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BMW iX具備展示該品牌推進(jìn)汽車(chē)技術(shù)的能力。但顯然，豪華跨界車(chē)在軟件方面可能存在一個(gè)小的設(shè)計(jì)缺陷，因?yàn)閷汃R已經(jīng)召回了電動(dòng)汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)問(wèn)題。

這是繼去年的一個(gè)軟件問(wèn)題之后，當(dāng)時(shí)寶馬iX因安全氣囊控制單元故障而被召回，這影響了安全氣囊警告燈和警告信息的照明?，F(xiàn)在，這家總部位于慕尼黑的汽車(chē)制造商將更新受影響單元的巡航控制軟件。

在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全召回報(bào)告中，寶馬召回了11年180月50日至60年18月2021日期間生產(chǎn)的31，2023輛iX xDrive和iX M。

該問(wèn)題源于巡航控制系統(tǒng)可能意外重新激活的風(fēng)險(xiǎn)。該汽車(chē)制造商解釋說(shuō)，iX的布局允許駕駛員在低速操縱車(chē)輛和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)意外激活巡航控制。這可能會(huì)導(dǎo)致速度略有提高，最終可能會(huì)增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。2022年底，寶馬首次收到車(chē)主關(guān)于意外加速的投訴。

巡航控制是減少駕駛員疲勞的一個(gè)方便功能，因?yàn)樗鼤?huì)根據(jù)設(shè)定的速度自動(dòng)加速汽車(chē)。但與任何其他自動(dòng)化一樣，該功能會(huì)影響駕駛員在道路上的決策。

去年來(lái)自中國(guó)的一個(gè)例子是，一名司機(jī)被困在哈弗H6上320英里，直到車(chē)輛耗盡汽油 - 僅僅是因?yàn)槠?chē)的巡航控制失敗。

當(dāng)iX中的巡航控制意外重新激活時(shí)，駕駛員可以通過(guò)踩下制動(dòng)踏板或按下巡航控制開(kāi)/關(guān)按鈕來(lái)停用系統(tǒng)。但是，在意外加速造成的恐慌中，這些事情可能會(huì)被毫無(wú)戒心的駕駛員忽略。

寶馬將通過(guò)軟件更新來(lái)解決此問(wèn)題。該更新的細(xì)節(jié)尚不清楚，但該公司將于 28 年 2023 月 日開(kāi)始向業(yè)主發(fā)送通知信。

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