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(相關(guān)資料圖)

5月26日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在個(gè)人社交賬號(hào)透露小鵬汽車首款MPV的產(chǎn)品命名，何小鵬表示：“除了G6，最近一直在打磨全新MPV——X9，我們會(huì)用這款產(chǎn)品打開‘年輕態(tài)’MPV市場(chǎng)?！辈贿^(guò)遺憾的是，何小鵬并沒(méi)有透露新車更多的細(xì)節(jié)信息，新車將在第四季度推出。

此前諜照信息顯示，新車或定位中大型MPV，采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合“年輕態(tài)”MPV的定位來(lái)看，意味小鵬X9定位將區(qū)別于騰勢(shì)D9、極氪009等產(chǎn)品。

外觀方面，結(jié)合諜照?qǐng)D來(lái)看，目前小鵬X9諜照?qǐng)D覆蓋著厚實(shí)的偽裝，但依然可以看出新車外觀基本延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式格柵，兩側(cè)搭配分體式燈組設(shè)計(jì)，上部日間行車燈為貫穿式設(shè)計(jì)，拉長(zhǎng)前臉視覺寬度。下方則采用倒梯形設(shè)計(jì)的格柵，激光雷達(dá)位于頭燈下方。

車身側(cè)面，有別于市面上傳統(tǒng)的MPV車型，小鵬X9整體看起來(lái)十分圓潤(rùn)，車頂線條從D柱位置開始向下傾斜，令車輛在尾窗形成了斜向視覺效果。另外，小鵬X9還采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，后排兩側(cè)為側(cè)滑門。車尾部分是整車亮點(diǎn)之一，小鵬X9并沒(méi)有采用普通MPV的設(shè)計(jì)格調(diào)，而是采用平直的尾部設(shè)計(jì)，后車窗有著較大的傾斜角度，看上去與眾不同，尾燈設(shè)計(jì)上暫時(shí)還看不出太多細(xì)節(jié)。

內(nèi)飾部分，新車諜照顯示車內(nèi)依然采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，或?qū)⑴鋫湟粔K大尺寸中控屏，并采用全新造型的雙輻式方向盤，但未透露更多細(xì)節(jié)。動(dòng)力方面官方同樣未透露，但結(jié)合新車的定位來(lái)看，預(yù)計(jì)新車或搭載與小鵬G9同款動(dòng)力總成。作為參考，小鵬G9提供后置后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力，后驅(qū)車型搭載最大功率230千瓦的永磁同步電機(jī)，四驅(qū)車型則會(huì)在前橋增加一臺(tái)最大功率175千瓦的交流異步電機(jī)。

雖然當(dāng)下MPV市場(chǎng)體量比較小，隨著別克旗艦MPV、嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9、一汽豐田格瑞維亞以及紅旗全新MPV等車型的入場(chǎng)，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力也開始將目光鎖定在MPV上。除了小鵬汽車外，此前理想汽車也宣布將推出首款MPV純電車型，新車將在今年年內(nèi)發(fā)布，2024年交付。

理想MPV路試諜照

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)MPV銷量同比下降1.0%至107.9萬(wàn)輛，而到了2022年銷量再次下滑至94.3萬(wàn)輛，同比下滑12.6%，但隨著越來(lái)越多的車企布局這一市場(chǎng)，2023年國(guó)內(nèi)MPV車市格局發(fā)生明顯的洗牌動(dòng)作。

乘聯(lián)會(huì)最新零售數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售銷量為589.6萬(wàn)輛，同比下滑1.3%。其中，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)累計(jì)銷量為33.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.7%，細(xì)分車型來(lái)看，1-4月MPV零售銷量榜單中，排名前五的車型分別為五菱宏光、別克GL8、騰勢(shì)D9、傳祺M8和賽那，其中五菱宏光仍然是銷量第一，銷量為43509輛但同比下滑33.8%，其次是別克GL8為36017輛，騰勢(shì)D9作為上市不久的新車也以34529輛的銷量成績(jī)登上榜單第三名，排名第四和第五的傳祺M8和賽那累計(jì)銷量分別為26486輛和25607輛。

官網(wǎng)顯示，小鵬汽車在售車型包括小鵬P7、小鵬P7i、P5、G3i和G9車型，年內(nèi)小鵬汽車將推出5款新車，其中小鵬G6車型定位中型純電SUV，預(yù)計(jì)在二季度末上市，7月開始大規(guī)模交付，屆時(shí)與特斯拉Model Y競(jìng)爭(zhēng)。

從目前小鵬汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析，小鵬G3和P5已進(jìn)入產(chǎn)品中尾期，在10-20萬(wàn)級(jí)別的純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力正逐漸減弱，而小鵬G9因?yàn)槭蹆r(jià)相對(duì)貴，在銷量端也面臨挑戰(zhàn)，這也意味著小鵬P7i、G6兩款車型后續(xù)很大程度上將成為小鵬汽車銷量的支持。當(dāng)然，何小鵬也對(duì)小鵬G6寄予厚望，何小鵬直言G6將成為中國(guó)20至30萬(wàn)元新能源SUV市場(chǎng)熱銷爆款。隨著小鵬X9推出后，屆時(shí)小鵬汽車的銷量能否再上一個(gè)臺(tái)階，有待驗(yàn)證。

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