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作為領(lǐng)克品牌今年的重磅新車，領(lǐng)克08自從亮相以來(lái)，便受到了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的關(guān)注。畢竟，在它身上值得細(xì)聊的店實(shí)在是太多太多。但官方卻一直沒(méi)有公布領(lǐng)克08的上市信息以及上市時(shí)間，這讓包括筆者在內(nèi)的 不少車友翹首以盼，等著一睹領(lǐng)克08上市的風(fēng)采。

近來(lái)，領(lǐng)克08上市相關(guān)時(shí)間終于有了苗頭。根據(jù)一組圖片透露的信息，領(lǐng)克08很有可能在今年的第三季度與第四季度交界時(shí)上市，且最為重要的是，領(lǐng)克08將采用上市即交付的方式。也就是說(shuō)，最晚不超過(guò)第四季度，消費(fèi)者就能親自體驗(yàn)到領(lǐng)克08，感受它的實(shí)力。

之所以領(lǐng)克08能夠引起如此之多的關(guān)注，和它本身出眾的實(shí)力有著密不可分的關(guān)系。在與包括問(wèn)界M5、小鵬G6、深藍(lán)S7、護(hù)衛(wèi)艦07的續(xù)航對(duì)比中，領(lǐng)克08取得了最為優(yōu)秀的成績(jī)。在CLTC工況下，能夠跑出超1300km的續(xù)航成績(jī)，這一點(diǎn)相當(dāng)驚人。舉個(gè)例子，倘若以每天40km的駕駛距離來(lái)計(jì)算，領(lǐng)克08滿油滿電狀態(tài)下，能夠承載超一個(gè)月的使用需求，一個(gè)月之內(nèi)，不需要跑加油站，也不需要找充電樁，可謂是相當(dāng)方便，即便是逢年過(guò)節(jié)出門，也毫無(wú)續(xù)航焦慮。

另外，領(lǐng)克08的車機(jī)芯片也是重頭戲之一。據(jù)悉，其搭載了兩顆龍鷹一號(hào)芯片。該芯片在相關(guān)算力方面，遠(yuǎn)超此前高通旗下的旗艦芯片驍龍8155，且領(lǐng)先幅度巨大。這也使得領(lǐng)克08的車機(jī)表現(xiàn)備受期待。加上FlymeAuto系統(tǒng)的加持，相信領(lǐng)克08在這一方面能給我們一個(gè)巨大的驚喜。

綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克08身上的值得期待的點(diǎn)確實(shí)夠多。在這個(gè)時(shí)機(jī)，進(jìn)入新能源SUV市場(chǎng)，恐怕會(huì)給上述其它車型帶來(lái)前所未有的壓力，讓我們靜待它的上市，期待它所帶來(lái)的驚喜。

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