【文/財圈社&道哥說車 張越】“太卷了，太卷了?！辈簧倜襟w在看到昊鉑Hyper GT的預售價格時都不由自主的發(fā)出這樣的感嘆。從今年3月的汽車降價潮開始，車市里的價格拉鋸戰(zhàn)就此展開，在昊鉑Hyper GT價格公布前，坊間多傳這款車入門版的價格也至少在25萬元。

而當4月16日晚，預售價格公布時，全場一片嘩然，這個對標特斯拉Model 3，并稱“賣的更貴但用戶會選我”的車終究是在價格上也壓了Model 3一頭?！兜栏缯f車》編輯注意到，多番降價的特斯拉Model 3目前在中國大陸的起售價最低為22.99萬元，而昊鉑Hyper GT比這一價格還要低出一萬元，為21.99萬元，可以說相當有誠意了。

(資料圖)

值得一提的是，昊鉑Hyper GT五款車型均配備第二代彈匣電池系統(tǒng)安全技術，其中，大家關注的風舞旋翼，24.59萬的560七翼版就標配了，這個價格就能擁有酷炫的七翼，讓人怦然心動，相信它將成為昊鉑Hyper GT席卷同級市場的“王牌殺招”。另一款值得關注的版本是600充換版，它支持電池快換功能，這也意味著昊鉑正式進軍換電領域，真正做到了超充快換兩條腿走路。

七翼GT 凌厲振翅

昊鉑Hyper GT以獨有的“風生水起”設計語言，造就了宛如颶風中流動的液態(tài)金屬水滴的外觀，保證設計美感的同時，以0.197 Cd的量產(chǎn)車風阻系數(shù)冠絕全球。

作為30萬級別唯一帶有旋翼門和三段式尾翼的GT轎跑，昊鉑Hyper GT的風舞旋翼擁有高達43°的超大開門角度，但寬度卻跟一般轎車一樣，即使小車位也能輕松實現(xiàn)上下車。另外，昊鉑Hyper GT的電動旋翼車門還能點動開啟，想開多大就開多大。

如果遇到障礙物，也會被車門上面的感應器識別，及時停下。哪怕更狹窄的情況下，昊鉑Hyper GT也能配合自動泊車功能。而三段式的風隱尾翼采用弧面隱藏式設計，不僅在高速行駛時凌厲出沒，產(chǎn)生下壓力穩(wěn)定車身，也能夠做到上車就開啟，隨時隨地賺足回頭率。

米蘭設計 新奢影院

昊鉑Hyper GT在座艙的質感上也有較高追求，搭載全粒面墨爾本小牛皮座椅，裝飾板則采用80年樹齡亞馬遜原木。同時，昊鉑Hyper GT還能搖身一變成為任天堂Switch游戲機專屬空間。14.6英寸的2.5K高清屏幕，配合目前業(yè)內最高規(guī)格的驍龍8155，運行主流軟件和游戲毫無壓力。全新的ADiGO 5.0人機交互系統(tǒng)，以4.5分的全球最高語音情感值，讓車主與它之間的交流如同老友敘舊般細膩貼心。

全車配備23個比利時著名品牌Premium高品質HiFi揚聲器，超千瓦的高功率放大器，帶來震撼聽覺享受，專業(yè)級的家庭影院相當于有了獨一無二的私享音樂空間。

激光領航 懂你所想

得益于星靈電子電氣架構凝結的最強“中央大腦”，昊鉑Hyper GT可以快速判定和處理非常輔助的指令。3顆第二代可變焦激光雷達，構成黃金三角矩陣，擁有高達300°fov的極廣視角，識別距離超過250米。

正所謂“藝高車膽大”，得益于黃金雷達矩陣的超廣視角，昊鉑Hyper GT能夠同時抓取多個這輛，并且通過精準的距離判斷，變道并線比人類駕駛員更果敢，更干脆。

在匝道中，昊鉑Hyper GT的領航輔助系統(tǒng)也有別于主流駕駛輔助功能，后者只敢以30-40km/h的速度慢悠悠地開，讓人恨不得自己接管車輛。而Hyper GT也同樣讓人忍不住接管，在前方?jīng)]車的情況下，它常常以60-70km/h的速度快速安全地通過匝道。埃安副總經(jīng)理肖勇更是調侃昊鉑Hyper GT在匝道上比他開得還要好。

實力為先 后驅之王

盡管純電車提速快已經(jīng)是眾人皆知的常識了，但昊鉑Hyper GT還是在此基礎上更進一步。基于AEP 3.0純電平臺打造的昊鉑Hyper GT，絕對是性能的代名詞?？氨却笈帕縑8的250kW最大功率和460N·m狂暴扭矩，可以令昊鉑Hyper GT在4.9秒內完成零百加速。

考慮到昊鉑Hyper GT那越級的后排空間表現(xiàn)，工程師團隊需要在有限的尺寸下讓電機功率盡可能大，這對加工工藝和新材料技術方面絕對是不小的挑戰(zhàn)。當然，跑得快還要剎得住，昊鉑Hyper GT配備了比保時捷718尺寸還要大的剎車盤，搭配米其林EV定制運動靜音輪胎，以讓這匹性能猛獸能在100km/h的時速下，僅用33.9米級完全剎停，性能堪比超跑。

作為“后驅之王”，昊鉑Hyper GT的彎道性能同樣令人驚艷。前雙叉臂后五連桿的懸架結構，為昊鉑Hyper GT奠定了優(yōu)秀的機械基礎，同時在調校風格上也向保時捷Taycan看齊。

此外，獨創(chuàng)的AICS智能底盤系統(tǒng)，讓昊鉑Hyper GT的轉向靈敏度與精準度均有30%的提升，可以犀利地殺入彎心。日常在老城區(qū)的雙向兩車道行駛，幾乎所有車調頭時都需要騰挪兩把倒車，昊鉑Hyper GT卻能一把完成調頭。帶有智能主動轉向功能的ASTC鷹爪系統(tǒng)，也讓打滑失控至此淪為歷史，出彎時能更有信心地全力加速。

在預售發(fā)布會現(xiàn)場，體驗過昊鉑Hyper GT激情操控的中國奧運馬術三項賽騎士華天表示，這輛令人激情澎湃的“后驅之王”，將成為他在賽道上的最佳拍檔。以極致科技打造的昊鉑Hyper GT，堪稱是純電豪華轎跑中的操控標桿。

昊鉑Hyper GT是昊鉑集全球領先科技和體系力厚積薄發(fā)的成果，超前一代的七翼審美、領先一代的AEP 3.0純電專屬平臺、領先一級的星靈電子電氣架構，再加上高一階層的“米蘭新奢”座艙，無不代表著對特斯拉的全面趕超。據(jù)悉，昊鉑還將同步啟動V2G車網(wǎng)輸電行動，凡預售期間購買昊鉑Hyper GT的車主，將成為昊鉑電能傳輸大使，首任車主可享受終身免費充電、終身整車質保等權益。這種近乎0成本的用車體驗，在豪華品牌中也是絕無僅有的。

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