首款甲醇重整制氫載貨曝光!遠(yuǎn)程再添“大殺器”,加甲醇就能跑
日前,工信部下發(fā)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第371批)新車公示。
據(jù)人民卡車了解,在載貨車新申報(bào)的車型中,遠(yuǎn)程新申報(bào)甲醇重整制氫載貨車及底盤各1輛,為甲醇應(yīng)用探索出新路徑。
公示的照片顯示,遠(yuǎn)程新款甲醇重整制氫載貨底盤外觀上延續(xù)了遠(yuǎn)程家族化設(shè)計(jì)。前臉樣式簡(jiǎn)約大氣,進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠采用一體式設(shè)計(jì),視覺(jué)上更協(xié)調(diào)。
(資料圖片僅供參考)
保險(xiǎn)杠裝飾有菱形紋路,呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺(jué)效果。大燈造型圓潤(rùn),富有辨識(shí)度,點(diǎn)綴藍(lán)色裝飾塊,彰顯了車輛新能源的屬性。
公示信息顯示,遠(yuǎn)程新款甲醇重整制氫載貨底盤產(chǎn)品型號(hào)DNC1188FCEVGMPJ1,外形尺寸11800×2550×3970mm,軸距7100mm。總質(zhì)量18000kg,整備質(zhì)量7800kg。
動(dòng)力方面,整車搭載廣東能創(chuàng)生產(chǎn)的甲醇重整制氫發(fā)動(dòng)機(jī)、博世氫-空型質(zhì)子交換膜燃料電池;匹配微宏動(dòng)力錳酸鋰蓄電池,配裝蘇州綠控傳動(dòng)TZ310XS-LKM0824永磁同步電機(jī),額定功率112kW,峰值功率246kW,最高車速89km/h。
其他方面,車輛EBS具備ABS功能,可選裝直接供電式ETC車載裝置、具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,并可外接充電。
遠(yuǎn)程新款甲醇重整制氫載貨車基于該底盤上裝,產(chǎn)品型號(hào)DNC5188XXYFCEVGMP1,外形尺寸12000×2550×3970mm,貨箱欄板內(nèi)尺寸8200×2480×2570mm。總質(zhì)量18000kg,額定載質(zhì)量7670kg,整備質(zhì)量10200kg。
其他方面,車輛車廂頂部封閉不可開啟,側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),左右對(duì)稱。側(cè)防護(hù)所用材料為Q235A+熱塑性玻璃纖維增強(qiáng)蜂窩板,連接方式為螺栓連接。后防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),后防護(hù)所用材料為Q235A,連接方式為焊接,后防護(hù)離地高度480mm,并可外接充電。
眾所周知,氫是實(shí)現(xiàn)“碳中和”的必由之路。然而,受制于氫易泄漏、運(yùn)輸難度高,導(dǎo)致氫應(yīng)用面臨著高昂的儲(chǔ)氫運(yùn)氫成本及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本,氫氣的儲(chǔ)運(yùn)成為行業(yè)發(fā)展亟需解決的痛點(diǎn)。
甲醇能量密度高,是理想的液體能源儲(chǔ)運(yùn)方式。從氫儲(chǔ)量來(lái)講,每12-13kg的甲醇水溶液(質(zhì)量分?jǐn)?shù)甲醇62.5%,去離子水37.5%)制1kg氫氣。
據(jù)人民卡車了解,甲醇重整燃料電池動(dòng)力總成集成甲醇重整制氫與低溫燃料電池發(fā)電兩大模塊。
甲醇水混合液經(jīng)過(guò)氣化,進(jìn)入重整室內(nèi)被轉(zhuǎn)化為富氫重整氣,然后進(jìn)入提純模塊生成純氫,并通過(guò)甲烷化裝置去除微量二氧化碳和極其微量一氧化碳,隨后純氫進(jìn)入低溫燃料電池。
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