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電動(dòng)車(chē)本來(lái)是簡(jiǎn)單輕便的出行交通工具，但是最近幾年經(jīng)常備受人們的關(guān)注，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)推出一些嚴(yán)格的管理規(guī)定，提到電動(dòng)車(chē)的規(guī)定，很多人的第一反應(yīng)是是不是又要罰款扣車(chē)了？

當(dāng)然，電動(dòng)車(chē)管理與前些年比較起來(lái)嚴(yán)格了很多，不過(guò)也不乏一些便民化的管理舉措，免禁免罰，讓電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、老年代步車(chē)出行變得更輕松。

【資料圖】

老年代步車(chē)登記備案，免費(fèi)上號(hào)牌，允許上路行駛

現(xiàn)在老年人的數(shù)量越來(lái)越多，先來(lái)說(shuō)一下老年代步車(chē)的便民管理，雖然有的地區(qū)老年代步車(chē)實(shí)施嚴(yán)格管理禁止上路，但是也有很多地區(qū)實(shí)施的便民管理老年代步車(chē)實(shí)施登記備案，免費(fèi)上號(hào)牌，允許繼續(xù)上路行駛。

比如江西撫州從5月1日開(kāi)始，為違規(guī)的老年代步車(chē)登記備案，車(chē)輛可以上臨時(shí)號(hào)牌，這樣就可以上路行駛了，不過(guò)需要注意的是，登記備案的結(jié)束時(shí)間為8月31日，沒(méi)有備案的抓緊了。

黑龍江省5月1日起也對(duì)違規(guī)的老年代步車(chē)登記備案，上臨時(shí)號(hào)牌，同時(shí)設(shè)置了三年的過(guò)渡期，車(chē)輛在三年以?xún)?nèi)還可以上路行駛，方便老年人的出行，關(guān)鍵是上路的時(shí)候還不需要駕照，老年人出行更輕松。

電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)上牌更方便

隨著電動(dòng)車(chē)的嚴(yán)格管理，電動(dòng)車(chē)在上路之前必須要上牌照，無(wú)牌電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)是各地交警嚴(yán)查的重點(diǎn)對(duì)象。

在以前，電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)上牌照，需要攜帶紙質(zhì)材料到車(chē)管所辦理，有時(shí)候資質(zhì)材料不全，可能還要跑好幾趟，非常的麻煩。

為了解決老百姓電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)上牌照難的問(wèn)題，近日，錦州太和公安分局車(chē)管所開(kāi)展“五進(jìn)”送服務(wù)活動(dòng)，做到進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)工地，到老百姓的身邊提供上門(mén)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)上牌“零跑腿”，在家門(mén)口就可以為電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)上牌照了。

除了提供上門(mén)上牌以外，很多地區(qū)還推行帶牌銷(xiāo)售的模式，用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候已經(jīng)上好牌照，只需要提供身份證綁定即可，帶牌銷(xiāo)售的模式，大大的簡(jiǎn)化了上牌的流程，實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)、上牌、買(mǎi)保險(xiǎn)一條龍服務(wù)，為電動(dòng)車(chē)上牌提供了方便。

再度延長(zhǎng)超標(biāo)電動(dòng)車(chē)過(guò)渡期，自主淘汰，還可以領(lǐng)政府補(bǔ)貼

從2019年開(kāi)始，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)備受人們的關(guān)注，因?yàn)檫@種車(chē)型只能在過(guò)渡期內(nèi)使用，過(guò)渡期結(jié)束以后就不得上路行駛了。

不過(guò)最近兩年管理部門(mén)經(jīng)過(guò)反思，認(rèn)為超標(biāo)電動(dòng)車(chē)一刀切的禁止上路，并不有利于車(chē)主，各地紛紛延長(zhǎng)了超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的過(guò)渡期，包括多個(gè)省份，比如廣西省、陜西省、湖北省、天津市等等。

超標(biāo)電動(dòng)車(chē)再次延長(zhǎng)1~3年的時(shí)間，為車(chē)主使用車(chē)輛提供了方便，同時(shí)各地也提倡自主淘汰超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，對(duì)于提前自主淘汰車(chē)輛的車(chē)主，還可以領(lǐng)取政府補(bǔ)貼，比如前些天福建省為自主淘汰超標(biāo)車(chē)的用戶(hù)，投入2億的政府補(bǔ)貼，云南昆明的超標(biāo)車(chē)車(chē)主也可以領(lǐng)取政府的補(bǔ)貼，越早領(lǐng)取補(bǔ)貼力度越大。

一方面延長(zhǎng)超標(biāo)電動(dòng)車(chē)過(guò)渡期，另一方面為了讓車(chē)主少受損失，對(duì)于自身的用戶(hù)可以領(lǐng)取補(bǔ)貼的方式，減少用戶(hù)的財(cái)產(chǎn)損失，的確是非常的便民、為民、利民。

當(dāng)然了，用戶(hù)在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，盡量不要再購(gòu)買(mǎi)違規(guī)的車(chē)型，一定要購(gòu)買(mǎi)合規(guī)車(chē)型，如果您認(rèn)為新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)速度太慢，只要不是禁摩的城市，也可以購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)輕便摩托車(chē)或者電動(dòng)摩托車(chē)，不過(guò)這兩種車(chē)輛是需要駕照才能上路的。

總結(jié)：

最近兩年，電動(dòng)車(chē)的管理明顯趨于緩和，特別是超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，各地采取了很多有力的措施，通過(guò)便民化的管理，讓車(chē)主使用電動(dòng)車(chē)更加方便，免禁免罰的人性化管理，讓老百姓的出行變得更加輕松。那么，對(duì)于各地的便民管理，您怎么看呢？歡迎大家留言評(píng)論。

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