世界觀速訊丨一個(gè)舉報(bào),看出了格局
5月,汽車界也是熱鬧非凡。一個(gè)舉報(bào)把國(guó)內(nèi)的兩大車企推到了浪頭之上。這事想來大家都知道了,長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪混動(dòng)車型使用常壓油箱不符合排放標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)事件中雙方來回的PK中,我們來看看比亞迪的硬核回應(yīng)。
浪頭上的兩大車企
首先,比亞迪車迅速作出了回應(yīng),當(dāng)中提到了重要的兩點(diǎn),一是長(zhǎng)城送檢時(shí)沒有回避,自行購(gòu)買,保管,送檢,違背了國(guó)標(biāo)要求的第三方抽樣、保管及送檢的標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)疑其公正性;第二是比亞迪質(zhì)疑長(zhǎng)城送檢的比亞迪車輛的標(biāo)準(zhǔn)性,長(zhǎng)城送檢比亞迪車輛時(shí)并未按照國(guó)標(biāo)要求的經(jīng)歷3000公里磨合期之后再進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試車輛僅有450-670km。
(相關(guān)資料圖)
比亞迪的回應(yīng)
接著,展現(xiàn)專利。專利的展現(xiàn),為自己的產(chǎn)品發(fā)聲,明了的告訴大家我們的產(chǎn)品不僅合格,而且還獲得了認(rèn)可。
比亞迪專利
最后,愿意和大家共享技術(shù),讓大家看到了一個(gè)有技術(shù)、有魅力的企業(yè)。
格局體現(xiàn)
再來看看民眾反映。
作為國(guó)內(nèi)很早發(fā)展起來的比亞迪讓老百姓開上了車,這點(diǎn)大家不容置疑。
技術(shù)的強(qiáng)大,比亞迪一舉成名。比亞迪的混動(dòng)技術(shù)研發(fā)早在2005年的時(shí)候就開啟,至今快20年,期間技術(shù)迭代多次,在2021年發(fā)展成現(xiàn)在的超級(jí)混動(dòng)技術(shù),秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i搭載其上市,憑借油電同價(jià)、“快、省、靜、順、綠”,一舉成為車市王炸,2022年達(dá)到了一車難求的程度。如此好的銷量,肯定是比亞迪自己的硬核技術(shù)得到了大家的認(rèn)可。
2023年,車市的狀況大家都知道,不如2022。很多車企銷量下滑,但是比亞迪的火爆車型,銷量依然堅(jiān)挺,因此這個(gè)節(jié)骨眼上長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪產(chǎn)品排放不達(dá)標(biāo)也讓大家想入非非。
大家意見
比亞迪的銷量
當(dāng)然排放達(dá)不達(dá)標(biāo),你說我說都不算,要看專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)結(jié)果。不過,車企之間互相監(jiān)督,這事感覺對(duì)老百姓是利好的事情
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