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這些年，比亞迪新能源汽車受到了國人空前的喜愛！軒逸、卡羅拉、雷凌、朗逸等車主成為了比亞迪秦車主，本田CRV、豐田榮放車主成了比亞迪宋、唐車主，甚至不少奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、凱美瑞車主也把自己的愛車換成了比亞迪漢！因?yàn)殇N量的暴增比亞迪也因此多次“榮登”質(zhì)量投訴榜！

和以往一樣，在今年4月它旗下非常暢銷的小型車海豚和緊湊型SUV元PLUS，登上了質(zhì)量投訴榜第一和第二的位置，細(xì)看原因竟是價(jià)格變動(dòng)，變相收費(fèi)！原來在4月各大車企紛紛對(duì)旗下車型價(jià)格下調(diào)時(shí)，比亞迪面對(duì)激烈的市場競爭也不得不對(duì)旗下的部分車型采取了降價(jià)措施，然而這一舉動(dòng)卻讓很多剛提車的車主不開心了，自己剛提沒幾個(gè)月的新車，如今價(jià)格下調(diào)數(shù)千元，這不變相等于自己多花錢了嗎？于是各種投訴便接踵而至！

不少網(wǎng)友對(duì)此也給出了理性的解釋，在比亞迪漲價(jià)時(shí)，那花錢少的車主是不是也應(yīng)該在后來把差價(jià)補(bǔ)上？這完全是正常的商業(yè)行為！對(duì)于此，比亞迪也很無奈，畢竟一家企業(yè)首要的任務(wù)是生存和發(fā)展，市場發(fā)生變化時(shí)就需要給出相應(yīng)的對(duì)策來應(yīng)對(duì)！

從此我們也不難看出比亞迪雖然銷量得到了爆發(fā)式增長，但是它的產(chǎn)品質(zhì)量有一說一確實(shí)做的相當(dāng)不錯(cuò)，在它的質(zhì)量投訴榜下方，幾乎都是實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品質(zhì)量問題投訴，只有排在第一、第二的它與質(zhì)量問題無關(guān)！

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