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登頂中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)冠后，比亞迪高速奔跑的腳步，并未有絲毫停滯。王傳福用五箭齊發(fā)，堅(jiān)定著終結(jié)外資車(chē)收割國(guó)人年代的決心，比亞迪正在啃下外資車(chē)最具壟斷性的最后一塊硬骨頭。

1. 外資車(chē)收割中國(guó)人

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的歷史，就是一部民族產(chǎn)業(yè)在屈辱中前行的歷史。由于專(zhuān)利壁壘和技術(shù)封鎖等原因，我們?cè)谌加蛙?chē)領(lǐng)域，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于外資車(chē)企。萬(wàn)般無(wú)奈之下，我們只能通過(guò)“用市場(chǎng)換技術(shù)”策略，構(gòu)建中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，逐步培育自主品牌。過(guò)去幾十年，外資車(chē)基本壟斷了國(guó)內(nèi)車(chē)市。汽車(chē)行業(yè)70%以上的利潤(rùn)，都被外資車(chē)賺走了。自主品牌孱弱的年代，外資車(chē)?yán)脡艛嗾叩膬?yōu)勢(shì)，肆意收割著國(guó)人。

進(jìn)入新能源汽車(chē)時(shí)代，這一切才算發(fā)生了根本性的改變。以比亞迪為代表的自主新能源車(chē)企，不僅在核心技術(shù)上領(lǐng)先，并且在銷(xiāo)量上也實(shí)現(xiàn)反超。2022年，比亞迪爆賣(mài)186萬(wàn)輛，反超南北大眾，登頂車(chē)市銷(xiāo)冠，終結(jié)了外資車(chē)近半個(gè)世紀(jì)霸榜的歷史。進(jìn)入2023年，比亞迪繼續(xù)乘風(fēng)破浪，王傳福五箭齊發(fā)，用多款冠軍版車(chē)型，以降維打擊的顛覆性實(shí)力，在車(chē)市各個(gè)主流賽上引領(lǐng)著“油電”大變局，不斷擴(kuò)大對(duì)外資車(chē)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2. 王傳福五箭齊發(fā)

今年年初，秦PLUS DM-i冠軍版首發(fā)，將插混緊湊轎車(chē)的價(jià)格下探至10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，揭開(kāi)了比亞迪冠軍版系列車(chē)型的序幕。隨著海豹冠軍版、漢EV 冠軍版、唐DM-i 冠軍版、宋Pro DM-i冠軍版等多款新車(chē)上市，比亞迪這一次五箭齊發(fā)，宣布“油電同價(jià)”的時(shí)代就此開(kāi)始，外資車(chē)迎來(lái)重重一擊。尤其，海豹和漢車(chē)型雙劍合璧，在B級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域，向外資車(chē)發(fā)起猛烈進(jìn)攻，外資車(chē)最具壟斷性的這最后一塊硬骨頭，比亞迪這一次勢(shì)必要啃下。

旗艦轎車(chē)比亞迪漢，市場(chǎng)熱度和銷(xiāo)量很高，在此不做贅述，我們主要說(shuō)說(shuō)海豹。作為比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)集大成之作，海豹渾身上下都是核心技術(shù)，首搭CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，首撘iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，首搭后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)，首搭前雙叉臂、后五連桿懸架。海豹自去年上市以來(lái)，以其海洋式運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)和多項(xiàng)黑科技，而備受年輕消費(fèi)者青睞。如今，海豹累計(jì)銷(xiāo)量已超8萬(wàn)臺(tái)。

3. 終結(jié)者比亞迪

早前不久，海豹冠軍版煥新上市。新車(chē)一共有五款版本車(chē)型，在配置不降反升的情況，售價(jià)區(qū)間為18.98-27.98萬(wàn)元，相較于舊款，大幅降價(jià)2.3萬(wàn)元。誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的海豹冠軍版，用實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，鞏固其在B級(jí)純電轎車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。海豹和漢車(chē)型，都將價(jià)格下探至20萬(wàn)元以?xún)?nèi)，可見(jiàn)比亞迪這一次對(duì)B級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)冠勢(shì)在必得，終結(jié)外資車(chē)在中級(jí)車(chē)領(lǐng)域的壟斷性?xún)?yōu)勢(shì)。

除了價(jià)格更加親民外，海豹冠軍版還帶來(lái)“升值”“加新”的五大驚喜。三大“升值”，其一是科技升值，全系新增智能上下電功能、電子兒童鎖、iPhone NFC數(shù)字鑰匙；其二是舒享升值，550KM尊貴版車(chē)型新增真皮座椅、多功能真皮方向盤(pán)、后排隱私玻璃、主駕升降式杯托；其三是體驗(yàn)升值，650KM四驅(qū)性能版，標(biāo)配超級(jí)iTAC、光感天幕、模擬聲浪、蓬托斯黑內(nèi)飾、馬牌靜音輪胎、19英寸五輻雙叉輪轂。700KM車(chē)型，也可選裝光感天幕。

兩大“加新”，其一是顏值煥新，C柱三角窗從過(guò)去的點(diǎn)狀裝飾，變更為更具觀賞性的水波紋，海洋美感愈發(fā)強(qiáng)烈。其二是新增700KM尊貴型版本，最大功率170kW、最大扭矩330N·m，搭載最大充電功率150kW的高電壓電驅(qū)升壓快充技術(shù)，以更加出色的續(xù)航，更加快速的充電速度，滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的用車(chē)需求。我們?cè)囻{期間，一周內(nèi)馳騁珠三角多個(gè)城市，毫無(wú)續(xù)航壓力和焦慮。

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