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藝術與科技，這兩點貫穿凱迪拉克品牌發(fā)展至今，讓凱迪拉克歷代車型都擁有著與眾不同的獨特氣質。2016年的美國圓石灘車展上，凱迪拉克ESCALA概念車首發(fā)亮相，當即驚艷全場，由藝術性散發(fā)出的優(yōu)雅氣息，不禁令人沉醉，一臺中大型豪華行政轎車想要展現氣勢并不是什么難事，但想要做到優(yōu)雅卻并不簡單，而優(yōu)雅，永不過時。

優(yōu)雅是凌駕于氣勢之上的。相信任何一位有經驗的汽車設計師都可以設計出一臺氣勢感十足的汽車，但設計出一臺優(yōu)雅的汽車卻并不容易。因為優(yōu)雅一詞更多的會牽扯到更高一個維度的討論，例如藝術性或儀式感等等，因此，ESCALA概念車更像是由上層出發(fā)，再降維回歸到設計層面，自然會比只針對某一點著力設計的汽車更令人神往。

剛見到ESCALA概念車的第一眼，所有人都會意識到，今后的凱迪拉克旗艦級行政轎車一定會以它為藍本，將藝術與科技進一步抒發(fā)。終于，凱迪拉克全新CT6來了，它不是ESCALA的量產版，而是升級版，“ART & SCIENCE藝術與科技”設計理念在全新CT6上迎來了最佳詮釋。致敬ESCALA概念車的風格細節(jié)，全新CT6的鉆石切割外觀設計孕育出猶如雕塑品般的藝術美感，整車型面與腰線呈現出雕塑般的堅毅，而細節(jié)之處又運用極為精致的“刀工”細細雕琢，承襲火箭尾翼經典設計哲學，凱迪拉克逐漸演變出標志性的流光飛翼燈光藝術，這便是新時代凱迪拉克對于藝術與科技理念的展現，直列式LED流光大燈采用行業(yè)最新的Slim-line LED燈光科技，聯袂LED飛翼尾燈，營造出極具未來感的感官體驗，有了創(chuàng)新和傳承的正向博弈，相比老款，全新CT6在顏值上進一步提升的同時依然保留了足夠高的凱迪拉克“專屬辨識度?！?/p>

打開車門，全新CT6相對老款車型的升級更為明顯，原本復雜的盾形儀表和車機的組合變?yōu)榱艘徽麖?3英寸的環(huán)幕式超視網膜曲面屏，其分辨率來到了驚人的9K，要知道市面上主流的電競級屏幕也鮮有能達到如此高的分辨率數據，再加上優(yōu)秀的環(huán)抱式游艇內飾設計，在讓全新CT6車內空間更顯精致優(yōu)雅的同時，也讓科技因子充滿了整個座艙。

全新CT6的33英寸“巨幕”應用了車載旗艦級8155芯片，為用戶帶來生動智能體驗，車機如手機般流暢。豐富的應用生態(tài)搭配先進的智能語音助手，也為用戶的出行旅程增添趣味性和便利性。老款CT6的10.2英寸中控屏幕雖然已經能夠將日常所需的各類功能集成在內，且操作順暢，但智能化與精致感還是略有欠缺。全新CT6的33英寸9K環(huán)幕式超視網膜曲面屏可以說是一次巨幅升級，補齊老款CT6的科技短板，不僅能夠滿足當下消費者“挑剔”的目光，而且相比同級別競爭對手也是更勝一籌，在這個大屏當道的時代，屏幕的流暢性和顯示細膩性決定了用戶體驗，也進一步決定了設計是否成功，無論是UI設計的精美程度，還是各類功能的易用性，全新CT6絕對是同級豪華旗艦轎車中智能化水平的領頭羊。

值得一提的是，凱迪拉克擅長的豪華質感依然在全新CT6的細節(jié)之處得以體現。Fine Nappa菱紋工藝真皮典雅細膩，配合上等白栓木所帶來的細膩視覺感受和驚艷觸感，足以讓你領會到“豪華”的具象意義。內飾空間瞬間被渲染成科技與豪華交織的現代會客廳，再搭配門斯之盾晶鉆旋鈕，處處細節(jié)都能感受到凱迪拉克CT6在用料與做工方面的考究。關上車門，你便會沉浸其中，感受科技創(chuàng)新與豪華細節(jié)的極致演繹。

全新CT6的智能更多的體現在輔助駕駛方面，全新CT6搭載的新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統也相當驚艷，作為業(yè)內首個將DMS駕駛員監(jiān)測系統、厘米級高精度地圖科技結合應用的輔助駕駛系統，在開啟狀態(tài)下可輕松實現自動變道、車道居中保持等功能，這也是迄今業(yè)內唯一在系統開啟時具備讓駕駛員完全解放雙手能力的駕駛輔助技術。當然，僅靠技術去論證輔助駕駛系統是否可靠總是虛無縹緲的，真實的數據才能反應SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統的可靠性，該系統已實現累計超8000萬公里的安全無碰撞行駛紀錄，這一紀錄不僅表明SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統優(yōu)秀的安全性與智能化水平，更是充分證明了凱迪拉克同樣走在智駕新時代的最前沿。

藝術與科技是全新CT6最令人興奮的亮點，但回歸到駕駛層面，全新CT6同樣名副其實。2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機匹配與BLACKWING高性能車型同源的10速手自一體變速箱將會帶來豪華車型應有的從容動力表現。而真正帶來超脫同級感受的則是MRC4.0主動電磁感應懸掛系統，這是全新CT6底盤上的一項“黑科技”，它可以每秒對路面信息掃描1000次，并根據不同的路況即時調節(jié)懸掛，實現四輪獨立電控軟硬變化，它兼顧了操控性與舒適性，能用多變的性格去滿足你不同極致需求的切換。

近期，網上有幾張全新CT6的諜照露出，廣大網友幾乎都已按捺不住紛紜熱議，甚至有的評論發(fā)言稱這次的CT6看起來是真的沒有短板了，個人認為相較于上代CT6內飾欠缺，其余全優(yōu)的表現，這代全新CT6不但把內飾短板補齊，甚至自己還卷起了在上一代本就很有優(yōu)勢的產品力，詮釋了美式豪華旗艦產品魅力的同時也又一次印證了凱迪拉克的“勇敢創(chuàng)新”精神。

“優(yōu)雅永不過時”是近些日子里較為火爆的網絡熱梗。但如果我們把這句話聯系到日常生活或藝術審美中，就會發(fā)現其實它一點也沒錯，匠心所致的優(yōu)雅能引領時代的審美，同時也一定不會隨時間所拋棄。正如全新CT6，不僅傳承了ESCALA概念車的優(yōu)雅氣質，更是基于老款CT6的優(yōu)勢進行創(chuàng)新性優(yōu)化，讓經典傳承和科技創(chuàng)新交織融合所帶來的優(yōu)雅作品，一定會成為引領“新美式豪華”的王者。

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