4月18日，闊別兩年的第20屆上海國際汽車工業(yè)博覽會(上海車展)正式拉開帷幕。正如本屆車展主題“擁抱汽車行業(yè)新時代”所言，隨著全球加快推動綠色低碳發(fā)展，屬于電動汽車的新時代正加速到來。電動汽車發(fā)展所帶來的技術與人才外溢，加上兩輪電動化各方面成熟度不斷上升，極大助推了摩托車行業(yè)電動化的進程。

如同幾年前的汽車行業(yè)一樣，兩輪行業(yè)拐點來臨，在電動化、智能化和碳中和的趨勢下，未來將具備千億美金市場空間，定能孕育出全球性的高端電動兩輪品牌，但兩輪摩托的電動化路徑仍存在諸多挑戰(zhàn)，行業(yè)亟需創(chuàng)新解法。

號外作為一家高成長性的智能電動兩輪平臺型企業(yè)，用6年時間通過跨界創(chuàng)新、全棧自研兩輪電動化智能化的核心底層技術，并在歐洲快速完成MVP（最小可行性產品）驗證，今日攜極致高性能電動城市ADV—Senmenti 0，電動超級旅行車Hyper GT—Senmenti X，以及「IM一體化智能底盤」、「兩輪動態(tài)自平衡」技術平臺等多個硬核自研科技首次亮相上海國際車展。

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在現(xiàn)場舉辦的媒體見面會上，號外聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉平披露了Senmenti 0 的產品性能升級，Senmenti X的最新參數(shù)以及「IM一體化智能底盤」、「兩輪動態(tài)自平衡」技術平臺的更新迭代，并宣布了「移動生活實驗室」與科學界、藝術界開源共創(chuàng)的最新成果以及號外全球線下直營門店布局。

號外用「超級電摩+超級移動能源」的概念，推出了電氣化和智能化時代的革命性產品SENMENTI系列 0 和 X。全球首臺高性能電動城市ADV（Urban-ADV）Senmenti 0，在整車結構布局上拋棄了傳統(tǒng)燃油車的結構布局和傳統(tǒng)電動車分體式三電的布局，以號外全棧自研的「IM一體化智能底盤」為核心構件，以提效降耗為核心研發(fā)理念，極致提升能源利用效率，真正實現(xiàn)了性能上的越級新生。Senmenti 0實現(xiàn)了在70kW最大功率、400V高電壓平臺、16.2kWh的電池容量，僅以200kg左右干重條件下，2.8s零百加速，極速200km/h，續(xù)航超300km，30分鐘快速充電的極致高性能。

Senmenti 0還是一個「超級移動能源」，配備有放電功率2.2kw的外放電接插口，可同時為多種用電設備充電，作為可移動的微電網(wǎng)全方位滿足人們露營、戶外運動、移動辦公、外景拍攝、室外工業(yè)作業(yè)等全場景、全天候用電需求，幫助用戶感受生活之美，探索生命廣闊。

Senmenti 0還是一個有智慧的、持續(xù)進化的生命體。全車配備30余個傳感器，并配有米波雷達和攝像頭，具備統(tǒng)合感知能力，通過眾多車載芯片組成人工智能計算平臺，持續(xù)學習用戶騎行習慣，主要軟硬件均可通過OTA升級，大幅拓展產品的安全性和智能化想象空間。

Senmenti 0創(chuàng)世版終端零售價139800元，首批預定車主下定即享126800元優(yōu)惠價格，并免費享受終身質保。劉平還介紹了Senmenti 0的最新升級：

熱管理性能進一步提升，風冷升級為水冷，搭載主動制冷器，熱衰延遲，保障了整車IM一體化智能底盤無懼高溫挑戰(zhàn)，長時間穩(wěn)定運行，持續(xù)實現(xiàn)巔峰輸出。

安全性能方面，Senmenti 0搭載了博世10.3ME 前后雙通道ABS系統(tǒng)，確保車輛穩(wěn)定性和安全制動。Senmenti 0整車還配備了4個壓力傳感器，可全方位感知車輛受力狀態(tài)，為車輛行駛安全再加一道智能保險。

Senmenti 0的車身前后采用KYB減震，裝配H型前懸架，進一步提升駕駛舒適性；全鋁鑄造車輛一體化底盤+液態(tài)模鍛前后副車架，提升強度；軸距進一步縮短，由之前的1560mm縮短到1500mm，帶來更靈活的操控感。

此次展出的另一主角車型Senmenti X，是號外推出的全球首臺電動超級旅行車（Hyper GT ），擁有舒適超跑坐姿，采用電控轉向，軸距由發(fā)布時的2900mm縮短到2800mm，峰值功率由原來的60kW提升到70kW，電池容量提升到26kWh，續(xù)航由原來的300km提升到超400km。

