6月2日，“科技?進(jìn)化——鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動機(jī)及變速箱下線儀式”在蕪湖盛大舉行。這是繼今年4 月新能源之夜，奇瑞發(fā)布鯤鵬超級性能電混C-DM之后，再次在新能源賽道上邁出的堅(jiān)實(shí)的一步，標(biāo)志著奇瑞全面跨入電混性能新紀(jì)元。

鯤鵬超性能電混C-DM凝聚了奇瑞混動技術(shù)18年的積累，是混動技術(shù)領(lǐng)域的卓越成就，也是奇瑞集團(tuán)全面邁向新能源化轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)支持。超級混動專用發(fā)動機(jī)和變速箱的量產(chǎn)下線，標(biāo)志著奇瑞第三代混動科技的正式應(yīng)用落地，將進(jìn)一步夯實(shí)奇瑞在混動領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，帶領(lǐng)奇瑞邁向混動黃金時(shí)代。

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奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞動力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山對第三代混動科技進(jìn)行了全方位的解讀，他表示鯤鵬超性能電混C-DM融合了奇瑞在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，對現(xiàn)有“技術(shù)圍城”進(jìn)行的全方位創(chuàng)新突破。其以“熱效率＞44.5%、綜合續(xù)航1400+km、百公里油耗4.2L、百公里加速4.26s”等絕對優(yōu)勢性能，顛覆用戶對電混產(chǎn)品的認(rèn)知與期待，開啟電混新時(shí)代。

鯤鵬超性能電混C-DM由混動專用發(fā)動機(jī)、混動專用變速箱、混動專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成，本次下線的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)及行業(yè)首創(chuàng)三擋超級電混DHT、無級超級電混DHT，正是“混動三大件”的重要組成部分。作為國內(nèi)超級混動技術(shù)的先發(fā)代表，奇瑞第三代混動科技重磅推出2大黃金CP組合，致力打造“全域高性能、持續(xù)高節(jié)能”的卓越電混產(chǎn)品，為用戶帶來極致非凡的出行體驗(yàn)。

第五代ACTECO 1.5TGDI高效發(fā)動機(jī)搭配3擋超級電混DHT組合模式，突破行業(yè)天花板，是混動領(lǐng)域重大創(chuàng)新。作為鯤鵬超性能電混C-DM的動力“核芯”，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)115kW，最大扭矩達(dá)220N·m；三擋超級電混DHT更實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與動力性的突破，在“雙電機(jī)驅(qū)動+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動效率>97.6%，輪端輸出扭矩>4000N·m，電驅(qū)動平均速率>90%，為用戶帶來強(qiáng)勁動力體驗(yàn)的同時(shí)，也帶來換擋無卡頓的完美駕感。

不僅如此，該組合更是擁有全速段強(qiáng)勁的動力輸出，百公里加速僅4.26s，極限時(shí)速達(dá)到240km/h，能在起步、加速、行駛等用車場景中給予用戶極致性能的混動駕駛體驗(yàn)。面對市內(nèi)通勤的擁堵情況，從30 km/h加速到70 km/h僅需3s，不僅跟車不掉隊(duì)，超車也更輕松；在暢快奔跑的高速場景，從90 km/h加速到120km/h也只需3.6s，一路行駛更安全，盡享暢快前行。

而另一大黃金CP組合注重為用戶帶來平順高效、超低能耗的使用體驗(yàn)，該組合由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)和全新研發(fā)的無極超級電混DHT構(gòu)成，是傳統(tǒng)混動技術(shù)再突破，開啟“以電為主、以油為輔”的出行體驗(yàn)，極致高效創(chuàng)造極致性能，牢牢占據(jù)同維產(chǎn)品領(lǐng)先地位。

無極超級電混DHT擁有E-CVT無感變速，實(shí)現(xiàn)平順靜音，駕駛感受媲美純電。驅(qū)動電機(jī)/發(fā)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)16000轉(zhuǎn)，電機(jī)最高效率98%（行業(yè)平均為97%），綜合續(xù)航 1400+km，為用戶提供超低能耗的優(yōu)選配置。

此外，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)具備六大核心科技，使其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗可低至4.2L，讓極致的節(jié)油、減排成為了可能。不僅如此，鯤鵬超性能電混C-DM還可實(shí)現(xiàn)超級閃充，僅需18分鐘可最高補(bǔ)能至80%，一杯手沖咖啡的時(shí)間即可再出發(fā)；同時(shí)，綜合續(xù)航超過1400+公里，長途出行0焦慮，徹底打消了用戶的里程焦慮，讓用戶自由應(yīng)對不同出行。

三大品牌齊發(fā)力 加速實(shí)現(xiàn)全面混動化

在鯤鵬超性能電混C-DM的加持下，奇瑞、星途、捷途三大品牌將全面混動化，到2024年，奇瑞集團(tuán)將推出20款以上C-DM車型，開啟奇瑞在新能源時(shí)代的奔跑“加速度”。

艾瑞澤8C-DM作為奇瑞品牌首搭鯤鵬超性能電混C-DM的車型，將于2023年4季度上市。預(yù)計(jì)到2025年，奇瑞品牌將帶來10余款 C-DM車型，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全面新能源化。

而已于2023年4月上海車展亮相的瑤光C-DM，隨著第三代混動科技正式量產(chǎn)，預(yù)計(jì)于今年4季度上市，這也標(biāo)志著星途品牌全面混動化的開啟。預(yù)計(jì)到2025年，星途將帶來4款混動車型，實(shí)現(xiàn)燃油車型全面混動化。

此外，捷途汽車也開啟了全面混動化，捷途旅行者等新品以及現(xiàn)有產(chǎn)品都將同步推出混動產(chǎn)品，到2024年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。其中，捷途旅行者混動版車型將搭載奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM技術(shù)，預(yù)計(jì)到2024年捷途將有6款車型搭載此項(xiàng)技術(shù)，加速拓展混動產(chǎn)品矩陣，擁抱新能源時(shí)代轉(zhuǎn)型。

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