窗，后備廂空間 1212L，提供前排安全氣囊和膝部安全氣囊，側(cè)向保護(hù)系統(tǒng)將側(cè)向保護(hù)及前排乘客座椅帶有側(cè)面支撐將保護(hù)前排側(cè)向安全。

據(jù)悉，這款車(chē)型將搭載 800V 電驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配 93.4kWh 電池組，標(biāo)配四輪驅(qū)動(dòng)和帶自適應(yīng)空氣懸架的底盤(pán)，搭載主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM）、牽引力管理系統(tǒng)（PTM）、扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版（PTV+，Taycan4 Cross Turismo 和Taycan 4S Cross Turismo 為選裝）、穩(wěn)定管理系統(tǒng)（PSM）、后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，可選裝的 Off-Road Design 組件。

Taycan 4 Cross Turismo 最高功率為 350kW，0-100km / h 加速成績(jī)?yōu)?5.1 秒，WLTP 續(xù)航里程為 389-456km；

內(nèi)飾沿襲了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，采用超大一體式懸浮全液晶曲面屏，中控屏幕幾乎是占滿整個(gè)中控臺(tái)，配備了經(jīng)典樣式的三輻式多功能方向盤(pán)，同時(shí)取消了物理按鍵，應(yīng)用全液晶儀表盤(pán)、中控屏、中控臺(tái)控制面板、乘客顯示屏四大屏幕，看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。

aycan 4S Cross Turismo 最高功率為 420 kW，0-100km / h 加速成績(jī)?yōu)?4.1 秒，WLTP 續(xù)航里程為 388–452km；

Taycan Turbo Cross Turismo 最高功率為 500 kW，0-100km / h 加速成績(jī)?yōu)?3.3 秒，WLTP 續(xù)航里程為 395-452km；

Taycan Turbo S Cross Turismo 最高功率可達(dá) 560 kW，0-100km / h 加速成績(jī)?yōu)?2.9 秒，最高時(shí)速可達(dá) 250km / h ，WLTP 續(xù)航里程為 388-419km；

此外，另一款保時(shí)捷 Taycan GTS 售 139.2 萬(wàn)元，將搭載 590 馬力的雙電機(jī)，百公里加速 3.7s，WLTP 續(xù)航里程 504km，充電功率可達(dá) 270kW，定位介于 Taycan 4S 和 Taycan Turbo 之間，外觀與普通版車(chē)型在設(shè)計(jì)方面差別不大。

此外，新車(chē)將標(biāo)配高度可調(diào)的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、Gravel Mode礫石模式、全景式固定玻璃天窗等。該車(chē)可選裝Off Road Design組件，針對(duì)越野路況作出的相應(yīng)調(diào)整，擁有更好的接近角與離去角，在前后保險(xiǎn)杠的彎角處和門(mén)檻的末端還都搭配特殊的護(hù)板，使得新車(chē)擁有更加出色的通過(guò)性。

同時(shí)，保時(shí)捷還特地為T(mén)aycan Cross Turismo開(kāi)發(fā)了一種專門(mén)應(yīng)對(duì)砂石和泥濘路面的Gravel Mode礫石模式，在此模式下，配合選裝組件能夠?qū)④?chē)身的離地間隙升高30mm，讓駕駛員可以獲得最優(yōu)的駕控體驗(yàn)。

動(dòng)力上，該車(chē)將搭載800V電驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配四驅(qū)與93.4kWh高性能蓄電池升級(jí)版，最大功率560kW，百公里加速時(shí)間2.9秒，WLTP最高續(xù)航里程456km。

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