傳統(tǒng)合資品牌正面臨著這樣的困境，一方面要在傳統(tǒng)燃油車的存量市場上搏殺，另一方面又要緊鑼密鼓的布局新能源市場搶占先機，這無疑對它們提出更為苛刻的要求。如何取舍成為了未來制勝的關(guān)鍵，一汽豐田給出的答案是：契合市場變化，傳統(tǒng)與新賽道雙線并行！

▲一汽豐田在傳統(tǒng)賽道擁有絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢

(相關(guān)資料圖)

一汽豐田深耕國內(nèi)多年，在傳統(tǒng)賽道有著絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢，早已完成了轎車+SUV+MPV全品類布局，通過多產(chǎn)品輸出以及對市場的精準拿捏，圈粉無數(shù)；憑借著以人為本的初心、精益求精的造車工藝、不斷迭代升級的技術(shù)以及多年的可靠性口碑，獲得了超1000萬用戶的認可，這是它在傳統(tǒng)賽道的實力體現(xiàn)，也是品牌面向未來的重要支撐。

豐田在混動領(lǐng)域有著多年的技術(shù)積累和造詣，依托于此，一汽豐田多年前就開始大力推廣混動系統(tǒng)，2005年導入中國市場的普銳斯，是國內(nèi)第一款量產(chǎn)混合動力車型。如今，混動系統(tǒng)已在一汽豐田的多數(shù)車型上實現(xiàn)普及，依靠省油、可靠等優(yōu)勢受到了消費者一致追捧。

▲品牌加速電動化進程，bZ3開啟純電轎車新紀元

為了加速電動化進程，一汽豐田bZ純電系列應(yīng)運而生，品牌首款車型bZ4X已經(jīng)在市場上嶄露頭角，就在前段時間，bZ系列首款轎車bZ3也正式上市，填補了品牌在純電轎車市場的空白，開啟了一汽豐田在純電轎車領(lǐng)域的新紀元。

bZ3基于具有行業(yè)領(lǐng)先水平的一汽豐田新能源工廠打造，集精湛的造車工藝、高品質(zhì)、強技術(shù)于一身，在豐田“26年電池安全0事故記錄”的背書下，可靠性深受用戶認可，一經(jīng)上市就受到廣泛關(guān)注。

從產(chǎn)品屬性來看，bZ3以舒適性為重要賣點。新車長寬高尺寸為4725/1835/1480（mm)，軸距更是達到了越級的2880mm，加上e-TNGA純電架構(gòu)布局等特點，空間優(yōu)勢不言而喻。為了進一步提升舒適性，一汽豐田bZ3創(chuàng)新性開發(fā)了“沙發(fā)式后排座椅”，旅途中可以隨時隨地來個“葛優(yōu)躺”，巧妙布局讓人拍案叫絕。

bZ3全系搭載 Toyota Safety Sense豐田智行安全系統(tǒng)，為行車安全保駕護航；成長型 AI 伙伴形象變化豐富多樣，帶有自主學習功能，即便是一個人的旅行，也能感受到貼心伴侶的陪伴。

bZ3使用的大容量電池組，CLTC最大綜合續(xù)航里程達到了616公里，快充30%-80%僅需27分鐘。依托豐田多年在混動領(lǐng)域的電動化經(jīng)驗，bZ3更以“電池容量10年后依然能夠保持90%以上”為研發(fā)目標，打消用戶對電池老化問題的顧慮，力求讓消費者買的放心，用的安心。

一汽豐田后期還會帶來更多的“bZ純電系列”來加速其電動化進程。前段時間在國內(nèi)展示的bZ Sport Crossover Concept智享跨界車就是這其中的成員之一，它面向“Z世代”用戶而生，以“Reboot”為開發(fā)理念，為用戶帶去釋放自我的價值新體驗，該車的量產(chǎn)車型計劃將于明年正式投入市場。

◆煥新皇冠品牌推動一汽豐田品牌向上

大刀闊斧的在新賽道進行電動化改造是一方面，在傳統(tǒng)賽道，一汽豐田也沒有放松，近期剛上市的新RAV4榮放以野性進化、智能進化、配置進化，實現(xiàn)了全能超進化，將為用戶帶來“人車同行，縱橫捭闔”的出行體驗。“國民家轎”卡羅拉也即將煥新上市。未來，一汽豐田將有更多煥新產(chǎn)品陸續(xù)推出，滿足用戶不斷升級的用車追求。

