消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、存量競(jìng)爭(zhēng)加劇、新能源浪潮席卷等因素疊加之下，中國汽車市場(chǎng)已經(jīng)肉眼可見地進(jìn)入了產(chǎn)品迭代提速期，亂局之中，車企間的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。今年以來，“價(jià)格戰(zhàn)”已使得一些車企舉步維艱，不管是傳統(tǒng)老牌車企轉(zhuǎn)型，還是造車新勢(shì)力，利用好國家政策，時(shí)刻關(guān)注科技發(fā)展，踏實(shí)做好自己的產(chǎn)品，走差異化路線，形成自己的特色和目標(biāo)客戶，從而站穩(wěn)腳跟，才是生存的根本。

【資料圖】

面對(duì)重重挑戰(zhàn)，作為傳統(tǒng)合資品牌代表的一汽豐田堅(jiān)守以品質(zhì)創(chuàng)品牌的總基調(diào)，同時(shí)促進(jìn)品牌向高端化進(jìn)階、向智能化轉(zhuǎn)型，打開高品質(zhì)發(fā)展之路。

主動(dòng)作為，電動(dòng)化布局再度提速

中國是全球發(fā)展最快、最先進(jìn)的電動(dòng)車市場(chǎng)，中國用戶也是電動(dòng)車消費(fèi)觀念最成熟的用戶。在如火如荼的新能源市場(chǎng)上，一汽豐田以bZ品牌為載體，于4月16日推出了豐田全球首款純電轎車bZ3。

以“FAMILY LOUNGE合家歡”為設(shè)計(jì)理念，bZ3希望在駕駛途中為用戶提供一個(gè)與家人聚會(huì)、享受閑暇時(shí)光的舒適空間，在保證更好的駕駛感受的同時(shí)，最新人機(jī)交互系統(tǒng)，支持普通話、粵語、四川話以及中英混合語言識(shí)別和處理，讓用戶在娛樂中與數(shù)字時(shí)代共生共創(chuàng)。用戶普遍認(rèn)為，bZ3是一臺(tái)提升幸福感，且延續(xù)純正豐田基因的純電家轎。眾所周知，豐田在汽車領(lǐng)域深耕80余年，電動(dòng)化產(chǎn)品全球銷量超過2000萬，且保持了26年電池安全0事故的記錄，bZ3同樣傳承了豐田在電動(dòng)化領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，并通過e-TNGA架構(gòu)的不斷優(yōu)化，進(jìn)而為用戶帶來了更美好的純電用車體驗(yàn)。

傳承優(yōu)勢(shì)，智能化技術(shù)再進(jìn)一程

在智能化方面，豐田專門針對(duì)中國市場(chǎng)推出了T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、Toyota Space智能座艙、Toyota Connect智能互聯(lián)，主打安全、便捷、安心的智能化體驗(yàn)。

T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)通過智能化的感知、預(yù)判和處理，在多樣化的交通場(chǎng)景下智能守護(hù)用戶日常安全。Toyota Space智能座艙由中國工程師團(tuán)隊(duì)，為中國消費(fèi)者企劃、研發(fā)，通過智能設(shè)備無縫銜接、AI助手的個(gè)性化定制、拓展車內(nèi)大屏應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能新體驗(yàn)。Toyota Connect智能互聯(lián)為用戶提供365×24小時(shí)全方位的“安心·安全、舒適·便利、智能·先進(jìn)”的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。與新勢(shì)力企業(yè)所提供的智能化服務(wù)不同的是，對(duì)于豐田這家謹(jǐn)慎、客觀的企業(yè)來說，這些智能化功能的應(yīng)用都不是“炫技”，而是實(shí)打?qū)嵉目萍纪黄疲瑸榻鉀Q中國用戶實(shí)際需求而來。

4月27日上市的新RAV4榮放，全系標(biāo)配T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、Toyota Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)，并率先搭載Toyota Space智能座艙，集“智駕、智聯(lián)、智艙”于一體，堪稱20萬元級(jí)別最全能的城市SUV，滿足用戶全場(chǎng)景出行需求。

