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憑借SL03一招鮮的深藍(lán)汽車（3月份銷量8568輛，排位增程式新能源汽車第一），終于在上海車展期間亮相了旗下第二款新車深藍(lán)S7，新車定位中型SUV，車身尺寸分別為4750/1930/1620mm，軸距達(dá)到了2900mm，雖然還沒有正式公布價格，不過深藍(lán)廠家已經(jīng)隱晦地給出了“20萬級SUV”的市場定位，那么我個人預(yù)測，最終售價或許在19.58-25.58萬元之間。

距2900mm已經(jīng)超過了純?nèi)加椭行蚐UV的標(biāo)準(zhǔn)，比如大眾途觀L、別克昂科威PLUS等，很顯然深藍(lán) S7能夠滿足國內(nèi)汽車用戶的普遍需求——寬敞的車內(nèi)乘坐空間，在以家庭為用車主體的實(shí)際場景下，后排和后備箱的寬敞度尤為重要，不管是日常通勤還是出門遠(yuǎn)行，都能夠讓親友得到更舒適的出行體驗(yàn)。

不過深藍(lán)汽車很擅長“卷”，所以給這款車提供了前排零重力座椅，以傳統(tǒng)座椅將身體大部分重力圈定在臀部不同，零重力座椅可以將身體重量均勻分布在臀部、腿部、背部，實(shí)現(xiàn)類似失重的乘坐感受，這也是“零重力”的命名來由，優(yōu)點(diǎn)是長時間乘坐也不會感到腰酸背痛腿抽筋，靠背可以實(shí)現(xiàn)120°躺倒，配上腿托就可以得到非常舒適的休息環(huán)境。副駕駛前還配有12.3英寸的智慧屏，可以進(jìn)行語音控制、觸屏和投屏功能，并且可以0-135°大角度旋轉(zhuǎn)，副駕駛位乘員就能躺倒觀看娛樂內(nèi)容，讓20萬的深藍(lán)S7具備了40萬級的用車體驗(yàn)，這就很卷。

作為一款新能源汽車，我們就必須聊聊深藍(lán)S7的智能化表現(xiàn)，它搭載了高通驍龍8核8155芯片，算力達(dá)到了105K DMIPS，高算力的好處就是能夠讓AR-HUD實(shí)景顯示系統(tǒng)、語音交互、人臉識別、軟件升級、觸屏反饋等智能化軟、硬件的響應(yīng)速度流暢快捷，讓車主得到更好的人車互動體驗(yàn)。

在動力方面，深藍(lán)S7搭載“原理超集電驅(qū)”，并提供增程式、純電動兩種車型。深藍(lán)S7增程版搭載的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為70千瓦，電機(jī)最大功率為175千瓦，可純電續(xù)航200km，饋電油耗4.95L/100km（CLTC），綜合續(xù)航可達(dá)到1120公里。深藍(lán)S7純電版搭載的最大功率190千瓦的單電機(jī)，加速6.7秒/0-100km，CLTC續(xù)航里程為620km。

深藍(lán)S7增程式顯然沒有續(xù)航焦慮，而且深藍(lán)新能源車都具備反向充電功能，在需要的時候可以給其他電動車充電，比如今年五一假期，深藍(lán)汽車就在多個高速服務(wù)區(qū)設(shè)置了集中補(bǔ)能站，使用深藍(lán)SL03為往來電動車提供充電服務(wù)。有了這項(xiàng)硬核功能就無需爭搶充電樁，帶上一個開深藍(lán)新能源車的朋友一起，或者直接成為深藍(lán)用戶就能消除里程焦慮。

在車輛設(shè)計(jì)上，深藍(lán)S7也表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)，車頭采用了造型激進(jìn)立體的一體式大包圍，取消了中網(wǎng)格柵。燈組采用分體式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近大燈隱藏在車頭兩側(cè)，上方的日間行車燈造型別致，整套燈組擁有696顆LED光源，并具備行人禮讓、行車狀態(tài)提醒、特殊場景等動畫效果。在前包圍兩側(cè)還采用了拉絲金屬材料，不僅增加視覺飽和度，也具備了細(xì)節(jié)上的質(zhì)感。

深藍(lán)S7的車身側(cè)面流線動感，如溜背式車身、大尺寸運(yùn)動輪轂等配置都沒有缺席，我個人很喜歡它的無框車門設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了深藍(lán)S7的運(yùn)動與時尚屬性，而且采用雙層隔音玻璃來保證車廂內(nèi)的靜謐性，降低風(fēng)噪、胎噪和各種外界噪音。

深藍(lán)S7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)干練大方，沒有太多冗余細(xì)節(jié)。多功能方向盤和15.6英寸中控屏承擔(dān)了所有功能操作，大屏還能夠左右各15°旋轉(zhuǎn)，方便主副駕駛位乘員進(jìn)行手動操作。在座椅、門板上采用了壓花材料，讓車廂氛圍有了豪華質(zhì)感。車頂上安裝了1.9平方米的全景天幕，可以提供開闊的對外視野，天氣炎熱或陽光暴曬的時候可開啟遮陽簾。

編者按：我們從實(shí)際銷量來分析，深藍(lán)SL03可以用成功來形容，也證明深藍(lán)品牌得到了市場認(rèn)可。深藍(lán)S7上市之后，將彌補(bǔ)SUV產(chǎn)品布局上的空白，而且提供增程式和純電動兩種車型，可以滿足不同消費(fèi)者的需求，想必也能拉取一定數(shù)量的純?nèi)加蚐UV市場份額，至于是否能夠成為熱銷車型，讓我們拭目以待。

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