號外SENMENTI系列之所以能實現(xiàn)如此高的性能指標，得益于搭載了全棧自研的「IM一體化智能底盤」，采用提效降耗的核心研發(fā)理念，拋棄一切影響能耗的多余零部件，用創(chuàng)新的工藝和源自中國傳統(tǒng)的家具榫卯結構設計一脈相承的板間拼接方式，高度集成三電系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)，去除多余線束、散熱系統(tǒng)，使得整車大幅減重，極致發(fā)揮空間和能量利用效率。

通過運用智能算法精確調配能量分布，以更低的功率實現(xiàn)了遠超同級產品的性能。高度集成的三電熱管理系統(tǒng)可在低溫環(huán)境下自動調配電機、電控運轉時產生的熱量為電池包加熱。

兩輪行業(yè)跟汽車行業(yè)一樣，決勝的終局是智能化和規(guī)?；姆崭锩?，彼時的兩輪更像是一個帶輪子的智能機器人，所以兩輪自平衡是兩輪車通向自動駕駛的必經(jīng)之路和關重門檻，更是提升兩輪車行駛安全性的革命性手段。

號外前瞻性的提前布局，首創(chuàng)將反扭力原理應用至「兩輪動態(tài)自平衡」技術平臺，通過利用機電一體化本身的質量和動力來平衡車身，無需額外的質量和額外的動力，并通過智能算法，電機精密姿態(tài)控制動態(tài)調整動力的分配，讓車輛在靜止和行駛狀態(tài)時均能保持平衡。

目前「兩輪動態(tài)自平衡」技術平臺也進一步升級，可在多路況、多地形條件下自主實現(xiàn)多種動作。未來，兩輪動態(tài)自平衡技術平臺還將作為號外的底層技術平臺，衍生出輔助駕駛、上車輔助、彎道輔助、智能召喚、智能陪護、安全防護等高級智能體驗。

人類創(chuàng)造了璀璨的城市文明，卻也被其所制約，多數(shù)人類只能在城市文明的熵增中內卷。號外打造Senmenti系列產品的目的，正是希望幫助人們走出城市，走向更廣闊的大地，在大自然中構建新的生產力、創(chuàng)造新的生產資料和建立新的生產協(xié)作關系，探索新的生命狀態(tài)，最終創(chuàng)造一個平行于城市之外全新的移動文明商業(yè)生態(tài)。

今年2月，號外聯(lián)合「李白跑地球」 IP 共同發(fā)起「移動生活實驗室」大型社會實踐，以兩輪電動車為入口，以自身產品技術為開源平臺，與合作伙伴在旅途中發(fā)現(xiàn)真實的場景和需求，圍繞移動生活的衣、食、住、行、樂，重新定義、共創(chuàng)相關產品，構造電氣化時代更美好的低碳便捷移動生活體驗。

過去兩個月的旅程中，「移動生活實驗室」取得多個重大合作成果，包括與地質學家、中國科學院劉嘉麒院士共同探索將新材料玄武巖纖維在車上的應用，把沙漠郵局從騰格里沙漠腹地“搬”到上海號外展臺，幫助人們重新體會從前慢的慢生活，交換當代城市快節(jié)奏下無法獲得的厚重的情感與能量。

作為「移動生活實驗室」中特殊的「硅基生命體」，號外「兩輪動態(tài)自平衡」技術平臺原型車小Y也已翻過了北京八達嶺長城，走過山西廢棄的礦坑，看見化石能源與新能源的興替；爬過內蒙古高原，遙看「大漠孤煙直」，并將在未來旅程中的各種路況和場景下持續(xù)進化成長。

號外全球首個線下直營門店即將在上海正式開業(yè)，在海外，號外計劃在巴黎、法蘭克福、巴塞羅那、米蘭等地逐步實施開店計劃。號外還將「移動生活實驗室」旅途中遇見的美景、美食、藝術、音樂“搬”進上海首店，創(chuàng)造出一個可供摩友聚會打卡，燒烤露營，組織活動的開放生活空間。

此次車展，號外憑借硬核技術、超強性能與超高顏值，號外展臺在展會第一天就精彩紛呈，熱鬧非凡，吸引車圈大拿、技術極客紛紛駐足打卡。

今天起至 4月 27日期間，來上海國際汽車博覽會8.1號館8A08號外展臺，零距離感受電動科技與智能科技賦予摩托車全新的無窮魅力，體驗新技術帶來的全新便捷移動生命體驗。現(xiàn)場參與活動獲得來自“孤獨郵局”的明信片，更能與號外一起，在沙漠深處種下沙棗林，為荒漠化治理貢獻一份力量。

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