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(資料圖片)

作者 | 戴維利

編輯 | 馬良

如今的國內(nèi)中大型SUV市場可謂是高手如云，卷完了尺寸、動力這樣的基礎(chǔ)配置，想要在競爭激烈的市場中殺出重圍，細(xì)節(jié)和體驗的提升就格外重要了?；贛3X火星架構(gòu)2.0打造的新款星途攬月就是在改款升級中著重提升了內(nèi)飾科技感和舒適性配置，本期圖解我們就一起來看一下這臺新款星途攬月。

外觀方面，新車采用了大尺寸多邊形前進(jìn)氣格柵，并搭配了直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計，兩側(cè)大燈組造型犀利，并有一個貫穿式的鍍鉻裝飾條相連接形成一體式，提升了車頭的視覺寬度。

此外，新車前包圍兩側(cè)的三角形散熱開口裝飾內(nèi)，還配有縱向布局的LED日間行車燈組，整體搭配更顯時尚氣息。

車身側(cè)面，新車整體設(shè)計延續(xù)了老款車型經(jīng)典的車身輪廓線條，鍍鉻的車窗邊框配合平直的車頂線條，再加上貫穿車身的腰線設(shè)計，讓新車看上去更加厚重。

此外，新車還搭配了20英寸的密條輻鍍鉻輪圈，進(jìn)一步增加車輛的氣場。新車采用常規(guī)的門把手設(shè)計，并將繼續(xù)配備后排隱私玻璃。

尺寸方面，攬月定位于中大型SUV，車身尺寸為4970/1940/1792mm，軸距為2900mm。

車尾部分，新車配備了鏤空的車頂擾流板，后窗玻璃還搭配了后雨刷器，尾燈組采用熏黑燈殼的貫穿式設(shè)計，在夜晚點(diǎn)亮后更具辨識度。

此外，新車尾部兩側(cè)設(shè)有縱向布局的反光板，后包圍以貫穿式的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，并搭配雙邊共兩出的排氣布局，整體細(xì)節(jié)設(shè)計讓車尾更具立體感。

內(nèi)飾是此次新款攬月升級的重點(diǎn)，攬月此前一直使用雙聯(lián)屏，其實已經(jīng)很夠用了，但如今三聯(lián)屏和帶魚屏也在成為主流，因此新款攬月也換上了環(huán)抱風(fēng)格的三聯(lián)屏內(nèi)飾，將內(nèi)飾的豪華感與科技感進(jìn)一步拔高。

此外，雙輻式多功能方向盤以及平整的中央通道，讓新車的豪華質(zhì)感得到很好的展現(xiàn)。

新車還配備高通驍龍8155車規(guī)級旗艦芯片+Lion5.0雄獅生態(tài)系統(tǒng)，并輔以CVBOX車載視覺控制系統(tǒng)，極大地提升了車輛的科技屬性。

新款攬月的副駕駛屏幕以在線娛樂為主，此外還可以調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅并設(shè)置車內(nèi)的不同情境模式。

新款攬月在前排提供了兩個50W的無線充電板，讓主副駕不必為了充電而爭執(zhí)，此外還提供了USB Type-A和Type-C各一個。

我們此次實拍的是采用2+3+2座椅布局的7座車型，新車將配備主駕座椅的通風(fēng)/加熱/按摩、頭枕揚(yáng)聲器功能，而副駕駛則配備了“全新女王副駕”，在主駕配置基礎(chǔ)上新增腿托、6向電動按摩等功能。

二排座椅也增加了加熱/通風(fēng)功能，并且我們實拍的7座版本車型還增加了扶手和杯托設(shè)計。

空間方面，身高180CM的體驗者將前排調(diào)至合適位置，頭部富余一拳有余。

保持座椅不動來到第二排，兩拳的腿部空間和一拳多的頭部空間配的上攬月的尺寸，并且平整的中部地臺也可以保證成年人的乘坐舒適性。

第三排的空間依舊談不上很大，應(yīng)急使用沒問題，不過平時還是建議放倒來增加后備廂空間，第三排是否放倒對后備廂空間的影響還是很顯著的。

動力方面，新款攬月保留了先前的2.0TGDI十佳發(fā)動機(jī)，換裝了愛信8AT的動力組合，橫置四缸發(fā)動機(jī)可以提供192KW的最大功率，最大扭矩400扭米。前麥弗遜后多連桿的懸掛配合輕松處理路上顛簸，四驅(qū)版本最多可提供七種駕駛模式可供選擇。

總結(jié)：

雖然如今很多車型都配備了三聯(lián)屏，但攬月這種EQS同款的巨幅異形三聯(lián)屏看起來依舊震撼，它對于內(nèi)飾科技感的提升是很顯著的。更多舒適性配置的加入也讓這臺車的綜合實力更進(jìn)一步，如果你考慮選購一臺國產(chǎn)中大型SUV，這臺新款星途攬月值得您去4S店親自體驗一下。

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