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導(dǎo)讀：豐田作為日系品牌中的佼佼者，無論是在國內(nèi)還是國外都是擁有著很大的市場(chǎng)，而且因?yàn)樵撈放破煜碌漠a(chǎn)品線非常豐富，轎車、SUV以及MPV車型領(lǐng)域都有著廣泛的涉獵，而且還擁有著很多品質(zhì)高銷量好的車型，讓豐田在國內(nèi)擁有著出色的品牌影響力，保值率也是水漲船高，一直保值在合資品牌中的前列，這樣一來消費(fèi)者對(duì)于豐田的認(rèn)可度也是越來越高，但是其中的豐田凱美瑞在多年以前可以說是豪車級(jí)別，與奔馳E級(jí)以及寶馬5系都是有著齊頭并進(jìn)的檔次，而且銷量更是出眾，出色的保有量讓保值率也是居高不下，但是最近幾年卻是因?yàn)閲a(chǎn)車型快速的更新發(fā)展以及售價(jià)親民的壓力下，售價(jià)也是有著明顯的下滑，對(duì)于消費(fèi)者來說更加的油耗，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀方面，新車的前臉部分整體采用了全新的設(shè)計(jì)理念，更加運(yùn)動(dòng)炫酷的造型迎合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求，修長的前臉較為的低趴，并且在機(jī)蓋上方有著多條隆起明顯的線條來增加新車的肌肉感與運(yùn)動(dòng)氛圍，下方車標(biāo)兩側(cè)有著細(xì)長的熏黑飾條連接兩側(cè)的大燈組來增加視覺寬度以及整體感，下方保險(xiǎn)杠中央則是有著大面積的熏黑進(jìn)氣格柵鑲嵌，結(jié)合兩側(cè)隆起明顯的棱角線條裝飾更是突出了新車的運(yùn)動(dòng)定位。

再來看新車的側(cè)面部分，新車車身整體的造型較為低趴，車頂部分非常的平直也是充分的保證了車內(nèi)后排的頭部空間，比起大多數(shù)溜背式的轎跑車頂更加人性化，而下方車身處還有著從前方葉子板延伸至尾燈處的隆起式腰線來讓新車看起來更加的修長，車門下方也是有著上揚(yáng)式的線條裝飾來提升運(yùn)動(dòng)氛圍，車身尺寸方面，新車的長寬高分別達(dá)到了4900×1840×1455毫米，車身軸距在2825毫米。出色的車身尺寸讓新車成為了商務(wù)家用兩不誤的車型，用途更加的多樣化。

車尾部分的造型則是較為的緊湊，后背廂末端有著突出且商橋的繞流線條來突出新車的運(yùn)動(dòng)氛圍，而且下方兩側(cè)的尾燈面積很大，結(jié)合內(nèi)部精致的光源讓新車夜晚點(diǎn)亮后的辨識(shí)度非常出色，下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)還有著隆起的線條裝飾，結(jié)合底部大面積的熏黑飾板包裹裝飾，更是彰顯了新車厚重飽滿的一面。

進(jìn)入車內(nèi)， 整體雙色的配色設(shè)計(jì)讓新車內(nèi)部氛圍構(gòu)造比較新穎，用料上以軟性材料為主，結(jié)合真皮+仿皮材料混搭的座椅，讓車內(nèi)觸手可及的柔軟提升了不錯(cuò)的檔次感，而且液晶儀表中央的液晶儀表以及中央懸浮式的中控大屏增加了新車出眾的科技氛圍，并且下方空調(diào)面板部分還保留了大量的物理按鍵，操作起來也是更加的方便快捷，尤其是空間方面相對(duì)于同級(jí)別車型來說更加的寬裕，乘坐感更加的舒適。

最后來看動(dòng)力方面， 新車搭配2.5L自然吸氣引擎，最大功率在152kW，最大扭矩在244N·m，日常添加92號(hào)汽油就行，并且本身的油耗優(yōu)化不錯(cuò)。從駕駛感受上來看，動(dòng)力上面是穩(wěn)定輸出，另有2.5L雙擎版本可選，WLTC百公里油耗低至4.58L，并且還搭載了Toyota Safety Sense智能安全預(yù)警系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助功能，為駕駛者帶來更多安全保障，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！

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