5月21日上市的新卡羅拉，搭載豐田第五代智能電混雙擎，動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性均將大幅提升，將為用戶帶去傲視同級(jí)的“高能低耗”新體驗(yàn)。

這些年，汽車行業(yè)充斥著變革期的浮躁和喧囂，車企創(chuàng)始人語不驚人死不休的言論如雷貫耳，PPT上冒進(jìn)的目標(biāo)戳人眼球。然而市場(chǎng)上熱銷的產(chǎn)品，始終是那些真正解決用戶痛點(diǎn)的產(chǎn)品。作為主流車企中立意最明確的車企，豐田真正將用戶需求轉(zhuǎn)化為自身的優(yōu)勢(shì)，在智能化體驗(yàn)上從“心”出發(fā)。這是豐田一直堅(jiān)持的，也是最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

秉承初心，可靠品質(zhì)再獲認(rèn)可

作為全球最專業(yè)最權(quán)威的市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)，J.D. Power每年發(fā)布的汽車用戶滿意指數(shù)可謂中國市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。在2022 J.D.Power公布的“中國車輛可靠性研究（VDS）” 主流車品牌排名中，一汽豐田以超越平均標(biāo)準(zhǔn)兩位數(shù)的硬核實(shí)力在一眾車企中脫穎而出。

無獨(dú)有偶，在2022年中國燃油汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）測(cè)評(píng)中，一汽豐田再奪合資品牌銷售服務(wù)滿意度和售后服務(wù)滿意度雙料冠軍，尤其是售后服務(wù)滿意度，已五連冠。

當(dāng)一個(gè)企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生脫胎換骨般變化的時(shí)候，高速而健康的成長，并不依賴于個(gè)別爆款的出現(xiàn)。事實(shí)上，作為收獲千萬用戶喜愛、中國汽車行業(yè)領(lǐng)先的合資車企，一汽豐田從研發(fā)到采購再到生產(chǎn)，始終貫徹全球統(tǒng)一的高品質(zhì)（Quality）、高耐久性（Durability）、高可靠性（Reliability）的QDR標(biāo)準(zhǔn)，每道工序都為用戶嚴(yán)格把關(guān)，并借此在用戶心中形成了獨(dú)特的品牌符號(hào)。

時(shí)至今日，衡量汽車產(chǎn)品優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不局限于車輛本身了，服務(wù)質(zhì)量同樣是影響用戶體驗(yàn)的重要指標(biāo)。在保障產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，一汽豐田始終以“用戶為中心”，先后推出了“專業(yè)對(duì)車 誠意待人”的服務(wù)理念、“安享管家”計(jì)劃、“5Q服務(wù)”新服務(wù)政策和“安享至愛”計(jì)劃。一系列政策之下，一汽豐田連續(xù)五年榮膺中質(zhì)協(xié)汽車用戶服務(wù)滿意度調(diào)查冠軍，連續(xù)7年累計(jì)8次獲得“豐田全球服務(wù)表彰金獎(jiǎng)”。

寫在最后：

有時(shí)消費(fèi)者作出購車選擇，并不完全因?yàn)楫a(chǎn)品，更多時(shí)候讓他們做出選擇的，還有對(duì)企業(yè)的認(rèn)可。這些認(rèn)可，包括了產(chǎn)品升級(jí)、技術(shù)進(jìn)階、服務(wù)跟進(jìn)、品質(zhì)堅(jiān)持，更進(jìn)一步來說，如果在價(jià)格上同樣能夠保持更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，則顯然將再次助推產(chǎn)品、甚至品牌的成功。

馳而不息，行必所至。明晰的產(chǎn)品定位，只是取得成功的基礎(chǔ)，真正助推品牌地位回歸的，是企業(yè)在面臨行業(yè)轉(zhuǎn)型時(shí)的主動(dòng)作為。這樣的作為，必須是自上而下的，其中最重要的就是具有前瞻視野的新技術(shù)的應(yīng)用與探索。如何在當(dāng)前形勢(shì)下，以更新的技術(shù)為產(chǎn)品賦能，成為了一汽豐田當(dāng)下正在形成的全新打法。

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