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首搭華為ADS2.0智駕系統(tǒng),阿維塔11:顛覆現(xiàn)在,解鎖未來

2023-05-17 19:38:10    來源:搜狐汽車

科技的發(fā)展讓我們的生活更加便捷,像現(xiàn)在很多人家里都擁有一定數(shù)量的智能家居,只需要下達指令或者是遠程控制,那么這些家居便能完成相對應的職責。然而科技可不只是體現(xiàn)在家居之中,在汽車行業(yè)它同樣占據(jù)著十分重要的位置,像現(xiàn)在大部分車型或多或少都有一些科技化配置,無論是車機系統(tǒng)內(nèi)的“可見即可說”,還是高階的智能輔助駕駛,它們的存在都讓我們的日常用車更加的便捷。


(資料圖片)

阿維塔11作為由長安汽車、寧德時代以及華為共同賦能的一款新時代SUV,可以說它的誕生是自帶光環(huán)的,為此它也吸引了很多年輕的消費者駐足,由此在銷量方面,這臺阿維塔11還是不錯的,并且在今年的三月份,阿維塔11便在30萬以上的自主高端純電SUV中,終端零售量排名第一。而面對當下極其內(nèi)卷的汽車市場,阿維塔11也是再度升級,它首搭了華為高階智駕系統(tǒng)ADS2.0,同時還以高感知和高算力以及高擬人算法為基礎,勢必要為消費者帶來更高階的智能輔助駕駛。

硬件配置,一騎絕塵

大家應該都知道,想要完成高階的智能駕駛,那么對于車輛的硬件需求非常的大,而阿維塔11在這方面,顯然做的足夠好。其不僅首搭了華為ADS2.0高階智駕系統(tǒng),同時得益于全車3顆激光雷達、6顆毫米雷達、12顆超聲波雷達以及13顆高清攝像頭等34個傳感器的加持,它可以真正實現(xiàn)全場景高階智能輔助駕駛?;蛟S大家不太懂這個全場景高階智能輔助駕駛,其實它很好理解,你可以把這個場景想象成一個人多繁雜的鬧市區(qū),更有四通八達的高架橋和道路,而阿維塔11在這樣的環(huán)境中也可以依靠自己的全場景高階智能輔助駕駛功能,從而有效的規(guī)避風險,這一點在目前的國內(nèi)汽車市場中還是很能打的,畢竟大多數(shù)車型雖然有著不弱的全場景智能駕駛功能,但也只能在一些空曠的地方實現(xiàn)。可以說,阿維塔11在華為ADS2.0高階智駕系統(tǒng)的加持下,已經(jīng)“一騎絕塵”。

當然大話誰都會說,而阿維塔11在今年的3月份還在上海、深圳、廣州、重慶等地方開放了用戶體驗,我也有幸體驗了阿維塔11的高階智能輔助駕駛,在本次體驗結束之后,阿維塔11也是讓我這樣一個不太相信智能駕駛的人改變了自己的想法。

情感智能,悅己通行

首先第一點,阿維塔11的車機系統(tǒng)在本次體驗中給我的感覺不是一個冷冰冰的智能AI形象,反而有一種情感在其中,它對于我下達的各種指令總會在第一時間完成,著實讓我對目前市面上主流的車機語音有了一個顛覆性的認知。而且在本次體驗中,阿維塔11還支持遠程一鍵備車,當你開啟這個功能的時候,車輛會自動將車內(nèi)的空調(diào)和香氛以及紫外線殺菌燈打開,并且當你靠近車輛的時候,該車甚至還有迎賓燈光,著實很有溫度。此外,阿維塔11還可以通過車內(nèi)的攝像頭實時感知駕駛者的情緒,并在一些危險操作的時候發(fā)出提醒。

當然,這只能算的上阿維塔11一個小小的亮點,它最大的亮點還是在“智駕”這一方面,在本次高速路況體驗中,這臺阿維塔11給我的感覺就是一個“老司機”的形象,當車輛進入高速的時候,阿維塔11便會激活NCA功能,這個時候我們僅僅需要按動兩下檔把,那么車輛便會迅速激活高速NCA功能,這體驗這項功能的時候,這臺阿維塔11屬實是驚艷到了我,它不僅讓車輛保持了車道居中,同時還會自動識別高速上的限速標志,從而自動減速或者是加速,整個過程中我雖然雙手沒有離開方向盤,但也沒有介入到駕駛之中,一切完全是阿維塔11在“自己開”。

還有就是在轉彎的時候,阿維塔11還可以根據(jù)路況自動變道行駛到原車道中,并且在變道的途中非常的順滑,整體也并沒有不適,完全是一副“老司機”的作派,但是阿維塔11的NCA功能還是需要我們對車輛保持時刻的關注,當你雙手離開方向盤30秒后,那么車輛便會發(fā)出警告,同時退出NCA功能。不過,這個功能的存在,確實大大減緩了我們的駕駛壓力,讓我們在行駛途中更加的輕松愜意。

行泊一體,解放雙手

無論你是老司機還是新手司機,在停車的時候絕對都比較煩惱,尤其是四周圍都有車,而自己的愛車體量還比較大的時候,至少要打方向很多次才能夠將車輛停入車尾內(nèi),然而阿維塔11卻不必如此,它的自動泊車功能十分強大,而且它還擁有兩種停車模式,一種為自己坐在車內(nèi),當?shù)竭_停車位的時候,只需激活自動泊車功能,那么我們便可解放雙手,而車輛便會進行自動掃描,從而識別車位,將車輛完好的停入車位之中;另一種方法就更加簡單了,那就是我們可以通過手機APP實現(xiàn)一鍵泊車,這個功能比較適合那些“車停進去,人出不來”的場景。

值得一提的是,哪怕是遇到窄車尾或者是斷頭路這樣十分有難度的車位時,阿維塔11也能依靠強大的傳感系統(tǒng)輕松識別,順利泊入,同時車輛在檢測到路上行人或者是車輛靠近的時候,系統(tǒng)也會發(fā)出警告,并且立即停止泊車??梢哉f,阿維塔11行泊一體的泊車功能,真正讓用戶解放了雙手,無論是老司機還是新手司機,這樣的功能都是極其實用的。

顛覆現(xiàn)在,解鎖未來

熟悉新能源汽車市場的消費者,相信都聽說過“以智為駕”這四個字,而這四個字也是貫穿了當下的新能源汽車市場,可以說智能駕駛已經(jīng)提攜了當前新時代的首尾。通過上述的分析,我們不難看出阿維塔11在智能駕駛這一方面屬實是顛覆了現(xiàn)在人們固有的認知,它在華為ADS2.0智駕系統(tǒng)的加持之下,讓我們認知到了智能駕駛不再是原來冷冰冰的樣子,而是更有溫度、更有深度,并且也讓我們看到了未來汽車行業(yè)智能駕駛的一角,而這也印證了阿維塔11的那句話“只有顛覆現(xiàn)在,才能解鎖未來”。

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