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特斯拉Model 3可謂一款顛覆時(shí)代的車型，許多人都在特斯拉身上體驗(yàn)到了新能源車型的不同，銷量數(shù)據(jù)更是說明了市場的認(rèn)可——去年，僅國內(nèi)市場就賣出了超過12萬臺(tái)特斯拉Model 3，而全球市場更是賣出了接近60萬臺(tái)特斯拉Model 3。

不過，英雄也怕垂暮，特斯拉Model 3畢竟是一款2016年推出的車型，即使降價(jià)之后的性價(jià)比再給力，終歸也還是要通過改款換代來保持競爭力。而這段時(shí)間，特斯拉Model 3的路試諜照就已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)了，最近，甚至還有無偽裝車型諜照！

從諜照來看，新款特斯拉Model 3的前臉設(shè)計(jì)已經(jīng)出現(xiàn)了徹頭徹尾的變化，和特斯拉Roadster跑車有幾分相似，大燈的樣式更犀利、更運(yùn)動(dòng)，將車輛也襯托得更有運(yùn)動(dòng)感，但整體而言，新款特斯拉Model 3依舊還是時(shí)尚、簡潔的設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)不僅是特斯拉的特色，也有利于生產(chǎn)，降低生產(chǎn)的成本。

有消息稱，新款特斯拉Model 3的內(nèi)飾部分也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，木紋飾條會(huì)更換成為織物或Alcantara材料，改善生產(chǎn)流程的同時(shí)，也算是為環(huán)保出份力。而芯片甚至?xí)?jí)成AMD Ryzen系列芯片，并且從120萬像素?cái)z像頭變成帶防眩光涂層的500萬像素?cái)z像頭，自動(dòng)駕駛輔助功能很可能同樣迎來升級(jí)。

至于動(dòng)力和續(xù)航，則暫無消息，但即使新款特斯拉Model 3繼續(xù)沿用之前的動(dòng)力系統(tǒng)和電池，也同樣有競爭力。

按計(jì)劃，新款特斯拉Model 3會(huì)在今年第三季度開始由上海工廠進(jìn)行生產(chǎn)，上市的時(shí)間很可能就在今年年內(nèi)。

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