此外，推動皇冠品牌煥新升級，以及持續(xù)引入新技術(shù)同樣將是一汽豐田接下來的重心。一汽豐田不久將引入皇冠系列的兩款全新車型：全新皇冠SportCross和全新皇冠Sedan。兩款新車此前均已在國內(nèi)亮相，它們將與已經(jīng)上市的皇冠威爾法、皇冠陸放組成涵蓋跨界車、轎車、SUV和MPV四大高端細分市場的全新產(chǎn)品矩陣，滿足更高階消費者購車需求的同時，進一步引領(lǐng)一汽豐田品牌向上。

全新皇冠SportCross定位豪華跨界車，此前已經(jīng)公布了其36.90-42.90萬元的國內(nèi)預售價格，年輕化的風格配合雙色車身，展示出極具個性化的視覺效果。超過4米9的車長以及2850mm的軸距讓它在個性之余也保證了足夠的空間舒適性，諸如車內(nèi)用料、科技感營造、動力系統(tǒng)等方面，新車也將達到一個全新的高度。

在用戶最關(guān)心的動力系統(tǒng)方面，皇冠SportCross所搭載的2.4T混動+6速自動變速箱的組合無愧于“豪華跨界車”稱號，這套混動系統(tǒng)最大功率255kW，最大扭矩551牛·米，5.8秒即可破百，可謂集澎湃動力和省油于一身。

全新皇冠Sedan屬于豪華轎車定位，可看成早年間大家心目中“皇冠”的進化升級，在繼承“皇冠”大氣、高品質(zhì)的優(yōu)點之外，新車緊隨時下年輕化趨勢，以全新的造型設(shè)計、更大的車身尺寸、更強的技術(shù)裝備，為消費者提供更具價值的豪華出行體驗。

◆技術(shù)迭代，為產(chǎn)品持續(xù)賦能

技術(shù)是推動產(chǎn)品進步的靈魂，圍繞“混動”、“駕駛輔助”、“智能化”等時下熱點，一汽豐田積極推進“第五代智能電混雙擎”、“T－Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“Toyota Space智能座艙”、“Toyota Connect智能互聯(lián)”等技術(shù)落地。第五代智能電混雙擎的三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）智能化進一步升級，打破技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)全面超越。通過小型化、輕量化、精密化帶來史無前例的高效率電動化。搭載第五代智能電混雙擎的新卡羅拉將于今年上半年正式上市，值得期待。

T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)是豐田在“交通事故零傷亡”的終極目標下，切實推進智能駕駛輔助技術(shù)研發(fā)的最新成果。該系統(tǒng)通過智能化的感知、預判和處理，在多樣化的交通場景下智能守護用戶日常安全。

Toyota Space智能座艙由中國工程師團隊，為中國消費者企劃、研發(fā)，通過智能設(shè)備無縫銜接、AI助手的個性化定制、拓展車內(nèi)大屏應(yīng)用，實現(xiàn)智能新體驗。率先搭載Toyota Space智能座艙的新RAV4榮放在剛過去的4月份已經(jīng)上市。這些最新的技術(shù)未來也會逐漸的在品牌車型上進行普及。

Toyota Connect智能互聯(lián)為用戶提供365×24小時全方位的“安心·安全、舒適·便利、智能·先進”的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。今后，Toyota Connect智能互聯(lián)將不斷升級、保持進化，提供更加豐富優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

一汽豐田在傳統(tǒng)賽道本就有著絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢，通過產(chǎn)品更新迭代、細分產(chǎn)品的加入以及品牌升級等方式將進一步鞏固優(yōu)勢地位。面對“電動化”、“智能化”趨勢，一汽豐田通過包括bZ3在內(nèi)的純電產(chǎn)品不斷導入以及新技術(shù)為產(chǎn)品的持續(xù)賦能，展現(xiàn)出無限的可能和潛力。在雙線并行戰(zhàn)略和強技術(shù)儲備下，相信新時代的一汽豐田定能繼續(xù)夯實主流地位，引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)為消費者帶來更多驚喜。

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